1203朱彥華老師陳情交通部結論

桂格

關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.
而現在改ETC之後, 使用便道而直接匯入匯出高速公路需要緩衝的一段路.  

如果要蓋全新的加速道那有可能等於是蓋半個交流道的工程.
如此, 的確就會造成工程的浪費與沒必要.

如果是煙仔所說的明年三月通車, 那就要看那是怎樣的一個通法.
如果現狀是沒有可用的加減速道, 說不定要開跑車0-100km 3秒多才行.....

kwbaseball2002

jojoyaro 發表於 2014-12-4 15:17
正解～
大哥大好像沒看懂朱老師的文章…

這就對了...
公民要停看聽.....

千萬別混為一談....

千萬記得...選舉是一時的

jojoyaro

桂格 發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

不過就google map空照圖跟自己開起來的經驗
加速距離都比三鶯交流道長多了..

我的小車倒是0~100 10秒內,雜誌說是8秒左右

大哥大

podzol 發表於 2014-12-4 16:39
大哥大大是希望廖XX也買鯧魚來表演切腹嗎?
ibt上不有人會為廖XX護航, 只有一堆人幫朱市長擋駕, 如果到時 ...

如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!!

jojoyaro

大哥大 發表於 2014-12-4 23:27
如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!! ...

倒是常看見護航"已跳票"的,這倒是讓人納悶了...
一直讓人很失望,也許就是退步跟墮落的原因之一吧?

phantom

大哥大 發表於 2014-12-4 23:27
如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!! ...

希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!!

想請問，過去這段時間大家對藍營的鞭策的力道讓你失望了？或者是沒讓你失望？
假如是讓你失望，那表示，大家對藍營鞭策的力道仍然不夠。
假如沒讓你失望，那表示，大家對藍營鞭策的力道剛好符合你的期待。

恩恩媽咪

大家希望交通改善的心願都是一樣的，就請大家不要再打嘴砲了，還不如把力氣省下來做點事!!

不管結果如何，朱老師謝謝您為大家總是站在第一線~~

瓜瓜

恩恩媽咪 發表於 2014-12-5 09:22
大家希望交通改善的心願都是一樣的，就請大家不要再打嘴砲了，還不如把力氣省下來做點事!!

不管結果如何， ...

唉~難怪當上台灣的領導者是這麼辛苦.阿扁執政辛苦,小馬執政辛苦.
也難怪這一次"白色旋風"會橫掃台北,真是厭倦藍綠互鬥.
恭喜台北選民站起來了.

yjrong413

桂格 發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

其實要增加加速和減速車道長度並不會太難, 只要將入口和出口都往南下方向移(原先收費站存在時包含了減速和加速路段, 所以只要將便道進入和離開高速公路的位置往南移, 就會有足夠長度做加速和減速的匝道了)     

hui_ching

看來台灣選民要超越藍綠真的很難很難，政治人物比奸商還奸，比販毒的還壞，因為一個不好的政策、集體貪汙的共犯結構、怠惰的公僕，影響的是千百萬的人民，所以更需要人民嚴格的監督及批判。政治人物的喜好說穿了就是見仁見智，除了閉著眼睛都要投的深綠、深藍、深橘子們，誰不是看誰的政策深得我心？例如爭取三鶯捷運對我來說並非優先，北大特區教育城還比較能影起我的共鳴，但不在乎不代表能接受公然說謊，所以我討厭朱立倫，但我支持實在做事的林富子，我不認為柯P一定比連勝文好，但換人做做看是改變的契機，我討厭蔡英文，但我認為民進黨推蘇貞昌選2016我會投給他，我不認同在野黨害怕國際競爭的經濟策略，但馬英玖真的讓我太太太失望了(所以我以前是投給他的)，我不喜歡煙仔的問政方式，但他選上了就該為我們服務。

沒有超越藍綠嗎？眼中只有藍綠就無法超越，人民在乎的是生活過得好不好，選完了，不論誰輸誰贏，回歸選民監督的機制是最重要的，就算選上的是不是我當初選的人，也應該為所有人民服務受所有人民監督不是嗎？而不是只為投他的選民服務，這只是酬庸，怎能做好事？人民不能先超越藍綠怎能監督政黨公正、清廉的把事做好？

大家加油吧！小小意見牢騷，希望各黨支持者放我一馬別轟我。