大義路增設行人穿越道遭緩

睿依依

洪阿民 發表於 2011-5-20 18:00
我想劍橋住戶可能是不想一上來就要停等紅綠燈。之前如果行人任意穿越馬路出事，行人自己要負責任，如果畫了 ...

我想劍橋住戶可能是不想一上來就要停等紅綠燈。之前如果行人任意穿越馬路出事，行人自己要負責任，如果畫了班馬線又有號誌，車輛就必須非常非常小心了。而且從上圖看來，號誌不管設在哪裡，出來的車輛都不容易觀視，為了安全起見，車道口可能必須加裝號誌 (「右方10M路口號誌」那種) 來提醒出來的車輛，這樣的確是增添了劍橋的麻煩。
這問題涉及公私領域，我想大家還是尊重劍橋的意思，如果萬寶隆住戶同意的話，就看看能不能往萬寶隆移個幾公尺吧！

看大家來來回回這麼多看法，
身為劍橋一戶的我而言，同意海大的理念，但部份劍橋住戶考量的原因，就如同上述洪大所說的~這也是我們的顧慮~

還希望兩方都能有彼此能接受的處理辦法才好。

不是劍橋的人不願意讓梅蘭竹區活絡，真的有她們的顧慮，還請各位大大們同理心去想一想了~感恩!!

睿依依

如果大家想要了解為何劍橋住戶會反對，或許可以跟劍橋管委會申請，『親自』開一趟或『親自』多開幾趟從停車場出口右轉至大義路的感覺，或許就可以體會為何劍橋住戶會反對。不要隨便批評人家自私、不關心商圈發展，甚至懷疑人家腦子裡在想甚麼，這種批評實在是太重。其實不是為了開車方便，而是真的會影響行人安全，上坡加速後再右轉馬上會碰到行人穿越道，不怕等紅綠燈，只怕當時有人在行走，在燈光不明或視線死角等等的情況下，真的很容易發生危險，真的發生問題，這責任是要誰來承擔~~請贊成設置人行道，或批評劍橋自私的人，先親自體驗後再來討論！

128樓的Upling的說法，我覺得也言之有理~再COPY上來Review 一下~

Spock

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請問有地下室的平面路線圖 ?  大家一看就知道啦 .  
不用一定要去試車啦.

PS:
原本Spock有買劍橋 4房 + 3房左前方 17F or 18F 面學勤路歐 .  
下訂一週後退訂 . 因為弟弟叛逃啦 . 只好重新找屋.
<遠雄很聰明想買景觀戶要 1+1>

約拿

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既然您認為從停車場出口右轉至大義路
上坡加速後再右轉馬上會碰到行人穿越道，有危險！
相信劍橋社區的住戶絕對很無私、且關心商圈發展！

何不將車道動線改成「大義路進、學勤路出」
貴社區有兩個車道，就像是其它遠雄社區的作法，豈不兩全其美！

Spock

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紫京城地下室有兩個車道 . 車輛行進方向  & 上下樓層會車時容易出意外.
第二屆區全會改成單邊上下就安全多 ,上下樓層時 ,過彎有賽車感覺歐.

約拿

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謝謝告知！

一樣是單向通行，只是改成「大義路進、學勤路出」
是不是一樣可以兼顧安全，也同時兼顧到商圈發展！

似乎劍橋社區部份住戶也有類似聲音
當然改變動向是不是在社區內有難度，這不可得知

只是小小的看法！

mario

其實每個社區的停車場出口都很危險
因為都是在人行道上
車子上來一定是要慢速+小心
如果依照現在反對的理由
那是不是更應該廢掉的是人行道?
因為車子出停車場遇到人行道有行人的機率絕對高於穿越道有行人的機率
況且穿越道還是跟車子出停車場出口後是同個水平面, 要注意到有行人比較沒困難
但車子從地下室上來跟地面的人行道可就不是同個水平面, 相對之下更是危險許多

既然出停車場就要慢速+小心了
為什麼出了停車場不到10公尺距離的穿越道會讓行人有危險?
是因為大家從地下室上來就是用衝的嗎? (那人行道的行人不就更危險? 而且警衛也不可能24小時都在出口指揮)
還是大家都是過了出口就油門大踩過彎? 不用注意左側來車嗎?

upling0709

睿依依 發表於 2011-5-26 14:44
如果大家想要了解為何劍橋住戶會反對，或許可以跟劍橋管委會申請，『親自』開一趟或『親自』多開幾趟從停車 ...

將心比心真的很困難，現在這個社會， 就是誰講話大聲， 誰意見多就誰得利。妳copy再多次都沒有用，有人就是只看他們想看的，不想聽的建議就一直批評或忽略它的重要性，現在最扯的是，不是劍橋的人還一直在推停車場換邊開，後來遷入劍橋的人不知道為何車道方向要如此規畫就算了，那現在外面不了解的人還一直在建議，這種簡單的建議誰不知道阿，當初管委就是有經過大家的意見考量才會如此規畫，也不用在網路上問，為何會如此規畫出入口的方向，因為在網路解釋再多，如果不是他們想的那樣，或是不順他們的意，他們還是會有很多意見，總之不達到目的就是不會善罷干休，當然想知道的人還是可以問劍橋管委。最後多說了劍橋人考量的想法，會被人批評你自私、不考慮商圈的繁榮、還有行人穿越大義路的安全，更生氣的是還暗示你開車技術不好；還有人說乾脆也用同樣方式連署廢掉公車轉運站，天哪！這怎麼可以相提並論阿；一直建議親自試開就知道問題，還有人說看圖就好幹嘛親自試開，之前講了很多，還是會有人有這種想法.............。看到最後很難過也就很懶得再回應，你怎麼說，別人就是會有更多的是事而非的講法。現在，就等著會勘，看劍橋管委怎麼去處理協調~~

dingding

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被人批評你自私、不考慮商圈的繁榮、還有行人穿越大義路的安全；還有人說乾脆也用同樣方式連署廢掉公車轉運站，天哪！這怎麼可以相提並論阿

北大需要"同理心"與"包容心"

Jayson_lin

dingding 發表於 2011-5-26 21:35
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北大需要"同理心"與"包容心"

這社會除了需要包容跟同理心之外
還需要無私的心

如果因為小眾的抗議而影響大眾的權益
這特區不會進步,還會成為樣本讓大家有樣學樣

建議考慮看看大義路進，學勤路出這樣的作法嚕~

"未來樹林交流道要是設置好了，我想劍橋人會想從大義路車道進的想法應該會更強烈吧~"