飆車族

婷婷拔拔

小小澤 發表於 2013-11-1 09:55
對阿，有時假日晚上都會聽到一群飆車族呼嘯而過的排氣管聲~~~~真的是有夠缺德的~~~~毫無考慮到別人的感受!! ...

真的缺德又沒品，好幾次超想把生存遊戲的狙擊槍拿出來鏢他們，但想想可能會誤擊傷人，造成傷亡，只好作罷，繼續忍氣吞聲，讓他們跑

clive0812

也不知道我掉了的好幾盒釘子會不會正好出現在他們飆車的時候呀～

婷婷拔拔

clive0812 發表於 2013-11-1 10:54
也不知道我掉了的好幾盒釘子會不會正好出現在他們飆車的時候呀～

我可以友情贊助一箱釘子....

大頭妹

記得飆車族過去之後要快點把釘子撿回來，不然吃上官司的人就是你們了～～

都說無法可解了，加裝什麼障礙都是想爽的，
因為讓他們把速度緩下來，他們就訓車，原地催油門，只消一分鐘，警察來之前就閃人，
但應該在那一分鐘內，附近的住戶十有八九都別睡了！
只要每半個或一個小時來個一分鐘，一個月後，想必精神科會多一群北大住戶。
所以不能有效改變現狀之前，就只能忍。

至少就以現行法律而言，不能忍，就只能搬家了！

小小澤

反正他們這群人心理一定都很變態，音量分貝越高自己內心就越爽~~~~~~~~~~~~~~~~不然可能就要自行檢具事證後，將相關事證送環保署開罰

婷婷拔拔

大頭妹 發表於 2013-11-1 13:28
記得飆車族過去之後要快點把釘子撿回來，不然吃上官司的人就是你們了～～

都說無法可解了，加裝什麼障礙都 ...

真到那一天那只好自立救濟，我的狙擊槍就派上用場了，打個他們鼻青臉腫（想想而已！別當真）......

marstop

用這招如何？我同事騎重機車接到檢舉函，要去驗車，不過他可沒任何改裝喔！
所以下次看到飆車族記下車號，投訴到環保局，他就不得不去驗車囉！！

dingding

marstop 發表於 2013-11-3 11:51
用這招如何？我同事騎重機車接到檢舉函，要去驗車，不過他可沒任何改裝喔！
所以下次看到飆車族記下車號， ...

車被冤噪音 受迫請假檢測

「擾民」 檢舉不查就驗車 結果84%合格

【郭美瑜╱台北報導】民眾高先生騎機車遭人檢舉車輛噪音擾人，車輛事後經檢測合格，但他請假驗車，全勤獎金及半天假薪水共2600元飛了，結果卻沒問題，他批被檢舉就得驗車太擾民。北市議員質疑，環保局未先查證即通知被檢舉人驗車，今年前8月檢舉車輛噪音1453件，驗車平均合格率84%，既擾民又無績效。

高先生昨出示環保局6月19日所發函文，指其機車遭檢舉噪音，限定4天可擇1天上午騎車去受檢。
高先生表示，他因為太忙，到郵局領取掛號公函已是6月29日，僅剩1天上班日可配合，只好請假驗車、檢查噪音問題，檢測結果合格，但全勤獎金2000元及半天薪600元全泡湯。
高批評，他的機車車齡僅5年且未經任何改裝，環保局僅憑檢舉人片面之詞，未舉證他何時何地違規即通知驗車，很擾民。

恐遭挾怨報復
接獲陳情的議員林世宗說，依環保局統計，民眾檢舉車輛噪音件數逐年攀升，2011年343件、去年823件，今年1至8月1453件，但平均檢測合格率達84%；恐有民眾挾怨報復，環保局濫權通知民眾配合稽查，要求改善。
環保局副局長盧世昌說，依環保署訂定「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」，環保局查證檢舉人後通知被檢舉人驗車，合乎規定。統計路邊攔檢測車輛噪音，不合格率約7成，通知到檢則因民眾有改善時間，不合格率恐因此大幅下降，但會與環保署研議改善檢舉驗車作法。

沒彈性不便民
民眾曾小姐說，改裝汽機車增多，支持稽查，但受檢日限時段，像配合公務機關假日休假，沒彈性又不便民。

檢舉汽機車噪音資訊
●檢舉方式
民眾發現使用中機動車輛噪音妨害安寧，得以書面、電話、傳真、網路或電子郵件，敘明車號、車種、時間、地點及違規證據資料，向主管機關檢舉。
●檢舉管道
環保署噪音車檢舉網：http://ppt.cc/gFAM
台北市民當家熱線：1999
台北市長信箱：http://ppt.cc/Ol2P
資料來源：台北市政府環保局、環保署



只怕被有心人用不正手段陷害


轉貼：中華民國機車黨
敝黨人力有限，實難以做到回應車友的每一篇留言或質疑，故分享這篇新聞，一次說清楚敝黨的立場。

1、現存的噪音檢舉制度，或有被有心人利用為報復之可能性，但這樣的比例有多少，需要確切數據證明，以免被有心人刻意擴大化，甚至故意抹黑整個檢舉制度。

2、制度有不足，就思考修正或補足，對於網友說有疑慮的檢舉制度就該整個廢除，敝黨認為這跟【因噎廢食】沒兩樣，且恐更讓『違規改裝的噪音污染亂象一發不可收拾』

3、從數據我們可看到3個關鍵：
a. 民眾對於機車噪音的污染問題越來越重視，導致檢舉件數呈現倍增
b. 車主自行回去複驗/路上抽驗的合格率呈現相反的數據
c. 檢舉噪音需敘明車號/車種/時間/地點及違規證據等資料，並非可以隨隨便便就亂檢舉的

4、民眾曾小姐說，針對改裝汽機車增多擾民的問題，支持稽查；但受檢時段希望更便民

故敝黨以下幾點原則與建議，一次說清楚：

1、針對車子故障或老舊不自知，因而產生噪音問題... 這部分，可考慮比照四輪汽車，納入【定檢制度】

2、針對民眾有提供照片，車主覆檢時【若現場車子排氣管與檢舉人提供照片之排氣管不同者】，一律先以變更車體直接開罰。若現場搭配之排氣管還驗不過，再加罰一張噪音超標！

3、受檢時間，可考慮納入假日（例如星期六上午）時段，以減少民怨

4、對於改裝排氣管部分，敝黨的原則非常堅定 --
【不管您是為了馬力/美觀/聲浪等因素(屬於自身利益)而改裝排氣管，但改裝後的排氣管噪音『高於原廠噪音標準』，因而對用路人/社會大眾造成噪音污染(損害公眾利益)。】

這樣的改裝思維與標準，敝黨完全無法接受！

改裝排氣管，就噪音部分來說，只能【改得跟原廠管相等或更安靜】的前提，才能接受。

JennaHsu

jojoyaro 發表於 2013-9-18 01:14
唉~警察先生光是抓違停,我看就警力吃緊了....orz
更不用講很多騎上人行道上的機車族...感覺比馬路上的飆車 ...

濟弘二跟四的人行道,還有凱旋門旁邊的公園,好幾次遇到機車族直接騎在公園走道及人行道上.......而且機車都直接停上人行道..............我覺警察比較花時間在抓汽車,因為汽車給人比較有錢的感覺,而且違停拍照很容易就可以交差,還可以算業績,機車機動性太高

大哥大

JennaHsu 發表於 2013-11-4 18:15
濟弘二跟四的人行道,還有凱旋門旁邊的公園,好幾次遇到機車族直接騎在公園走道及人行道上.......而且機車 ...

剛剛在大德路皇翔玉鼎旁好像有警方在取締一群飆7, 8輛飆車族，但是好像被逃掉了，感謝警方至少願意重視這問題了。雖然要用公權力取締真的很難，尤其如果這群雜碎因為警方行動而發生問題，牠門(沒錯!我用牠來尊稱)的父母肯定會去靠腰，然後說我孩子多乖，都是你們造成的...，或是找民代幫腔，請警方依定要挺住，如果真有民代敢跟這群畜生說情，請北大的朋友團結起來讓這些民代回去吃自己，最後，請這些不配當父母的人不要再造孽了，小孩在做甚麼最好了解一下，否則各種形式的報應很快就會來臨!