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[交通] 各位是如何確保自己的ETAG沒被多扣錢或異常呢?

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發表於 2014-1-9 10:21:14 |只看該作者
遠通和政府一樣讓人無法信賴!(生氣中)

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發表於 2014-1-9 10:42:57 |只看該作者
不貼eTag雖然也可以用車牌辨識收費
但是由於科技上的限制, 以及車牌本身可能不是很清晰(不論是無意或故意的原因)
車牌辨識在經由電腦判別之後, 仍需人工補強核對與後續作業
即使如此, 還是會有相當高比例的通行費因為無法判斷車牌而收不到

遠通電收是否應被指責, 應該是相當多朋友關心的議題

但是, 我不願因為一個遠通公司與政府之間合約上的疑問或瑕疵
讓我在使用高速公路這項公共資源時, 有可以漏繳費用的僥倖

這就好像超商店員多找了錢, 我是否可以名正言順的因他個人的錯誤而默默收下?
我的良心不允許

我使用高速公路, 我有義務且不屑漏繳費用, 不論這漏繳是誰的錯

因為 繳費義務 與 遠通是否正派, 這是兩回事
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基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2014-1-9 11:38:53 |只看該作者
本文章最後由 jyc 於 2014-1-9 11:43 編輯

就讓遠通去人工辨識吧!說不定還可多些就業機會!

已經花不少時間塞車了,還要花時間對帳,沒那麼多美國時間可浪費!
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豬寶嘟窩 + 1 你不要這麼專業好不好!
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發表於 2014-1-9 11:52:36 |只看該作者
有收費站還是較好,至少不那麼惱人!!!!!!!!

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發表於 2014-1-9 21:40:11 |只看該作者
我之前去電高工局,詢問不裝etag的問題,負責人員都回答可以用車牌辨識的方法處理,
但隨後就用一種有點語帶嚇人的口吻說,現在治安不好,歹徒橫行,如果有人偽造你的車牌,剛好他的車又跟你同品牌,同顏色,到時候你就要幫他繳計程收費的費用了!!
一開始,我還以為打錯電話,打到遠通去?!怎麼高工局的人會一直幫遠通講話呢?
啊有那個笨賊,真是偽造車牌後,只為了走高速公路??
用這種說法來建議我去裝etag,只會讓我更不想裝吧!
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發表於 2014-1-9 22:56:16 |只看該作者
kwbaseball2002 發表於 2014-1-8 18:23
不裝最好.......哈哈哈,裝的人好像被遠通當提款機????

有沒有哪種,裝了後悔萬分,或,不該上政府當之類的標語。

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發表於 2014-1-10 09:39:44 |只看該作者
全台如果有2,000,000台車加裝e-tag再加上每車儲值1,000元就好,那麼簡單算一下2,000,000*1,000=2,000,000,000就是20億無息的資金,大企業賺錢真的比小老百姓簡單!

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發表於 2014-1-10 10:28:29 |只看該作者
民怨!停eTag門檻 需225萬用戶退租
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140109006937-260405

大大一張反eTag貼紙,車主怒貼愛車,就是要對遠通電收嗆聲,沒想到一呼百應,2000張反eTag貼紙一下就拿光光,還有民眾自掏腰包贊助印貼紙,也有人打算做T恤來響應,更有人熱心整理出0負擔、0風險、0手續費等十大拒裝eTag好處。

有些車主決定化抱怨為力量,在網路發起連署,抱怨eTag系統差勁,收費錯誤百出,這號稱世界第一的全線電子收費系統,差點變國際笑話,因此要求遠通立刻暫停國道收費,否則要發起遊行或是萬車上國道抗議,如果政府還沒作為,乾脆拒絕上國道。

原來從去年四月,eTag用戶已經到達指標性門檻330萬,到現在為止,更增加到555萬用戶,如果想讓eTag暫停,最具體辦法至少要225萬用戶退租才有效力,但要退租,車主就得上遠通電收的官方網站登入車牌號碼、車主證號及驗證碼,核對身分後,接著要填寫退租原因,成功送出才能把感應貼紙給撕了。

不過消基會認為,民眾連署越多,政府就越得正視這些反彈聲,更有機會督促政府收回自營,就看遠通電信是否敢忽視民眾的聲音。

快快快去退,225萬退租....遠通就糗大了!
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不因理想遠大,步履維艱而放棄
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