立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

柏非特

感覺洪議員持續有給予北大特區實質的關注，由衷希望這篇可以一直下去，不要到選舉後就沈寂了，我的這一票到目前為止只覺得給洪議員是OK的，其他三峽議員好像都關注在舊市區(沒有責怪意思，只是說明觀察到的狀況)。
PS.我是中間選民，阿扁阿九都投過，但都很失望，政府負債那麼多怎麼都沒有候選人說要costdown，倒是公司很會這套，叫郭董出來選吧，把政府部門變成血汗工廠。

小柚子

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您與議員的用心，我們都深刻感受到。
極力支持關心兒童教育的議員繼續為我們服務~~

羽果

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贊成郭董出來選吧，這樣小孩出生時，就不用背負那麼多債務。

胖胖Q

洪佳君--北大競選總部成立茶會
時間: 11/14 上午10:00
地點:樹林市大成路1號

ap859

99/11/11有約會議重點
1.由於大家關心北84鄉道拓寬工程案，洪議員今日特別邀請縣府工務局到場說明本案之規劃情形，縣府共提出五個方案如附檔，工務局說明如下：
＊路線一：為北84原路線型改善，符合用路人特性，對柑園區有發展助益。
＊路線二：以北84原路線為基礎截彎取直，並進行拓寬及線型改善，可有效紓解柑城橋及柑園二橋車流，且符合較短路徑。
＊路線三：考慮路線一及路線二拆遷量過大，於原路線南側新闢替代道路，並避開柑園國小前雙T路口。
＊路線四：避開柑園地區現有發展帶，銜接北大特區與柑城橋，可有效紓解三峽往來土城車流。本路線對南園、桃子腳地區發展助益相較於柑園地區為大。惟本路線涉及高速公路箱涵拓寬問題風險高且成本昂貴，以及對未來柑園地區產業升級後之交通無所助益。
＊路線五：位在洪水區，與未來堤防及環外道路有所衝突。
工務局考量路線三之路線幾何較佳、建築物拆遷量最小，具備路線優越性，且在經濟效益方面為最有效益方案，故建議採路線三進行改善，採雙向四車道，並配合改建柑城橋為雙向六車道，而為聯繫柑園二橋，柑園一街於柑園二橋至柑城橋段亦應配合拓寬為雙向四車道。預計12月會再召開一次地方說明會。
2.居民、議員意見與工務局回應
＊居民提到，未來頂埔捷運站完工後，必須要規劃一條便捷快速道路，以連接北大特區與頂埔站之交通需求，利用路線四向東跨越三峽河直通連接省道的方式，另一方面此一路線也具有紓解部分柑園地區及柑城橋車流量之功能。
洪議員表示目前捷運永寧到頂埔的工程正在施工中，未來無論北大特區或柑園地區對於捷運的使用情形或需求是很高的，現在先把需求（特區向東直通省道）提出來，做為縣府方案評估重要的依據，另外特區南端的聯外道路目前正在規劃進行當中，對於未來問題的解決亦可以做銜接。
工務局回應：基本上由特區向東直通省道這條路線應該也是一項可行的方案，該局會請經發局將此路線納入整個柑園整體規劃的考量。
＊居民提到，未來規劃柑園產專區域要有特色、道路要能配合區域發展需要。
洪議員綜合說明柑園地區規劃目前大致情況：
柑園地區約有500公頃，這地區長期以來有很多的違規工廠和沒有作為農用的農地，未來整體規劃希望能一併解決這樣的問題，第一要輔導當地違規工廠情形，因此要有一些保留的地方例如保護區還有一些住宅區的規劃，未來道路會先走但是彼此會互相配合的，會依當地地理條件進行規劃，全案目前都還在討論中，無論民意代表、縣府、學者專家都提供相當多的意見，其中有一個意見，議員覺得很有開創性，議員會中也表示支持這樣的看法，除了解決當地問題之外，能提出一個較大型的想法，例如生態園區的概念，我們都知道環境、環保、能源是未來將面臨的挑戰，如果能規劃這樣的區域在這邊，它的等級一下子可從地方建設拉到國家的建設經費爭取，如此，對這個區塊是有幫助的，前提是對於違建的部份要做列管，不能再有新的產生，環保污染的問題也要列管。關於規劃及土地利用有機會的話也會安排經發局來聽聽大家的意見以及讓大家瞭解最新的進度。
＊柑園里里長提到柑園地區雙T路口、便道塞車問題，能否將一些鄉間小道拓寬成雙線道以適度將車輛引流，避免車流集中現象。
工務局回應：後續會進行評估。
＊議員提到北85與北84交會點柑園國小門前車流量龐大，也形成交通瓶頸，孩子上學過馬路很辛苦，希望未來方案能繞過學校。
工務局回應：路線三就是避開學校的方案，另外洪議員關心學童交通安全，建議興建人行陸橋，縣府已籌措預算預計明年進行。
3.新闢道路以銜接三峽國慶路與國光街之建議案，工務局表示，初步來看，本案尚有以下幾個待解決之問題：
＊所建路線方案尚需辦理都市計劃變更作業及用地徵收作業。
＊開通後所產生之大量通過性車流是否影響國光街附近社區住戶居住品質。
＊開通後是否造成復興路口之交通瓶頸。
洪議員將安排該局於下週再來進一步說明。
4.有關北大特區聯外道路案，議員表示，據她瞭解，本案目前仍處於規劃中，由於本案與捷運三鶯線是密不可分的關係，既然朱先生已提出任內興建捷運三鶯線的承諾，如果朱先生與她都能順利當選，未來本案勢必會進行，而且她絕對會全力督促本案之執行。
5.捷運永寧站三號出口，尖峰時間下樓擁擠且年紀較大的乘客下樓發生困難問題，應如何改善案，已將書面相關資料（含古亭站案例）提供議員，請議員協助向捷運單位反映，議員欣然接受。
6.樹林收費站附近便道每逢通勤時段大塞車問題改善案，洪議員也表示單一動線處理應該會是比較能改善的方式，會建議相關單位參採。
7.議員表示，台北特定區環境品質改善案在第二次會議召開前，仍在進行一些相關作業，wbtlin兄也辛勞的持續參與縣府人員至三峽瀝青開會，希望縣府能夠嚴予監督，使該廠能徹底落實改善，遷廠相關作業也不能停頓。

寧靜海

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　　路線4似乎少了直接連結介壽路這一段，是工務局認為不可行嗎？畢竟路線4最可貴的地方應該是連結介壽路，直接將捷運頂埔站跟北大特區連在一起，也可以藉此將多數車流引導到這條路上，抒解柑園街跟柑城橋的車流。

4.有關北大特區聯外道路案，議員表示，據她瞭解，本案目前仍處於規劃中，由於本案與捷運三鶯線是密不可分的關係，既然朱先生已提出任內興建捷運三鶯線的承諾，如果朱先生與她都能順利當選，未來本案勢必會進行，而且她絕對會全力督促本案之執行。

　　希望洪議員先關心預算的問題，為何會有預算被挪用而導致暫緩的情況，審核預算是市議員的工作，希望洪議員可以先做了解，以免預算真的沒了，即便洪議員順利當選，100年度要動工也相當困難...

7.議員表示，台北特定區環境品質改善案在第二次會議召開前，仍在進行一些相關作業，wbtlin兄也辛勞的持續參與縣府人員至三峽瀝青開會，希望縣府能夠嚴予監督，使該廠能徹底落實改善，遷廠相關作業也不能停頓。

　　確定開會之前，不知道能不能跟ap859還有wbtlin討論一下，另外還是希望專案會議可以在選前召開。

ap859

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1.路線4縣府方案沒直通連接至介壽路省道，現場有提出以路線4為基礎從北大特區往東直通跨越三峽河連接省道的建議，已於會議重點第2項中敘明。會中也已特別強調此一方式，亦可以紓解柑園街跟柑城橋的車流。
2.關於聯外道路議員已表示她如能有機會繼續服務的話，絕對會全力促成執行，相信在她的權責範圍內，她會盡力的。
3.有關專案會議案欲另討論之事，原則上，除了週四、週六外其他時間下午晚上我都OK，至於wbtlin的時間，請您再與他約一下。

ap859

感謝Wbtlin兄非常熱心地將上月中旬時，居民曾在有約會議討論串中，所提有關三峽老街、長福橋及三峽河等週邊環境、停車以及觀光等各方面希望有所改善之意見，加以彙整後向縣府陳情，並將縣府答覆內容轉寄給我，茲將原提意見建議以及縣府相關單位回應說明，整理分段列載如下：

一、意見建議：
1.長福橋三峽河改善,
  1-1, 沒有椅子,建議設立24張與景觀結合雙人椅(每邊12張)
  1-2, 沒有垃圾桶,建議設立4處與景觀結合(每邊2處)要弄得更漂亮一點
  1-3, 長福橋+三峽河到傍晚,晚上照明不夠亮,可惜了美麗河畔,請實地會勘決定如何改善
  1-4, 定期環境整理維護讓這裡成為觀光與休閒的好地方
相關單位說明：
＊長福橋沒有椅子之設置乙節，因該橋粱經常舉辦各項活動，為免影響相關動線起見，鎮公所所將研議於涼亭內增設圓凳椅，以提供遊客休憩之用。（三峽鎮公所）
＊長福橋設置垃圾桶部份將研議造型及清運頻率後辦理。（三峽鎮公所）
＊鎮公所已爭取到1200萬經費辦理長福橋、三峽大橋、拱橋、八安大橋、大同橋及橫溪橋等橋樑之景觀照明工程及三峽河（祖師廟前）水岸夜間照明工程，俟完成發包、訂約手續後即可進場施作。（三峽鎮公所）
＊鎮公所所已發包辦理長福橋靠祖師廟側無障礙設施工程，惟因落墩之需，須提向水利主管機關提出河川公地使用許可之申請，俟完成相關手續後即可復工續建。（三峽鎮公所）
＊環境衛生代表著該地區居住及生活水準，舉凡各先進國家莫不致力於維護環境清潔，以舉目不見「髒」「亂」為首要目標；.三峽鎮公所於長福橋(近清水祖師廟)下橋處及電信局前設有垃圾桶，相關之建議公所將錄案參酌。（環保局）

二、意見建議：
2.祖師廟前及長福橋增加清潔人員,
  2-1, 老街需要整體環境配合
  2-2, 可聘請當地住民參予,創造就業機會增加居民收入
  2-3, 由老街管理委員會(?)付費,避免垃圾污染整個環境創造雙贏結果
相關單位說明：
＊有關祖師廟前及長福橋清潔人員增加乙節，環保局已請三峽鎮公所研議。（環保局）
＊長福橋、祖師廟路段本所清潔隊已有清潔人員維護，至於增聘清潔人員由老街商家付費，需與老街管委會研議後再行辦理。（三峽鎮公所）

三、意見建議：
3.三峽原來社區周邊停車場不足開放更多學校假日可以停車
  3-1, 安溪國小,或中園國小可以開放假日停車,
  3-2, 增加學校經費    (台北大學NT50/次 例:50*100(車/天)*2天/周*4周月=40,000/月)
  3-3, 由縣府或教育局召集相關學校提出可行方式(大至急)
相關單位說明：
＊安溪國小假日尚無開放外界停車，中園國小為目前配合交通局之政策，開放校園於夜間及假日採收費供民眾停車，倘有停車相關事宜可逕洽中園國小總務處余主任聯絡電話86712590分機231。（教育局）
＊經查中園國小現已開放校園提供民眾月租停車位之服務，惟無開放臨時停車，而目前安溪國小尚無開放校園供外界停車之方案，需依縣府教育局與校方之意願決定；另有關該區域小型車車輛停放問題，建議您可選擇停放於鄰近中山路之三峽國小停車場、光明路之光明公有停車場及中華路之三角湧停車場。（交通局）
＊建議安溪國中或中園國小開放假日停車：將行文請前開兩個學校研議在不影響學校門禁管制安全之前提下，於假日開放供遊客停放車輛。（三峽鎮公所）

四、意見建議：
4.三峽原來社區缺乏大型遊覽車停車場,到安溪國小停車造呈交通壅塞,可否導引至別地方停車或爭闢大型停車場(大至急)
相關單位說明：
＊鎮公所除長福停車場可停放大型遊覽車外，並規畫位於文化路底道路兩側、國慶與復興路交叉路口停車場等2處大型車停放處所，便利遊覽車載運遊客下車後，駛離現場改停於前開2處停放處所，俟遊客遊覽完畢後再駛至上車會合地點上車。（三峽鎮公所）
＊縣府交通局已請三峽鎮公所將長福停車場於假日改為大型車專用停車場（將於年底完成停車場相關設施修改），而縣府交通局亦已於中山路107巷規劃多處路邊大型車停車格供大型車停放。（交通局）

五、意見建議：
5.廁所不夠,祖師廟變成如廁的地方,女性大排長龍,很不能接受
  5-1, 是不是該增設流動廁所呢? (大至急)相關單位未答覆。
相關單位未說明。

六、意見建議：
6.三峽除了老街以外,導覽手冊及資訊的不足需要大力整頓以及宣導請縣長督處所屬用心,讓三峽可以成為休閒+文化+藝術之一日遊
  PS: 讓我們為[左手冰淇淋右手牛角麵包]的三峽旅遊加入更多元的饗宴
  6-1, 增加導覽人數,每天應有三場以上 (建議時間是:10:30/13:30/16:30...)
  6-2, 老街逛完以後是否可以引導到鳶山爬山看大鐘,
  6-3, 看大鐘後至三峽河畔兩岸可嬉戲與遊玩
相關單位說明：
＊有關三峽老街建設部分，目前辦理藍染公園及藍染體驗坊之興建，預計於99年底開園，另亦受理民眾進行老街房屋外觀更新拉皮獎補助申請，期許未來整建完成後，可整合三峽鎮民權老街與臨近巷弄空間，帶動三峽地區觀光產業再發展。（城鄉局）
＊為了能將北縣豐富的人文景觀、多樣化的美麗景色，介紹給外地及國際旅客，縣府99年度規劃設計一系列臺北縣各鄉鎮市觀光導覽摺頁，其中三峽便是宣傳的重點之一，有關三峽地區摺頁已於10月15日發行，可以在臺北縣各旅遊服務中心、八里遊客中心、三峽鎮公所取得，也計畫將該摺頁放置在當地文物館、紀念館，供民眾索取。（觀光局）
＊鎮公所於老街遊客中心及本所歷史文物館（中山路18號）備有簡易導覽地圖供遊客索取，另外，老街街頭及街尾有提供線上導覽方便查詢，因導覽手冊製作成本高，無法於遊客中心提供，若特別需求，請洽本所歷史文物館，經評估實際需求，目前每週六、日僅提供10:30及15:00二場定時導覽，以免人力資源浪費。如有遊客詢問，志工將熱心介紹三峽其他好看好玩的景點。（三峽鎮公所）

七、意見建議：
7.爭取增加大陸觀光客,達到平日或假日都一樣人潮,
  7-1, 跟旅行社爭取安排路線到三峽遊覽觀光,三峽有很多觀光資源應被重視,      
相關單位說明：
＊在眾多觀光景點中，三峽地區為指定之潛力觀光景點，並配合獎勵旅行社開發套裝旅遊行程等措施，以便吸引更多旅客，其中大陸觀光客更是極力爭取的對象，未來亦將開發多元的旅遊產品。（觀光局）
＊爭取旅行社安排路線至三峽遊覽觀光：鎮公所仍以加強各項硬體建設並於相關資訊或管道上大力推廣本鎮各景點之觀光，以吸引觀光客來本鎮遊覽消費。（三峽鎮公所）
＊所提有關本鎮觀光、停車等問題之建議，鎮公所將依序積極研議辦理。（三峽鎮公所）

八、意見建議：
8.要將民生街以及民權街周邊設為人行徒步區,車輛禁止進入(限時管制),確保  遊客安全,請相關單位列入規劃與管制執行進度
相關單位說明：
＊民生街及民權街周邊規畫行人徒步區（限時管制），確保遊客安全：因涉及商家之進貨車輛與時段之調配，且一旦實施後影響區域動線之層面較廣，宜整體規畫。將函請臺北縣政府交通局等單位勘查研議辦理。（三峽鎮公所）

寧靜海

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　　這些都是對整個三峽很有幫助的意見，長知識了！

無拘無束

重點還是希望洪議員能有機會繼續為三峽服務~~
加油~~