便道硬要封 三 樹路不通－12/26上午十點抗議封閉便道活動

miguel

太棒了~應先有配套措施出來~再予以封閉

nicklee

dingding 發表於 2013-12-26 01:48
爭用福高公務便道 撞況不斷
2005年11月10日星期四
〔記者鄭淑婷／樹林報導〕樹林市佳園路有條通往福高的便 ...

這個便道...
在以前...比較常在出入口發生擦撞

高速公路發生追撞的事情...的確是比較少
(記得曾經發生過一個嚴重追撞)
我想應該是大家準備要進入收費站....都有減速的心理準備


若是計程收費之後...沒有收費站的概念
以限速110km來說...這個速度下發生的追撞...
是十分可怕的....


我到認為...沒有相關配到措施...便道不可以開放
(並非沒有相關措施...便道不可以封閉)

nicklee

miguel 發表於 2013-12-26 08:33
太棒了~應先有配套措施出來~再予以封閉

我抱持完全相反意見
沒有相關配套措施....便道不可以開放........

twzq

加油！支持妳 !

Wen

改善便道及盡快完成交流道

wyn

精神支持，但效果有限！

柏非特

又是中央地方沒有協調,如果不封高工局怕出事且其他地區便道封閉無法交代,反正封了交通疏導是地方政府的事,如果最後決定封了那地方疏導措施一項都沒有,光是隆恩街湧上國道跟往鶯歌的塞車景況就無法想像,國慶路往復興路更不用說.
要完全封閉應該等三鶯二橋或是連外道路完工再做,在這之前應該是思考如何增加便道安全性.

ajhung

nicklee 發表於 2013-12-26 08:29
加速道短短的....是個不良的設計.....
希望這樣不良設計...不要再出現了.....

交通問題很大一塊的問題 都是 出在開車的人身上

經過交流道 不稍微減速 不注意路況  硬要高速開外側 這是道路設計造成的嗎?

高速公路除了車速快 還有很多問題 您可能不知道

良好設計標準在哪裡?  搞不好 高速公路整條都要封閉了

ajhung

nicklee 發表於 2013-12-26 08:43
我抱持完全相反意見
沒有相關配套措施....便道不可以開放........

希望您能發揮愛心，把這個

"沒有相關配套措施....便道不可以開放."

變成

"沒有相關配套措施....ETC不可以全面里程計費"

去高工局反映一下 成嗎?

因為問題 就是出在 "全面里程計費相關配套措施" 都沒有做好，就要實施

yjrong413

nicklee 發表於 2013-12-25 23:09
林里長
       一般交流道都有加速道的設計...
      是為了讓車輛有足夠的距離加速...

我不認同這個說法.....   

樹林收費站腹地那麼大,   
在最外側畫一個車道給變到進入的車子當作加速車道是足夠的,   
就看做事的要不要好好的去想想, 去規劃....