交通局回覆朱子孟前議員就今晨交通壅塞狀況之陳情

desperoda

HeatPump 發表於 2013-12-30 22:22
站在路口考察？不如來三峽住一星期，金莎不錯啊，借住教育研究院、北大宿舍也可以，請這些爺們每天上下班時 ...

感謝Heatpump與諸多北大特區的鄉親們,您們的確提出了許多實際可行的解決方案,不只針對便道封閉的單
一問題,甚至將更多更深層,譬如恩主公附近長期壅塞,的區域發展隱憂,都連帶納入考量,這證明了二件事情:

1. 百姓生活中的小事,就是政府官員心中的大事.要提升施政績效,還是得從升斗小民的思維中去發掘問題,
    找答案.

2. 不實際走入民間,走遍大街小巷,公務員坐在辦公室內,不食人間煙火,永遠不知"民之所欲",更無法體察"民之
   所怨".

NEWMAZDA6

蓋個樹林交流道有那麼困難嗎？
態度就在於高工局及交通部而已！只知道封閉便道 拆除收費站。
遇到民間問題卻什麼都遲鈍；就是不肯早日興建交流道。
建設一條樹林交流道 只要肯做， 二年內一定徹底完工。

高工局、 交通部今年仍然快樂領取年終獎金 ，傷害了是所有收費站員工
以及所有地方用路人及居民阿！

desperoda

NEWMAZDA6 發表於 2013-12-31 09:30
蓋個樹林交流道有那麼困難嗎？
態度就在於高工局及交通部而已！只知道封閉便道 拆除收費站。
遇到民間問題 ...

所言甚是.
高工局模糊焦點,一再提及"重啟便道",但我們要求的是以便道的原有路線,先整建出臨時交流道,正式交流道需要時間規劃,我們可以理解.人的思考是靈活的,是可以變通的,不然所有的事都是一成不變,無法替代,不能機動調整,我們的日子還過得下去嗎?

HeatPump

看看人家的國家主席，再想想我們的「效率」，昨天收到這個訊息，覺得很有意思…，大家笑一笑，今天陽光露臉了，相信很多三峽居民提早出門，雖然還是塞，動動腦子、轉個念頭，就不一樣了，拜託請勿泛政治化來看待！


大陸朋友的微信~昨天大大在庆丰包子铺吃完包子。.据传:敏感的移动互联网同行来拜访这家包子铺，他问老板：你们需要客户端吗？老板说：包子一般是伙计端，忙的时候才需要客户端。

desperoda

那天看到這新聞,心裡真的很感慨.那怕習近平是演戲,是假裝親民,總要肯放下身段.就怕有些領導人
不但裝不出來.演不出來,恐怕連一絲絲此類的念頭,都不曾出現過.

上個月南韓國防部通令全體官兵,禁止軍人飲酒和打高爾夫球,台灣落後韓國的,絕不只是經濟發展而已.

desperoda

anes855 發表於 2013-12-30 21:47
12/30(一)晚上8點，回北大的車流還是塞爆了隆恩街，

回堵的車流一路從學府路隆恩街大學路三叉路口，回堵到 ...

"三.   學府路,大學路和隆恩街三叉路口: 隆恩街連接學府路直行的綠燈只有30秒,大學路左轉隆恩街
        的綠燈卻有60秒,但學府路-隆恩街直行的車輛遠多於大學路來車,經常造成單向堵車回流 ,懇請
        主管機關與承辦人員親臨現場,實際估算汽機車流量,據以調整號誌."

這一段文字是引述自朱子孟先生的陳情函, 上週五交通局人員也曾前往會勘,只是早上的車流以外出居多,
所以三叉路口看似行車順暢.但夜間返回北大的車輛大多以隆恩街為主要通道,相信車流不遜於晨間,會塞
車回堵是必然的,若號誌的規畫不佳,會使狀況更惡化.我們將立即向交通局反映,並請安排夜間會勘.

desperoda

casals

反映管道（三鶯交流道大塞車，開放樹林收費站前便道）

在此跟各位建議，
請大家一起，一人一信，
寫信到下列信箱反映，
有越多人反映，這些無動於衷的官員，才會更加重視，
也才會解決我們的問題。
另外告知，寫信給 總統府、監察院、行政院的信箱，比直接寫給交通部國道高速公路局、新北市政府更有效，相信我（我也是公務員、中央機關、地方政府我都待過）：
一、總統府：http://www.president.gov.tw/Default.aspx?tabid=222
二、行政院：https://eyemail.ey.gov.tw/www/MailToPremier.aspx
三、監察院：http://www.cy.gov.tw/ct.asp?xItem=2957&CtNode=1077&mp=1
四、交通部（motceyes@motc.gov.tw )）：http://www.motc.gov.tw/ch/main.j ... 9%E4%BF%A1%E7%AE%B1
五、交通部國道高速公路局：https://www.freeway.gov.tw/POM/POMailBoxInfo.aspx
六、新北市政府：http://www.ntpc.gov.tw/web/Home?command=display&page=flash

請大家一起寫信反映
謝謝～

frank_hsu

那這樣也可以做一條匯入南下的車道。這樣不管要北上上班，或南下上班，都可以適用樹林交流道了。

desperoda

剛才散步到三叉路口仔細觀看各方向號誌的時間規劃:由學府路往隆恩街的車輛,需等待81秒紅燈之後會有30秒的綠燈;由大學路往隆恩街和學府路方向的綠燈,也是30秒;好玩的是,台北大學側門(機車停車場)往學府路方向的行人斑馬線綠燈,竟然有60秒,中間有一半的時間會面臨學府路左轉的汽機車.

我們強烈建議交通局行控中心,重新調整三叉路口的號誌:學府路-隆恩街對開直行綠燈應有80秒,包含隆恩街右轉大學路;學府路左轉大學路獨立15秒(其實可考慮此地禁止左轉,特區內棋盤式規劃道路,四通八達);大學路往隆恩街和學府路方向的綠燈,維持30秒.