你知道樹林便道不見了?!

可可的爹

依據高公局的規劃:  拆除便道後，利用原有基地新建「北入南出」半套式簡易交流道，車輛從樹林佳園路進出，僅在經過地磅站的500公尺路段，採高架結構避開地磅設施，少了徵地和全線高架施工的成本，可縮短工期。
      如果真的可以快速完成一個簡易交流道，我個人不反對這樣的規劃。但在預算還沒編列通過，前置作業還沒全數都完成之前，請先開放便道。等所有前置作業都完成後，再來拆除便道並立即施工。 而不是當下立即把便道給拆了(說不定連拆個便道都跟拆收費站一樣久)，再慢慢來編預算做規劃。

豆爸

不知道大家有注意到否?此次高工局採用工程需時較長久的高架方案是為了閃地磅站設施,我有一不同想法,那就是

為何不只適度挪動該地磅站設施的位置好讓匝道採平面直線方式進行?從地圖看是有足夠的空間來做的,若採此方案

則總工程時間勢必可大幅縮減才對.

歐麥嘎

個人有個疑問......為何高工局還要保留地磅站???
計程收費後，還用的到地磅嗎?還是到時候樹林交流道完成後，大車需過地磅才能從這上高速公路???
為了閃一個地磅站，把原先的平面閘道改成高架設計.......真的看不懂

蜘蛛人

樹林交流道設計變更，沒有舉辦公聽會，就決定把便道拆掉，居民看新聞才知道便道拆除消息，現在連興建具體時間都沒有。

許多候選人先前又打出爭取便道開通競選口號，設計突然轉彎變更，口號不就形成[緣木求魚]荒謬現象?!

請大家持續關注!!民意有多大，力量就有多大!!

desperoda

BooLin小維尼 發表於 2014-10-30 11:54
真的...後面整個偏離主題了~

不過真的有傻眼...感謝樓主這麼齊全的資料...開便道變成拆便道...>" ...

對北大人而言, 便道=交流道=行車順暢不塞車=恢復好心情,
涉及高工局的新建工作,可以由立法委員去溝通協調,
有關改善現有市區路況的任務,應該由市議員代為監督市政府交通局,
現在要檢驗現任者過去四年的政績,也要謹慎選出未來四年代我們發聲的人選,

這一切,都和選舉有關,怎麼能說是偏離主題呢?

1218JOYS

請體諒上班族，焦急的期待交流道開通，這樣塞車要到何時解套？

蜘蛛人

1218JOYS 發表於 2014-10-30 21:01
請體諒上班族，焦急的期待交流道開通，這樣塞車要到何時解套？

真的很無奈，每天這樣堵，上班遲到扣錢，上學的遲到⋯⋯

學校滿額，家長必須把小孩帶到公司附近學校就讀⋯⋯

大小車禍不間斷，雪上加霜，這不是人禍，什麼才是人禍？！

Spock

請問樹林交流道公務便道，因電子收費封閉。

候來有哪位在位政治人物說開放便道 to 交流道？  好像沒有ㄝ

個人天天塞 921 or 922 / 939 雖然心急交通問題

但我清楚知道，交流道工程每天都有進步。

10/31 07：40 桃子腳上939
                       復興路交流道交通事故- 砂石車 碰撞黑色轎車

          08：40 預計抵達成功國宅

今天路況還不錯。

   

jim89301

Spock 發表於 2014-10-31 07:50
請問樹林交流道公務便道，因電子收費封閉。

候來有哪位在位政治人物說開放便道 to 交流道？  好像沒有ㄝ

我是06:50於桃子腳上939，
約07:40到國父紀念館。

早一點比較不會塞XD

不過屆時便道開了，921、922與939路線會調整吧？

婷婷拔拔

jim89301 發表於 2014-10-31 09:24
我是06:50於桃子腳上939，
約07:40到國父紀念館。

我想即使便道通了，公車路線應該不會變動～  因為還要照顧到復興路上的乘客