捷運站離北大特區越來越遠了

gmflinda

附圖中的彩色區域應該不是北大特區吧 ??
北大特區應該是在附圖的左上角才對吧..............

寧靜海

大家好像有幾個部份誤會了...

1. 捷運路線並沒有改變，所以高架捷運並未遠離北大特區，有改變的是設站地點。

2. 圖中所畫的是麥仔園都市計劃的開發範圍，不是北大特區。

3. 在麥仔園中間設站，對捷運三鶯線是更為有利的，所以個人是持正面看法，並不覺得有泡泡吹破的問題，不需要過度悲觀。

　　以上說明。

桂格

洪阿民 發表於 2012-11-14 22:29
我倒覺得西移一個路口還好。
如海大所說，對某些居民反而更近；至於其他居民，以目前特區的通勤情形，除了 ...

對肥冷而言, 直接走大成路到麥子園站還更近......

文兒

桂格 發表於 2012-11-15 08:08
對肥冷而言, 直接走大成路到麥子園站還更近......

這個好這個好，因為我也住大成路^^

洪阿民

桂格 發表於 2012-11-15 08:08
對肥冷而言, 直接走大成路到麥子園站還更近......

沒錯呀 (恭喜)
對千代田則看來差不多  (一樣遠，但這距離對小弟是小 case，不過小弟應該沒什麼機會坐捷運就是  XD)

Ps 麥子園設站，當代、愛歐、夏卡爾房價可望大翻身，而且就圖看來農改場好像不會被波及？

diplomat_liu

我實在是大路癡~看暸半天~還是看不懂地圖~哪裡是哪裡~~

麥克

洪阿民 發表於 2012-11-15 08:22
沒錯呀 (恭喜)
對千代田則看來差不多  (一樣遠，但這距離對小弟是小 case，不過小弟應該沒什麼機會坐捷運 ...

農改場是藍色那一塊對吧, 好像是沒動到...


這個計畫....捷運站要蓋好營運還久的很, 目前看來至少要等六年以上, 而其附近規畫中的幾個住宅區等蓋好開始有人陸續入住時, 搞不好得等上十年....

捷運通車到到該區域發展完成這一段 [開發中空窗] 期間, 若要從學成路這邊步行過去, 沿路恐怕不只用荒涼兩個字能形容, 夜間還滿危險的, 我是覺得會願意走過去的居民不多吧 ... 那種週邊還在開發中的荒涼景象, 看過之前的幾個高鐵站就知道了...

走路 ( or 接駁車 ) --> 捷運中運量 --> 轉車 --> 捷運重運量..... 如果是這樣麻煩, 那目前各線快速公車的生意, 未來十年必然還是很興隆的, 確實如前面有板友說的, 應該只有接駁板南線的 916會受影響 ... 政府若不想讓這條中運量快速回本, 可以把站體再搞的更遠一些 ...

其它各快速公車路線, 特別是中和/永和/新店/台北沿線, 從上班搭乘耗費時間的角度來看, 轉搭捷運若時間花更久, 上班族對這個捷運站就更沒什麼興趣了 ....

六年後我早就退休了, 等我退休後有大把的時間慢慢轉車坐捷運時, 我[也許]會用的到這個捷運站.....

洪阿民

麥克 發表於 2012-11-15 09:34
農改場是藍色那一塊對吧, 好像是沒動到...

您說得一點都沒錯

(六年，我看很難 ...  而十年後，我可能也不在北大特區了 ...)

yapi

寧靜海 發表於 2012-11-14 21:03
原有的教育研究院站則向國慶路西移，所以對某部分居民來說，捷運站距離是變得更遠了。

這應該是靠近北大社區吧?? 而且還變成有二個選擇....

怎麼是變遠?

兔子窩

寧靜海 發表於 2012-11-14 21:17
　　拋個想法出來，如果路線改成這樣呢？（如上圖紅色線所示）

　　一來兼顧了三鶯線對麥子園的開發需要 ...

我也贊成寧靜海大在8樓的圖
而且一看到麥仔園簡報時,就差點直接寫信去市長信箱了!

北大目前是3萬多人擺在那邊
等到捷運蓋好至少4.5萬人
捷運站離北大太遠,卻在麥仔園正中央不太合理
畢竟麥仔園根本就還沒有大量居民的進駐
所以考量時至少應該不要離北大太遠才是


至於機場的位置...
路線若想要北移,則不可能和現在的機場預定地相連
所以應該請市府規劃調整機場位置才是

大家如果也有相同想法
還是建議大家寫信去市府
請他們做調整修正才是!!

以上是個人意見!

ps:我查過google map.....目前規劃的站距離北大大成學成路口大約1.5km
     開車騎車ok....但走路的話恐怕就比較遠一點了!!!