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樓主: 寧靜海
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三鶯捷運先導公車上路 嘉惠19萬人

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發表於 2011-12-5 19:30:51 |只看該作者
這條綫方便的是三峽--鶯歌的區段,
特別是家住三峽,但是在桃園、新竹工作的人
三峽--鶯歌本來只有一水之隔,
原本的公共交通卻十分不便利
所以這條綫開通真的不錯
老公觀察說,下午7點左右鶯歌火車站開往三峽的班車都有10個人左右乘坐,但是三峽---鶯歌都是空的。

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發表於 2011-12-6 19:36:35 |只看該作者
有沒有人坐過從三峽到鶯歌?

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發表於 2011-12-7 17:45:53 |只看該作者
回復 dukeyang 的帖子

沒錯 只是"變形公車"罷了!!~只為了平息當地居民對於"三鶯線"一拖再拖的怒火 連交通部都為了選票 不惜說2014要動工??希望不會向萬大線一樣 只是"景觀"前期工程動工 真正的土方機電工程 還遙遙無期!!

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發表於 2011-12-7 17:51:41 |只看該作者
晚上 8:00 以後, 由永寧到姑娘廟大概 25 分鐘, 時間還在可接受的範圍

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發表於 2011-12-7 17:54:29 |只看該作者
在我看來這條路線還是可以的,  至少上下班多一個交通工具可選擇

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發表於 2011-12-7 18:25:44 |只看該作者
回復 自作孽 的帖子
沒錯 只是"變形公車"罷了!!~只為了平息當地居民對於"三鶯線"一拖再拖的怒火 連交通部都為了選票 不惜說2014要動工??希望不會向萬大線一樣 只是"景觀"前期工程動工 真正的土方機電工程 還遙遙無期!!


  捷運先導公車個人認為是不錯的政策,一來培養運量,培養乘客使用習慣,二來彌補三鶯地區兩地連絡公車之不足。

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發表於 2011-12-7 19:03:26 |只看該作者
要是晚上十點以後,從永寧坐706到北大,我覺得時間和搭916差不多,有一次22分鍾就到大學風呂了

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發表於 2011-12-8 13:08:14 |只看該作者
有個疑問點,
我看到從鶯歌過來站牌是在大學風呂下車,站牌設在劍橋旁下車
上車,我沒有看到站牌,對面(大學風呂)並沒有這個三鶯~永寧站牌,
請問若要搭到鶯歌,是在哪上車阿?
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發表於 2011-12-9 10:25:02 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

不過 北大居民上下班似乎還是搭"高速公路"滴九字頭公車居多吧!!~所謂先導公車 頂多方便北大三峽往鶯歌的交通吧?!~先導公車到永寧站要近五十分鐘 這樣說要培養搭乘習慣 似乎有點"風馬牛不相干"耶!!~若三鶯線捷運系統早日完工 我想大家會很樂意搭"省時 方便"滴捷運 而不用轉車搭公車吧?!~

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發表於 2011-12-9 10:38:45 |只看該作者
回復 自作孽 的帖子
不過 北大居民上下班似乎還是搭"高速公路"滴九字頭公車居多吧!!~所謂先導公車 頂多方便北大三峽往鶯歌的交通吧?!~先導公車到永寧站要近五十分鐘 這樣說要培養搭乘習慣 似乎有點"風馬牛不相干"耶!!~若三鶯線捷運系統早日完工 我想大家會很樂意搭"省時 方便"滴捷運 而不用轉車搭公車吧?!~


1. 聯外道路尚未完工,目前捷運先導公車走的不是未來捷運的路線,培養運量自然會打折扣。
2. 但這條捷運先導公車對於三鶯地區之前的往來,以及旅遊幫助很大,而這也是未來捷運的目的之一,個人對於捷運三鶯線先導公車還是抱持肯定。
3. 推動先導公車培養運量,也算是交通部的一項堅持,你也可以說這是條件,所以現階段能做的,就是滿足交通部的各項條件,這樣對於爭取捷運三鶯線多少會有幫助。
4. 三鶯線是高架捷運,到了頂埔捷運站還是要轉車,跟目前916、922快捷公車的狀況有點類似,但捷運的輸運量更大,也更環保,還是值得爭取的。

個人認為,實在沒必要把捷運先導公車講得這麼差,好的政策我們應該支持,若覺得路線不妥,那我們應該督促政府趕快完成聯外道路,這樣先導公車才能真正發揮他培養運量的功能。
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