北大850路線電動公車目前已正式上路

lilian

Spock 發表於 2011-5-14 12:49
850可以變成房仲看屋導覽專車。

同意,我也這麼認為...

BlancheChou

原本我也認為11號就可以暢行北大了,但想想~~老人家可沒辦法丫!!有了850,老爺爺和老奶奶就可以在北大特區裡趴趴走了,也不錯!!

寧靜海

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　　大家不妨想一想路線要怎麼規劃，有路線圖出來更好，等到這段時間營運狀況出爐，我們就可以進一步向市府建議，要求修改路線，當初交通局副局長也承諾過，願意配合居民意見作檢討跟修正，所以大家多表達意見跟想法吧！

mama888a

imay 發表於 2011-5-16 09:35
說的真好！每天省個15,30元，一個月下來省不少錢耶！
還不如給我滑板車！這些政治人物真是腦子進水！ ...

應該是腦袋缺水吧....或嚴重點說:腦袋缺氧中.

mattchiu

Spock 發表於 2011-5-16 09:37
請問可以不下車 ?  想去坐幾圈看北大各大建案ㄚ

應該可以吧~~我們是足足繞了一圈啦~~司機大哥也知道我們是坐著玩的~~~~

麥克

寧靜海 發表於 2011-5-16 11:02
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其實連接到三峽市區的公車已經有了, 850雖然有一點像是環狀線, 但是卻不能像捷運系統一樣可以站內轉乘換線, 或是捷運轉乘公車一小時內有票價優惠機制, 如果 850在悠遊卡票務設定上能做個調整, 並且與聯外公車部份共站設計, 搭乘 850再轉乘北大特區內共站的現有聯外公車, 可享受一小時內轉乘優惠折扣或部份折扣, 那利用的人一定會變多.

andy826

我覺得時程不是搞錯了, 就是有欠考量
這樣的公車通三鶯捷運站. 問題是連個聯外道路都沒影. 就好像一個產品, 後面組裝的材料先到了, 前面的缺料還沒開始生產.
在北大繞, 不如繞去老街&恩主公, 市區上的居民也可以坐來北大用餐或走走藝術大道/萬坪公園. 當然, 916/921/922路線維持不變

桂格

因為是電動車的關係, 在此大膽的狂想, 雖然機會渺茫.....

若跟現有路線比, 不如改為藝術大道+北大校園縱貫線.  
以學勤路/佳園路口為起點, 沿學勤路, 進入北大校園, 直達最裡面的大運動場與復興路側門.
1. 低噪音, 無排放的電動車, 沿北大圍牆慢行(龍恩街旁)應不致對校園造成太大影響.
2. 快速串連北大居民與大學, 讓校園更可及, 也延伸學生生活機能(如家樂福)
3. 北大居民能更快速抵達臨時市場, 恩主公醫院, 復興路(繼續轉乘各路公車)....以及到心湖, 大操場等校內設施...

算了...只是狂想 !  學校應該會反對....

桂格

但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特色喔!

一步蓮華

桂格 發表於 2011-5-17 19:12
但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特 ...

可能還需要改裝一下不然外面下大雨裡面下小雨