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[交通] 視察三環三線進度 朱立倫:加速完成

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發表於 2017-4-16 11:06:01 |只看該作者
有進度總比空包彈好,有沒有做不需要這麼多政治口水,酸言酸語啦~
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joychiou + 1 同意!

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甲: 蘋果的創辦人走了... 乙: 不會吧!!那以後還有壹週刊可以看嗎? 甲:.....

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發表於 2017-4-20 18:07:19 |只看該作者
本文章最後由 joychiou 於 2017-4-20 18:10 編輯

工程正一點一點慢慢的推進,也請別在那酸言酸語工程進度只有一點點,怎連根柱子都沒看見?一個重大建設需要很多前期工程作業,不是能馬上立竿見影的。請多給點掌聲、謝謝這些辛苦的工程人員。



三鶯線106年三月施工進度

資料來源:OPEN 三環三線 之 三鶯線
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發表於 2017-4-20 21:42:06 |只看該作者
三鶯線加油! 新北市政府加油!

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發表於 2017-4-21 08:42:37 |只看該作者
朱立倫當初擔任馬政府行政院副院長時,將捷運三鶯線規劃退回,致延宕多年,選新北市長時,卻又拿三環三線來炒作,幹了兩任市長,都要卸任了,三鶯線還在虛無縹緲中,很難想像一條蓋在 現有馬路上 的三鶯線,區區14.29KM竟然要花7年!
台灣高鐵營運長度350KM,民進黨從動工到通車也才花8年;龜速且極短的三鶯線竟然要7年!
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winsimon + 1 你不要這麼專業好不好!
發哥 + 1 好好談談它是如何建造成的?

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發表於 2017-4-21 09:16:17 來自手機 |只看該作者
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jameshsu 發表於 2017-4-21 08:42
朱立倫當初擔任馬政府行政院副院長時,將捷運三鶯線規劃退回,致延宕多年,選新北市長時,卻又拿三環三線來 ...


規劃退回出處總要寫出來吧!
明年動工,六年到三峽,
說的人總要積極一點吧!

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發表於 2017-4-21 10:32:35 |只看該作者
Jayson_lin 發表於 2017-4-16 11:06
有進度總比空包彈好,有沒有做不需要這麼多政治口水,酸言酸語啦~

他們是看顏色酸的, 顏色對了不管怎樣做都只會鼓掌叫好....     

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發表於 2017-4-21 10:54:00 |只看該作者
jameshsu 發表於 2017-4-21 08:42
朱立倫當初擔任馬政府行政院副院長時,將捷運三鶯線規劃退回,致延宕多年,選新北市長時,卻又拿三環三線來 ...

〈台北都會〉不符效益? 捷運土城延伸線與三鶯線生變
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/89444

2006-08-30

交通部 要求重提計畫
〔記者曾鴻儒、鄭淑婷、洪敏隆/綜合報導〕捷運土城延伸線與三鶯線計畫生變!台北市捷運局昨日提報相關計畫,兩項計畫總經費超過500億元,但交通部著眼效益與預算排擠等問題,將計畫退回,要求台北市捷運局重新評估後,再提計畫。


北市捷運局長常岐德昨晚表示,針對交通部的意見,該局會再做檢討,案件退回並不會影響到既有政策的推動,至於爭取中央補助預算,是未來幾年後的事。

交通部次長何煖軒表示,台北市捷運局昨日提出的兩項計畫,土城延伸至頂埔線長約2公里,總經費76億元,採地下化興建;三鶯線自頂埔至桃園八德,長18.6公里,總經費427億元,採高架化,分兩段闢建。


效益與預算評估 沒過關


兩案目前均已經通過環境影響評估,但交通部評估效益與預算問題後決定退件,要求捷運局重新評估。

何煖軒表示,兩項計畫總經費超過500億元,一旦通過,難免會有預算排擠問題,更重要的,仔細評估經濟效益,兩路線是否有闢建的急迫性,恐怕也有問題。


環評才通過 地方錯愕


何煖軒說,以三鶯線為例,闢建之後,從台北至鶯歌,搭乘捷運三鶯線所需時間,可能比搭乘台鐵要久,民眾搭乘意願就是問題,且從頂埔至八德的路線,很多客源可能會被已經動工的中正機場線吸收走,地方可能需要重新評估闢建的效益問題,才能說服中央支持。

環保署環評委員會28日才宣布捷運三鶯線通過「三峽跨大漢溪延伸至鶯歌」,交通部卻又以捷運土城延伸線、三鶯線總經費過高但效益不足退回計畫,讓地方如同洗三溫暖,忽冷忽熱。


打壞基層期待 有被騙感覺


鶯歌代理鎮長毛嘉奇表示,交通部狹隘認為三鶯線不過是鶯歌到台北的捷運「路」,民眾不如搭台鐵還比較快,但交通部有沒有想到,鶯歌火車站只停部分復興號、電車、平快車,往來鶯歌、台北市的火車數量根本少得可憐。再者,三鶯線未來北接土城、南接八德,等同與台北縣環狀線接軌,是個交通路網,效益絕非交通部所指稱。

土城市長盧嘉辰表示,捷運延伸至頂埔說了3年,頂埔高科技園區即將完成進駐,整個規劃也都做好,捷運延伸等於「箭在弦上,不得不發」,交通部如以沒經費、沒效益,就打壞基層民眾的期待,地方有被騙的感覺,不能接受中央如此草率的決定。



2006年誰在執政,擋三鶯線?
大直若曲,目的既定,逢山遊山,逢水玩水,遇石暫歇坐,遇樹且納涼

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發表於 2017-4-21 15:46:33 |只看該作者
這樓的重點是朱立倫說要加速完成阿
我是怕老朱知道新北不保 故意又留個爛攤子
到時候又變成了斷頭公案 然後被罵的是接手的市長

反正現在努力做 就算卸任前也趕不上完工
而且又留給後面的人割稻尾
一整個超不划算阿
倒不如把資源放在已經拖了很久的環狀線 趕緊完工通車
這樣不管已經延宕了多久 也不會有人在意的
反正這幾年執政下來大家都習慣工程了Delay
以為只要有在施工就好了
看看樹林交流道吧 如果可以早1, 2年完工
你我的生活會變得多便利 可以省下多少塞車通勤的時間
如果只要覺得有進度就接受 那大家就慢慢耗吧


朱立倫說,另外淡海輕軌延伸線,目前進度已超過50%、萬大中和樹林線第一階段進度是39%,安坑捷運接近15%,三鶯捷運目前的進度6.6%,還會加快速度。

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發表於 2017-4-21 16:46:50 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 發哥 於 2017-4-21 16:48 編輯
podzol 發表於 2017-4-21 15:46
這樓的重點是朱立倫說要加速完成阿
我是怕老朱知道新北不保 故意又留個爛攤子
到時候又變成了斷頭公案 然後 ...


三鶯線就是三環三線的一部分,新北市都在同步進行,也該同步進行,安置住宅是誰許諾都沒作好的工作,難道是當初台北縣縣長知道台北縣不保,所以故意留個爛攤子?
如此,朱市長都完成了,三鶯線你就甭擔心了!

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朱市長加油吧!!
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