大義路增設行人穿越道遭緩

jimmy

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情形不同
那是因為該路口是要衝
跟現在新增一個行人穿越道的紅綠燈是不一樣的

upling0709

約拿 發表於 2011-5-23 23:08
舉例：可以參考濟弘二期 大義路的車道出入口與大義路三樹路口的距離...等等

如果您覺得跟貴社區比距離還 ...

劍橋社區是採單進單出設計，所以入口在學勤路、出口在大義路，因此是所有的車都會在大義路出去，而不是部分喔！

約拿

jimmy 發表於 2011-5-23 23:11
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情形不同

怎麼會不同？！

車子出來就碰到紅燈不用停嗎？
就沒有所謂怠速、空氣污染的問題？
沒有停又開，耗油不環保的問題？
也沒有用路人安全的問題？

住濟弘社區的居民就不用考慮這些問題嗎？
本質是一樣的，只是時間點裝設順序不同！

老話一句：北大特區的公共利益，是小弟最在意的！

jimmy

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小弟認為當然不同的原因在於
1.路口為交通要道，廢掉紅綠燈會有更多問題，但新增行人道之紅綠燈是可有可無的
2.大義三樹紅綠燈是一直都在的；大義大雅是紅綠燈新增出來的，勢必一定要求各社區的同意方可執行

約拿

upling0709 發表於 2011-5-23 23:15
劍橋社區是採單進單出設計，所以入口在學勤路、出口在大義路，因此是所有的車都會在大義路出去，而不是部 ...

Sorry...我不是貴社區的住戶，不能確定出入口的安排如何
不過，我和內人常散步在學勤路上
印象中經過貴社區位於學勤路的車道常碰到車輛開出來的情形...

當然，不是反對貴社區的作法，只是如前文所提
如能與其它附近社區協調取得共識，什麼方法是最好！
只要經過民主的程序絕對是符合大多數人的利益！

cyh5288

劍橋 發表於 2011-5-23 10:42
我們是劍橋住戶,早在發問卷時,就想到會被多數人社區駡死.因為社區一反對,那算是少數者,嚴格來說,我們不反對 ...

耶魯,風呂,碧連天,哈佛 的車輛都可以從學勤路出車
只有劍橋不行
我們每天送小孩到桃子腳都要繞一大圈
回家也要繞一大圈
其實己經忍耐很久了
不知管委會為何將遠雄的雙向車道改為單向進出
又規定只能由學勤路進, 大義路出
如果可以改一下
不是兩全其美嗎?

約拿

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Dear Jimmy大

您的觀點：
1. 的確！該路口為交通要道，所以濟弘社區沒有要求撤除！
　另大義路之行人穿越道之建置是因為愈來愈多行人直接穿越的需求而生
　姑且不論人性如何且不論商圈成型與否，在無法避免行人穿越的情況下
　即有可能產生車輛與行人碰撞的危險性，是否一定要發生意外才考慮增
　設行人穿越道？且大義路為特區主要幹道既寬又筆直，增設行人穿越道是
　否有可能降低飆車族狂飆之機率？勢必有考慮之必要性。
2.這就是前言所提到「本質不變只是順序不同」，況且所持觀點如前述
　「....如能與其它附近社區協調取得共識，什麼方法是最好！只要經過
    民主的程序絕對是符合大多數人的利益！」這部份豈不是與Jimmy大
　所見略同！

jimmy

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認同

劍橋對這件事情首當其衝
還是得看他們連署狀況
畢竟買了房子
日後因為一些之前不知情的政策造成不便
心裡也不是滋味

康康

約拿 發表於 2011-5-23 23:21
怎麼會不同？！

車子出來就碰到紅燈不用停嗎？

這樣真的對北大最好嗎     我很懷疑  反對的人就是對北大不好嗎   這頂帽子也太太了   我看大家來出資請國外的學者專家來評估好了  

約拿

cyh5288 發表於 2011-5-23 23:38
耶魯,風呂,碧連天,哈佛 的車輛都可以從學勤路出車
只有劍橋不行
我們每天送小孩到桃子腳都要繞一大圈

這就是問題爭點所在！

社區的規範是住戶必須遵守的！
但規定是死的，人是活的！
如果貴社區能參考其它遠雄社區的作法
以符合住戶的需求，調整兩邊都可出入
或是改為「大義路進、學勤路出」！

既無貴社區所擔憂情事又符合大多數公共利益

豈不是最兩全其美的辦法！