【學】3/22三峽重大交通建設說明會

Spock

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大漢溪快速道路要跟 66 號銜接歐.  不錯歐

你好聰明ㄝ .


五股比較像首都 .  64 / 65 / 台一線 / 台一甲 / 國道一號 匯流處.
機場捷運 / 環狀線 / 新莊線 .

寧靜海

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　　台64、環河道路蠻塞的....

寧靜海

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(1)二高+台64/台65
(2)台三線+土城環河
(3)樹林環河
(4)快捷公車+捷運

　　逐項分析好了。

1. 北二高（三鶯交流道到大溪）很容易塞車。
2. 北二高中和交流道、台64線上下班非常塞。
3. 樹林環河路... 雙線道：塞！

　　關於以上三項，台65線（特二號快速道路）若能銜接到龍潭（土城至龍潭替代快速道路），將可以大幅分散高速公路的車潮，同時紓解上下班時段中和交流道、台64線的擁擠情形。

　　至於你說的快捷公車及捷運，跟道路建設並不衝突。

　　
　　另一方面，大漢溪環河快速道路（土城至龍潭北桃快速道路）目前僅止於規劃階段，積極去爭取不表示一定會蓋，但不爭取就一點機會都沒有，所以現在有民意代表或民眾願意積極爭取，應該不是壞事吧！難道要嫌自己資源太多呢？

　　若仔細去看新北市政府的年度施政報告，你會發現關於三峽的設施、道路建設跟公共資源，真的貧瘠到不行，而這些交通建設，真的會是三峽的轉機，但真的需要大家積極、團結、持續去爭取，才有機會。

yapi

寧靜海 發表於 2012-3-21 13:58
逐項分析好了。
1. 北二高（三鶯交流道到大溪）很容易塞車。
2. 北二高中和交流道、台64線上下班非常塞。
3. 樹林環河路... 雙線道：塞！

第1點就不討論了，畢竟台65的延伸跟大溪方向無關。

至於第2,3點
以我每天上班走二高+台64(三峽→新莊，約30分鐘)，
下班走樹林環河(新莊→三峽，約40分鐘)的實際狀況來說，
我還真不覺得塞....

寧靜海 發表於 2012-3-21 13:58
但不爭取就一點機會都沒有，所以現在有民意代表或民眾願意積極爭取，應該不是壞事吧！難道要嫌自己資源太多呢？

這我倒是了解。

麥克

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二高+台64這一條喔....

七點前從三峽出發的...台64還ok, 不塞.

七點後從三峽出發的.....台64塞爆!!

我早上經過大概是這樣, 兩種時段我每週都會輪著走, 我從最左邊往中和那個出口下中正路的.

yapi

麥克 發表於 2012-3-21 17:12
二高+台64這一條喔....
七點前從三峽出發的...台64還ok, 不塞.
七點後從三峽出發的.....台64塞爆!!
我早上經過大概是這樣, 兩種時段我每週都會輪著走, 我從最左邊往中和那個出口下中正路的.

我每天約7:50上三鶯交流道
從中和交流道接台64，從大漢橋出口下來
每天約8:20下大漢橋(就是捷運頭前庄站)
(除非遇到車禍...)

PS: 不含假日

Spock

yapi 可以常去ikea 晃晃ㄝ

麥克

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是喔....我是7:15及 8:10兩個時段通過的.

我8:10那個時段看64入口那邊都排長龍ㄚ....還是進去後就不塞了?  呵呵!

寧靜海

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第1點就不討論了，畢竟台65的延伸跟大溪方向無關。

　　用意是分散國道車流，台65線延伸不只是為了三峽或北大特區，這一點要先理解。

yapi

麥克 發表於 2012-3-21 17:51
是喔....我是7:15及 8:10兩個時段通過的.
我8:10那個時段看64入口那邊都排長龍ㄚ....還是進去後就不塞了?  呵呵!

中和交流道轉台64那一小段
因為有三個方向，所以會有小混亂
過了就順了
所以我倒是不會改走平面去新莊