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回覆 麥克 的文章
我有一點看不懂海大的意思.... 按照這篇新聞文章上的邏輯, 在於這一句 " 鄭文燦說,除了三鶯線、安坑線等民進黨中央執政時期就已經規劃完成的捷運計畫必須儘速核定興建外 ", 所指的中運量三鶯線, 有無將土城重運量的延伸線包裹在一起定義, 因為在實際上也不太可能不將這兩個部份連起來講, 也就是既已有三鶯線的規畫, 怎麼可能會沒有這一段重運量的延伸線呢? 既然是不可分割的一部份, 所以這句話也可以解釋為在民進黨執政時期就已規畫三鷹線與土城延伸線, 只差現任的政府要趕快核定.
我說明一下,我是用比較的方式來思考,目前淡海輕軌很幸運的已經通過核定,經費也有著落,但這篇新聞蔡英文卻提出希望改為淡水線重運量的延伸,我的理解是不一定要做輕軌,做成重運量捷運也可以,這樣就不用轉車,可以直達。
咦?這不是大家對三鶯線的期望嗎?很多人都希望三鶯線可以不用轉車,但現實是三鶯線是中運量高架規劃,實際上就是像文湖線一樣,需要轉車。
我的不滿是,已經很幸運有錢可以再蓋輕軌捷運的淡水(莫忘淡水已經有一條捷運了),還有候選人提出要將輕軌升級為重運量的政見,但遲遲沒有動工興建的三鶯線,卻始終受到冷落,大家也希望可以直接做重運量延伸,不是嗎?
我只是單純認為,假設蔡英文有這樣的想法,為何不要轉個彎,套用在三鶯線上,興建重運量三鶯線,我不敢說會賺錢,但效益肯定比尚未開發的淡海新市鎮要高很多,畢竟有20萬人口的需求,以及觀光開發的效益存在。
至於要投票給誰,大家心裡早就有自己的選擇了,又何必在乎別人的看法,而我也只是單純地期盼二個候選人都能更看重北大特區這塊具有潛力的地方,只是這樣而已... 唉...
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