樹林收費站應該單向收費

skybelle

洪阿民 發表於 2010-10-30 17:55
這正是所謂「既得利益者」

ㄚ民兄
你錯了，收費方式改不改我一點也不在意
我只"就事論事"
道路的使用，如果要收費，那使用者付費不合理嗎???
用的多付的多，用的少就付的少
當然，你也可以不使用，自然就不用付費啦

洪阿民

回覆 skybelle 的文章

抱歉，讓你誤會我的意思了
我是說反對使用者付費，還想繼續免費跑短程的人是「既得利益者」

KaoAndy

ch4724 發表於 2010-10-30 17:31
平面道路龜速7公里
耗的油比
高速公路疾駛8公里

哈~ 走便道下高速公路不用繳過路費嗎?  如果你不用，那就是有密招囉?  何不說出來大家分享?  否則，一般小客車在市區是8Km/L，在高速公路是12Km/L，加計過路費是哪個省錢就很清楚了

jggy97814

收費站問題在樹林已經是10幾年來的問題了
過門而不入，三鶯地區要北上要避過收費站就一定要走土城
所以民眾走柑園便道一開始都是當作"沒看見"處理，後來發生很多事故才開始有些在管
但基本上還是讓柑園三峽民眾去走，地方爭取交流道已經好幾個年頭了

蘿蔔特

KaoAndy 發表於 2010-10-30 16:34
肯定不用20元，從學勤路佳園路口算起，到土城交流道口大約12分鐘約七公里多，從高速公路下土城交流道口到 ...

那差別就是約10分鐘的時間成本+8km的油耗差(V6 3000c.c. 以上的油耗插好像不低耶～)！

KaoAndy

蘿蔔特 發表於 2010-10-30 22:46
那差別就是約10分鐘的時間成本+8km的油耗差(V6 3000c.c. 以上的油耗插好像不低耶～)！ ...

蘿蔔大大，3000cc的車都在開的人，誰會花時間去省這幾個錢啊? 還有下交流道開到學勤路大義路口的話，也還有一段路喔~  所以這純粹各人需求選擇而已

竹瀅

連樹林交流道都還沒有 就在討論單向收費....會不會太早了

ch4724

回覆 KaoAndy 的文章

您誤解我的意思了
我並不是說走高速公路比走平面省錢
而是要強調走平面道路也是有缺點的
至少油料可能會多花費一些

Jasonchiu

期待趕快實施里程計費...