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樓主: 林富子
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[里公告] [龍恩里]三鶯二橋興建工程第三次地方說明會!!

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發表於 2012-3-9 14:42:40 |只看該作者
本帖最後由 寧靜海 於 2012-3-9 19:57 編輯

回復 小眼淚 的帖子

自己的權益本來就要靠自己爭取
我們住北大,所以地方權益我們只爭取這邊的權益
這本來就是很正常的~


  其實也沒有說北大特區居民只爭取北大特區的權益,實際上從三峽瀝青廠到三峽殯葬特區,北大特區居民都踴躍出來抗爭,這是為三峽整個大環境而努力,我想大家期盼的,就是希望透過抗爭運動的帶動,吸引更多土樹三鶯地區居民站出來一起打拼,這樣力量才會更大。

  但反過來說,不管是爭取資源還是進行抗爭,也不能過度依賴北大居民,就像砂石車的行駛路線問題,不該是期盼北大居民出來主持正義,解決紛爭,應該是受到砂石車影響的居民,也要積極站出來爭取屬於自己的權益,這樣方能讓訴求更具合理性與正當性。

  

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發表於 2012-3-9 19:50:33 |只看該作者
回復 小眼淚 的帖子

為自己爭取權益應該沒錯吧? 贊成你的說法

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發表於 2012-3-9 23:50:33 |只看該作者
本帖最後由 yapi 於 2012-3-9 23:50 編輯

以三鶯二橋來說,其抒解對象是三鶯大橋。
所謂爭取權益,是指跟三鶯二橋一樣,禁止大車通行嗎??
難吧...
大家都爭取大車不能走,那走哪?? 蓋一座大車專用橋?

以三鶯二橋來說,這是新建工程
就算真的大車不通行,三鶯大橋當然還是可通行,對交通局來說,順應民意並不會影響大車運行太多
能盡快推行反而比較重要

不過,換個角度
若三鶯大橋要重建,只好先讓大車全部改走二橋
等重建好,換該區居民不願意開放(誰不知道大車通行的危險性??),
北大社區居民不知又作何感想??

但最後,我了解居民爭取自己權益的立場與權利
所以只是單純表達想法....
僅供參考....

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發表於 2012-3-9 23:59:07 |只看該作者
回復 yapi 的帖子
以三鶯二橋來說,其抒解對象是三鶯大橋。
所謂爭取權益,是指跟三鶯二橋一樣,禁止大車通行嗎??
難吧...
大家都爭取大車不能走,那走哪?? 蓋一座大車專用橋?


  蓋一座大車專用橋,有何不可???

  我前面也說了,我們應該爭取大家都受益的公平,而不是「我受害,你也要受害」的公平。

  如果認為三鶯大橋不該行駛砂石車,那要求市府另外開闢橋樑、專用道路,或要求砂石車只能行駛其他替代道路,有何不可?

  而且我認為真正該訴求的對象是政府,不該是責備另外一個地區的居民爭取屬於自己的權益,畢竟解決問題是政府的責任,而不是指望其他人來幫忙。


  前面網友說得也很有道理,自己的權益真的要靠自己爭取,讓權益睡著,真的是自己的責任。

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發表於 2012-3-10 00:01:22 |只看該作者
回復 yapi 的帖子
不過,換個角度
若三鶯大橋要重建,只好先讓大車全部改走二橋
等重建好,換該區居民不願意開放(誰不知道大車通行的危險性??),
北大社區居民不知又作何感想??


  附帶一提,假設三鶯大橋要重建,為何一定要讓大車改走二橋?難道沒有其他更好的替代方案?

  我想我們不該讓限制性的想法綁住自己,例如我們可以要求市府開闢便橋,或要求砂石車改行駛其他替代路線,這都是可以解決的方法,落入二分法的思維,很容易互相傷害,結果是讓政府撿了便宜,公務員樂得清閒。

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發表於 2012-3-10 08:15:11 |只看該作者
對政府能力,始終擔心.最壞狀況應先評估.

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發表於 2012-3-11 20:51:46 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

確實!三鶯二橋、大漢溪環快與車輛分流,並有效限制大卡車與遊覽車路線
對北大特區這一高密度住宅區的內部交通與對外交通而言,非常重要。
一起共同爭取。

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發表於 2012-3-11 22:24:01 |只看該作者
回復 林富子 的帖子

請問一下開會出席者跟列席者,在公部門有誰呢?

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本帖最後由 阿布杜拉 於 2012-3-11 22:58 編輯
jackiehorng 發表於 2012-3-10 08:15
對政府能力,始終擔心.最壞狀況應先評估.


1.政府強渡關山(哞~)
2.居民力阻到底
兩種結果

3.政府先答應各種條件,化解阻力,然後蓋完一項條件也沒兌現,對地方要求再用推三阻四的方法應付,各種不良後果就由大家概括承受(瀝青廠,殯葬特區殷鑑不遠)
4.請神容易送神難,這點在台灣看太多了

不是不能蓋,而是蓋了對這個地區交通衝擊真的太大,車流不能bypass,永遠不是這個地方之福,我不住大義路邊,對我影響沒那麼直接,但我聽過劍橋臨大義路的居民跟我訴說公車到離站影響安寧之苦(916平日05:30發車,00:30左右回到大義路,705/706早上05:00就有車,回來也是00:30左右),以後將不止是公車,24小時都是一般車流的運行時間帶。

個人想法:政府想建二橋可以,多建個長車行地下道連結二橋把整個車流疏導掉,你要砂石車,貨櫃車,遊覽車,暴走族,重機,靈車,都可以呼嘯而過,不用擔心撞到學童和老人。你政府嫌建車行地下道經費高昂管線遷移困難?這是你政府該留下的買路錢,何況那買路錢還是人民繳的稅金,你搞公共工程的黑白集團還可以從這項建設中剝撈一些。

我沒啥可說的,只能同情以後受噪音之苦的居民,牢騷話而已,Leave me alone!
Captain Jack Aubrey: one must always choose the lesser of two weevils.

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發表於 2012-3-11 23:04:04 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

我覺得我們的訴求重點應該擺在大貨車不應駛入大義路就好了, 因為這裡是北大文教特區. 要不要走二橋好像要求的有點勉強.
人生1 - 看山是山, 看海是海. 人生2 - 看山不是山, 看海不是海. 人生3 - 看山還是山, 看海還是海. 人生4 - 看不到山, 看不到海, 掛了.
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