三鶯捷運主體工程預定於今年下半年度開工

yjrong413

我原本懶得回....     
台灣是民主社會,     
土地徵收是最難搞的,     
梢有人抵死抗爭, 馬上工程就延誤, 要怪主政者無能?   

台灣哪個工程不延誤的啊?     
新莊捷運線, 台鐵桃園高架, 台鐵台南地下化, 萬大樹林線延遲動工,   
哪一個不是因為抗爭而延遲的啊?      

比起桃園捷運綠線, 因為鄭胖子要將台鐵高架硬是改地下化,     
連行政院核定都已經延宕了(實質開工時程都不知要慢三鶯線多少了)      

jojoyaro

是吧~總有人千錯萬錯都是They的錯...被趕下台應該意外嗎?
把延誤當正常咧..是不延誤就沒油水啊?

主政不承擔,那就下去吧

podzol

發哥 發表於 2016-2-16 00:33
有字為證

機場線跳票跟前高公局長疑似收賄有關?
這是什麼神邏輯?

乾脆把台中捷運跳票都算到柯文哲頭上好了
機場捷運跳票都是鄭文燦不肯放水驗收
三鶯線遲遲未動工是因為沿線居民反對

三鶯二橋延遲完工是因為颱風太多
聯外道路延遲通車也是因為颱風太多

podzol

發哥 發表於 2016-2-15 18:15
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20110830/33632432/

涉收賄33萬 交部高官竟 ...

發哥一定很少看公文
"得"跟"須"雖然只差一個字 意思卻差很多
代聘菲傭雖有道德暇疵跟利益迴避問題但就合約本身來說並無不法之處
而且變更董監事跟負責人並不影響公司營運 並非屬於重大缺失
若是因為五目因代聘菲傭而得標 這就一定有問題了

二○○一年六月間，五目公司變更董監事及負責人，依約須十天內通知高公局，否則高公局得解約，但五目遲至一個月後才通知，何煖軒卻指示承辦人員僅發文警告，被檢方認定收賄護航。
法官認定，何家菲傭確由陳進財聘僱，但合約明定五目若違約，高公局「得」解約，並非一定要解約，且泰安服務區承包商昇財麗禧酒店已有類似前例

發哥

podzol 發表於 2016-2-16 17:02
發哥一定很少看公文
"得"跟"須"雖然只差一個字 意思卻差很多
代聘菲傭雖有道德暇疵跟利益迴避問題但就合 ...

北大雅築大大PO了「 三鶯捷運主體工程預定於今年下半年度開工」這個訊息，本來就與機場捷運線無關，但偏偏就有人自動添加了「聽說機場線3月底通車已經確定跳票了都搞不清楚是第幾次跳票」，這件事和版主PO這訊息又有何關聯，但是既然有人提了這件事，總要將機場捷運線規劃執行部分前因後果說出來如此而已，jojoyaro大大說的好，「主政不承擔,那就下去吧」，那就讓主政過的人都承擔吧！要承擔的人總要多了解。
    我引用的文，大家自然可以點進去，瀏覽一番，自然可以了解，podzol大大也無需急著向我解釋，解釋了我也不懂，就讓jojoyaro大大所說「發一些容易被拆穿踢爆的文」，如有興趣的論友自行點閱對照，可能會同意podzol大大您的論點。

podzol

發哥 發表於 2016-2-16 22:06
北大雅築大大PO了「 三鶯捷運主體工程預定於今年下半年度開工」這個訊息，本來就與機場捷運線無關，但偏 ...

我的回文裡明明就有提到三鶯線
後面就只拿機場線做文章
歪樓了卻要怪到我頭上來
這我也沒辦法

希望下半年是7/1不是12/31
聽說機場線3月底通車已經確定跳票了
都搞不清楚是第幾次跳票
三鶯線的動工時間也搞不清楚第幾次跳票
希望完工時間也不要跟著跳票

yjrong413

podzol 發表於 2016-2-16 23:35
我的回文裡明明就有提到三鶯線
後面就只拿機場線做文章
歪樓了卻要怪到我頭上來

"希望下半年是7/1不是12/31
聽說機場線3月底通車已經確定跳票了
都搞不清楚是第幾次跳票
三鶯線的動工時間也搞不清楚第幾次跳票
希望完工時間也不要跟著跳票"   


上面是你三樓的回文....     
拿機場捷運跳票N次來隱喻三鶯線也會跳票N次?   
開工N次跟完工跳票N次根本不同....     
開工....每一個工程標本就會為了那一個工程順利而有開工典禮,   
硬要將開工N次與機場捷運跳票N次劃上等號而在這完工還沒延遲就在質疑?     

選舉早結束了....     
版主分享了這樣對北大特區好的好消息,     
你馬上跑出來唱衰?見不得北大特區好?      

podzol

yjrong413 發表於 2016-2-17 08:55
"希望下半年是7/1不是12/31
聽說機場線3月底通車已經確定跳票了
都搞不清楚是第幾次跳票

我沒有說過三鶯線動工N次的說法
我是說動工時間一直跳票跟動工N次是不同的意思

而且我明明就說希望完工時間不要再跳票
這是期許三鶯線不要步入機場線的後塵
卻被冠上唱衰之名
倒底是誰在唱衰
不如看一下威廉大發的那篇 三鶯線六年到三峽吧

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=173704

podzol

來個總複習 溫故知新一下


2008/02/13 聯合報
若當選 馬英九：捷運三鶯線優先推動
=>馬卸任後準備正式動工 跳票
2010/9/14 Nownews
朱立倫保證　樹林三鶯線在任內一定動工
=>只有先期工程動工 跳票
2011/05/03 Nownews
捷運「三鶯線」　毛治國承諾2014年動工
=>毛:2014先期工程動工 跳票
2014/10/23 自由時報
〈台北都會〉《拚選舉》捷運三鶯線「未徵地」 月底先「動工」
=>為選舉假動工 跳票
2015/4/20 中時電子報
捷運三鶯線通過審議 預估2024年通車
=>2015年底沒動工 跳票
2016/1/26 新北市訊
三鶯捷運統包工程公告招標，新北邁向全新里程
=>2016下半年正式動工!?

yjrong413

podzol 發表於 2016-2-17 10:04
來個總複習 溫故知新一下

2008/02/13 聯合報
若當選 馬英九：捷運三鶯線優先推動
=>馬卸任後準備正式動工 跳票  => 優先推動, 有承諾動工?    
2010/9/14 Nownews
朱立倫保證　樹林三鶯線在任內一定動工
=>只有先期工程動工 跳票   
=>2014年7月：完成基本設計招標文件。
     2014年9月：辦理地質鑽探調查、管線調查及地形測量等先期工程。
     2014年10月21日：交通部審議通過捷運三鶯線綜合規劃報告。
     2014年10月31日：三鶯線捷運復興路至隆恩街工程開工動土典禮。  

2011/05/03 Nownews
捷運「三鶯線」　毛治國承諾2014年動工
=>毛:2014先期工程動工 跳票    =>都不必先期工程就可以直接蓋了啦?    

比較桃園市的捷運綠線:     
2013年10月22日：桃園航空城捷運線先導公車通車。 => 學朱做
2014年7月16日：通過環評大會審查。
2014年11月25日：桃園都會區大眾捷運系統綠線（航空城捷運線）暨土地整合發展計畫獲國家發展委員會審查通過，市府將立即招標發包作業，希望2015年中之前可以開工，綠線捷運總經費990億元，地方負擔544億元，中央補助446億元。
2015年11月30日：國家發展委員會審查桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃報告書，主要就計畫自償率計算方式及中央地方負擔經費比例修正與桃園市政府達成共識，自償率共41.7%。桃園市政府將在12月15日前完成補充及附加說明後，送交通部轉國發會送審，預定在12月21日召開最後的大會審議通過。桃園市政府亦將立即著手辦理工程招標前所需作業，包含專案管理(PCM)及統包工程等作業。但桃園市長鄭文燦在新聞中認為41.7%的自償率與雙北捷運比較對桃園並不公平[3][4][註 1]
2016年：編列5億預算，計劃對PCM（專案管理）、統包工程完成發包程序
2016年2月3日，被國發會以鐵路地下化介面銜接問題「退回」交通部、桃園市交通局，理由是針對桃林鐵路競合關係，還有捷運綠線和台鐵地下化介面銜接問題，要求市政府「說清楚、講明白」。交通局摃上國發會表示，不知道還要說明什麼，「台鐵地下化介面銜接等問題，早就說明清楚了」。
預定時程


桃園捷運綠線原本2014就規劃2015年中動工, (原先規畫只比三鶯線慢半年動工)      
鄭2014年底上任後, 一方面因為自償率跟中央重新談, 所以搞得2015沒得動工,   
後來保證2016會動工, 結果又因台鐵桃園段堅持高架改地下化, 現在改口任內一定動工....     
連個先期或實質動工的影子都沒有....結果民意支持度還比朱好....     

民主社會, 要做交通建設, 環評的抗爭問題與規劃行經路線居民的利益紛爭,     
本就會不容易搞, 我們看得到政府的努力即可, 不須一直揶揄....