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[公告] 復興路回家塞車是常態???難忍

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發表於 2013-12-19 22:33:45 |只看該作者
柏青哥 發表於 2013-12-19 15:16
改走隆恩街,那北大宿舍 (國慶路上) 那一站、國慶路那一站 (北大MBA) 的乘客應該會抗議吧! ...

我倒是覺得公車改走隆恩街,隆恩街鐵定被塞爆........
我們都要幸福唷!

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發表於 2013-12-19 22:37:25 |只看該作者
重點在於路口的指揮者是否真的有確實執行!!

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發表於 2013-12-20 02:20:29 |只看該作者
本文章最後由 jss00343 於 2013-12-20 02:23 編輯

以前還沒有北大特區時根本不會塞-.-

說義交瀆職也太嚴重了
交通流量不是靠指揮交通就能解決
如果開車族可以選擇搭乘大眾交通工具
就不會有這麼多車同時上路,也同時塞在路上了不是??

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發表於 2013-12-20 08:15:23 |只看該作者
我有個想法,可能離題了。

北大社區有九線公車上高速公路 (916/921/922/932/939/940/941/942/943),上下班尖峰時間都走國慶路右轉復興路上高速公路或下高速公路走復興路左轉國慶路,不塞車不可能的。曾經遇過復興路靠鶯歌段車禍,那真的是公車排排站盛況空前,堵在路上趕上班心急如焚。

雖然半套的樹林交流道2017年才通車,緩不濟急。但是否可以建議通車後,上述若干線路公車,在影響人數最少的條件下,分撥一些走樹林交流道 (二站出發-->學成路-->學勤路-->學府路-->交流道北上,南下反之),可減少復興路的車流。

至於封閉便道之後到恢復通車期間,塞車應該是無解,只能提早出門、延後回家、一路罵政府官員人頭豬腦囉。

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發表於 2013-12-20 08:33:34 |只看該作者
柏青哥 發表於 2013-12-20 08:15
我有個想法,可能離題了。

北大社區有九線公車上高速公路 (916/921/922/932/939/940/941/942/943),上下班 ...

樹林交流道通車後,公車走三鶯,自用車走樹林也可達到分流效果,復興路塞車狀況迎刃而解
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-20 09:55:56 |只看該作者
柏青哥 發表於 2013-12-20 08:15
我有個想法,可能離題了。

北大社區有九線公車上高速公路 (916/921/922/932/939/940/941/942/943),上下班 ...

樹林交流道和聯外道路通車後,公車一定會有新路線的
但這段施工期 恐怕真的只能忍受了

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發表於 2013-12-20 10:12:16 |只看該作者
dingding 發表於 2013-12-20 08:33
樹林交流道通車後,公車走三鶯,自用車走樹林也可達到分流效果,復興路塞車狀況迎刃而解 ...

現況就是這樣啊!但北大社區九線公車經復興路上高速公路,外加908/910,復興路真的很塞啊!分撥一些走樹林交流道應該會有幫助。

公車走隆恩路並不恰當,因為隆恩路原本就狹窄,而且在北大端是瓶頸。

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發表於 2013-12-20 10:55:20 |只看該作者
便道封閉, 樹林交流道和三鶯二橋還沒出現的空窗期, 復興路和隆恩街應該會更恐怖?

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發表於 2013-12-20 14:50:42 |只看該作者
反映北大特區對外道路不足!!

1.樹林便道:
國道計程收費後樹林便道關閉在即,相關的單位有沒有提出配合的方案 ,為用路人開一道門~

2.提前土城下交流道:
走柑園街回家,缺點路很小條。
走台三接介壽路,紅綠燈很多,期待聯外道路(希望有公車到永寧一段票)。

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發表於 2013-12-20 15:23:09 |只看該作者
李小肆 發表於 2013-12-20 14:50
反映北大特區對外道路不足!!

1.樹林便道:

705/706到永寧一段票,
要省錢還是要省時自由選擇。
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