- UID
- 1003
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3482
- 活力
- 1801
- 金幣
- 14468
- 日誌
- 0
- 記錄
- 2
- 最後登入
- 2024-9-27
- 文章
- 973
- 在線時間
- 1734 小時
|
本文章最後由 LesterWu 於 2016-11-1 11:24 編輯
麥仔園的地主如果真的不想開發, 想要好好種菜種田, 維持好山好水50年不變, 而非違建工廠越來越多, 一堆會污染環境的地下工廠, 個人百分百支持到底.
但個人了解, 依經驗
捷運蓋好之前,
1. 官方的區段徵收, 政府給的補償/回饋低, 是下下之選
2. 自辦重劃, 需要籌資金或找建商/財團, 但土地價值未完全開發, 自籌資金/銀行貸款壓力大, 建商/財團未必有利可圖, 風險相對較大, 所以參與興趣不高.
捷運蓋好之後, 土地整體價值翻漲, 什麼都好了, 到時候自辦重劃要資金沒壓力, 建商/財團合作意願高, 地主選擇性大, 百利無一害, 賺更多, 賺很大...
捷運這種大型公共建設, 要怎麼蓋才不會增加土地價值????
會影響到土地價值己經不是新聞, 說政府炒地皮根本是欲加之罪.
講白了就是政府/地主/財團三方在爭利而以.
地土們不想炒地皮??? 這讓大家自由心證, 個人認為是天大的笑話.
地主們想炒地皮、為了爭利, 就把一個很多人期待的建設污名化, 妨礙建設順利推展, 這種損人利己的心態才可怕. |
|