☆市府近期欲開發「三峽麥仔園」作為新重劃區☆

tsengntpunsl

neko1114 發表於 2012-11-13 10:45
支持捷運By案
支持捷運By案
支持捷運By案

非常同意支持By案
新的聯外道路先開吧 別等Bx的路線 等兩年 地主都不同意
By案道路多半是公有地 路可以先開 先連到頂埔站吧

寧靜海

杰Jeff 發表於 2012-11-13 08:58
如果現在才考慮麥子園整體開發案,那捷運勢必一延再延,
但一但麥子園開發成功,其房價一定高過現在北大特區 ...

　　捷運三鶯線能否成功爭取到經建會核定經費，麥子園開發一定是關鍵，如果少了這一塊土地開發利益，捷運三鶯線的自償率很難達到標準...

　　所以個人不擔心捷運三鶯線與麥子園開發綁在一起，實際上就算只有書面的開發計畫，只要中央政府認同，捷運三鶯線還是可以順利爭取到經費動工...

　　怕就怕新北市政府迫於各界壓力，索性把麥子園都市計畫暫緩，若真的如此，三鶯線的整體開發計畫勢必改寫，那要爭取到政府給予經費實質動工，真的就難上加難了...

　　我想政府有責任跟麥子園的居民以及地主溝通，讓他們了解開發計畫的正反因素，若有更多資訊，或許大家會有一些不同的思維也說不定。

北大貓

看之前的簡報
除了會新設一站以外
教育研究院站會變成到國慶路上
是因為兩站相隔太近才做的改變?
如此一來離現在的北大居民就更遠了

洪阿民

北大貓 發表於 2012-11-14 17:30
看之前的簡報
除了會新設一站以外
教育研究院站會變成到國慶路上

對大部分三峽段的居民來說的確如此
但樹林段 (特別是偏東南區) 居民去麥子園站反而更方便
因此多設這一站一定會有分流作用
有利有弊囉

bgt0123

洪阿民 發表於 2012-11-15 08:46
對大部分三峽段的居民來說的確如此
但樹林段 (特別是偏東南區) 居民去麥子園站反而更方便
因此多設這一站 ...

我住農改場這附近
當然贊成在麥子園設站
另外最近發現三樹路旁
插了很多要收購麥子園土地的廣告旗
看來設新站很有機會

DanielYang

tsengntpunsl 發表於 2012-11-13 15:51
非常同意支持By案
新的聯外道路先開吧 別等Bx的路線 等兩年 地主都不同意
By案道路多半是公有地 路可以 ...

By路線對市府或對北大特區居民而言當然方便啦，因為這條線據說是一位北大居民的建議，只是作為在三峽舊市區的民眾而言(人數更多)，恐怕會反對到底的！

兔子窩

By案可行性不高啦!
不可能為了北大這邊三萬五千人
放棄了三峽市區、老街的觀光人潮！
與其討論By案
個人認為還是寫信促請市政府調整Bx2a的位置北移兩個街口會比較實際！

凱薩琳

兔子窩 發表於 2012-11-17 14:48
By案可行性不高啦!
不可能為了北大這邊三萬五千人
放棄了三峽市區、老街的觀光人潮！

我也這麼認為

建設應該要考慮多數人的權利才符合公平正義

陸橘子

neko1114 發表於 2012-11-13 10:45
支持捷運By案
支持捷運By案
支持捷運By案

支持捷運By案，但三峽傳統市區也不能不顧，故建議再拉一條支線過去。

tsengntpunsl

DanielYang 發表於 2012-11-17 12:06
By路線對市府或對北大特區居民而言當然方便啦，因為這條線據說是一位北大居民的建議，只是作為在三峽舊市 ...

我本來以為不會有所謂的By出現 沒想到竟然會被市府考慮 而且是一直被考慮
可見Bx線困難重重 不容易獲利 因此才會考慮By線
其實不管是哪條線 只要獲利能力和徵收成本能被市府認可 確實可行
早日動工最重要