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[殯葬] 北大特區房價每坪至少掉2萬元--若設立三峽殯葬特區

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發表於 2011-10-18 09:19:50 |只看該作者
我不要殯葬特區 ................
已經冬眠多日,到明年春天才會清醒.....

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發表於 2011-10-18 09:52:56 |只看該作者
我沒那麼贊成殯葬特區設在三峽~不過有問題想問~希望能有人回答
1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?
2.真的設在那邊~殯葬車隊會進來北大特區再出去嗎?
3.人人都會死~我們總會有用到的一天,殯葬車隊靈車也沒那麼可怕~一起等紅綠燈也還好吧~
4.殯葬車隊的噪音應該透過噪音污染管制~請公權力加強開單取締~
5.死亡禮儀可以很莊嚴可以很安靜~我覺得台灣的殯葬處理方式似乎有漸漸改善囉~
6.我非殯葬業者~只是覺得殯葬的東西沒那麼可怕就是了~不過~如果是會空汙那當然要反對

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發表於 2011-10-18 09:57:32 |只看該作者
本帖最後由 桂格 於 2011-10-18 09:58 編輯
diplomat_liu 發表於 2011-10-18 09:52
我沒那麼贊成殯葬特區設在三峽~不過有問題想問~希望能有人回答
1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?
2.真 ...


數量少的確沒什麼.....

但如果以特區的形式, 把大台北的殯葬需求全部集中到這邊處理, 那就會有什麼了......
我相信對空氣, 生活品質, 以及外界對這片土地的觀感都會有影響.
最終, 也的確會影響到房價.

況且, 新竹科學園區也是一期一期不斷的擴建的......
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發表於 2011-10-18 10:04:00 |只看該作者
桂格 發表於 2011-10-18 09:57
數量少的確沒什麼.....

但如果以特區的形式, 把大台北的殯葬需求全部集中到這邊處理, 那就會有什麼了... ...



說得真好,


特別是最後一行字,以後會擴充,越來越大,然後空氣中瀰漫著一股.............................

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發表於 2011-10-18 10:06:02 |只看該作者
本帖最後由 桂格 於 2011-10-18 10:06 編輯
November 發表於 2011-10-18 10:04
說得真好,


設立後, 以後若還要擴建.
別的地方的居民: "大台北已經有殯葬特區了, 幹麻還要設在我們這裡!! "

So, ........
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發表於 2011-10-18 10:22:32 |只看該作者
回復 diplomat_liu 的帖子

當初瀝青廠也是在差不多2公里的位置,同理可證空污是會飄過來的.
噪音依現行法律是無法可罰的,因為他不是在定點製造噪音.
如果剛號要出遊在等紅綠燈時看到一整車的人在哭遊興應該全無.
再來是沿途一定會形成聚落,到處是禮儀公司,每每遇到好日子送葬隊伍一定會在店門口聚集,大家有遇過廟會吧,到時會有交管人員把你攔下來讓你等到抓狂.
最後是無限擴建反正這地方已經接受了就繼續擴建,反正在程序內沒人會知道,當初火葬場設立時也沒有12支煙囪,其中6支是後面加的,加的時候可沒有再問過居民或是經過環評之類的程序,即便有你認為你會知道嗎??????????????????????????????

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發表於 2011-10-18 10:49:27 |只看該作者
本帖最後由 evalee 於 2011-10-18 11:25 編輯

回復 diplomat_liu 的帖子

1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?-
離北大約2公里,但22根煙囪煙飄過來,煙很快就到了,對煙來說,要過來隨時過來,管你距離多少。建議可到預定地參觀求證,你會有不同看法,尤其附近百家工廠隨時排煙,北大上空常煙霧瀰漫,倘加上22根火化煙囪,簡直是北大世界末日。

2.真的設在那邊~殯葬車隊會進來北大特區再出去嗎?
會的,請爬文參考送葬隊伍路線圖。

3.人人都會死~我們總會有用到的一天,殯葬車隊靈車也沒那麼可怕~一起等紅綠燈也還好吧~
等紅綠燈我也還好,但是天天塞車我會生氣,遲到或車禍,新北市府願不願意承擔國賠?我不怕,不代表別人不怕,看到那些隊伍,難保別人情緒不好。

4.殯葬車隊的噪音應該透過噪音污染管制~請公權力加強開單取締
公權力有用,瀝青廠會存在20年?百家違建鐵皮工廠繼續存在?每次陣頭來就檢舉噪音,我們煩,新北市府也煩,乾脆另覓他處,避免以後滋生問題。

5.死亡禮儀可以很莊嚴可以很安靜~我覺得台灣的殯葬處理方式似乎有漸漸改善囉~
但殯葬設施有沒有改善?殯葬區將設商店街,殯葬業帶來的搶食問題,會不會有治安隱憂?昇華園鄰近居民說,火化爐燒重油導致民宅卡重油污染,黑黑油油的,又增加火化爐,鄰近居民情何以堪?

6.我非殯葬業者~只是覺得殯葬的東西沒那麼可怕就是了~不過~如果是會空汙那當然要反對
那就一起反對吧,評估報告中說業者要承攬台北市和桃園縣的業務,不只新北市的;以前評估報告說,要配合現有的火葬場,但現在竟然業者要自行增設火葬場,還多加納骨塔,已經違反報告,舉輕明重,往後是不是要再增加更多納骨塔和火葬場?規模更大?如果不反對,等同默認,對三峽是空前的災難。

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發表於 2011-10-18 10:51:48 |只看該作者
回復 diplomat_liu 的帖子

大大   容我秉報
就是因為人人都會死
所以一開始台北縣評估規劃是要分開設置  各個生活圈自足
避免集中一處對居民不便
一開始還說三峽若興建只需要建禮廳滿足生活圈內需求
不知道為何現在規模搞到這麼大
服務範圍還遍及桃園  新北市  台北市
倘若火化設施要全集中到三峽來
按照那本莫名其妙的評估報告
還說117年新北市需要72座火化爐咧

至於噪音  民政局生命禮儀科陳科長說檢舉會開罰
但要停在一地連續三十分鐘  會移動的車隊很難罰吧
台北縣議會議紀錄鐘就有一段過去板殯被民眾抗議
官員承認難以取締 無法開罰  只能勸導的對話
提出質疑後 陳科長只對我說  你要改變觀念 不然你書都白唸了
我心想  新北市又不是只住了我一個  我個人很願意改變觀念啊  但有用嗎?
要等到社會移風易俗不知幾十年後......



To see with the eyes of another, to hear with the ears of another, to feel with the heart of another......

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回復 diplomat_liu 的帖子

1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?8 q( j- l, T: L
   設置地點走台三線到民生路/復興路口=5k,再走到國慶路/學成路口6.5k
   以google map量直線距離不到3k
   以東北季風風速計,不到10分鐘就可吹到北大特區
   三峽屬盆地地形,夏季煙排不出去.整個三峽通通有獎

2.真的設在那邊~殯葬車隊會進來北大特區再出去嗎?6 ^" Q+ I: r! z. i) S
  從新北市會走土城過來
  從樹林新莊會走柑園橋過來
  從鶯歌/桃園/大溪會從復興路過來
  一旦遇到好日子,三峽土城通通有獎......

3.人人都會死~我們總會有用到的一天,殯葬車隊靈車也沒那麼可怕~一起等紅綠燈也還好吧~
  個人是不大想一天到晚都要幫人家"阿彌陀佛"或祝人家"一路好走"
# W% _- ]# b1 p4.殯葬車隊的噪音應該透過噪音污染管制~請公權力加強開單取締~# h# G9 K- y- G" R- y7 t0 x
當你看到福隆飯店及國學路國際一街的違停,我就對三峽分局沒信心了
5.死亡禮儀可以很莊嚴可以很安靜~我覺得台灣的殯葬處理方式似乎有漸漸改善囉~
我想也是,不過可能15年後才會慢慢實現
. q9 ~# N& }. X& x+ r6.我非殯葬業者~只是覺得殯葬的東西沒那麼可怕就是了~不過~如果是會空汙那當然要反對
10/29新北市府見.......3q

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回復 diplomat_liu 的帖子
我沒那麼贊成殯葬特區設在三峽~不過有問題想問~希望能有人回答.
1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?
2.真的設在那邊~殯葬車隊會進來北大特區再出去嗎?
3.人人都會死~我們總會有用到的一天,殯葬車隊靈車也沒那麼可怕~一起等紅綠燈也還好吧~
4.殯葬車隊的噪音應該透過噪音污染管制~請公權力加強開單取締~
5.死亡禮儀可以很莊嚴可以很安靜~我覺得台灣的殯葬處理方式似乎有漸漸改善囉~)
6.我非殯葬業者~只是覺得殯葬的東西沒那麼可怕就是了~不過~如果是會空汙那當然要反對


1. 設置地點距離北大特區約2公里,但風向正對北大特區。根據橫溪一帶居民表示,現有的三峽火葬場(昇華園,位於殯葬特區預定地旁,僅有一路之隔)經常排放不明黑煙,家裡窗戶跟冷氣風孔也常滲入白灰,生活不堪其擾。

 倘若興建殯葬特區,再增設10座火化爐,讓該區成為新北市的「火化特區」,每年火化多達1萬8000具遺體,排放污染順著風向,首當其衝的必然是北大特區。

 當我們好不容易送走污染首惡-三峽瀝青廠時,我們能夠忍受市府再送來有著10根大煙囪,全年火化將近2萬具遺體的殯葬特區嗎?

2. 有關殯葬車隊路線,請參考下圖:



3. 殯葬車隊、靈車帶來的不僅是噪音干擾或觸霉頭,還會嚴重妨礙交通。殯葬特區緊鄰介壽路,只有雙向共4線道,卻是三峽、土城之間重要的聯絡道路,平日交通已經非常擁擠,再加上三峽火葬場迎來的送喪車隊,或是假日車潮湧入,塞車也是時有所聞。在沒有任何交通配套或新道路工程的情況,貿然設置規模更巨大的殯葬特區,只會讓該地區交通更形惡化。政府沒有任何交通配套,只急著把嫌惡設施往三峽推,也是讓人非常憤怒與不滿之處。

4. 有關殯葬車隊的噪音問題,警察通常不會理會,更不用說環保局了,因為殯葬儀式乃人生大事,一般外人包括警察多不願意干涉或觸霉頭,所以期待警察或環保局針對殯葬特區噪音進行管制,無異於緣木求魚;求人不如求己,還是應該擋下殯葬特區計畫,畢竟殯葬特區本來就只適合設置在偏遠、無人煙的地方,政府卻反其道而行,背後居心,值得深思。

5. 殯葬文化可以逐漸改善,但就我所接觸到的經驗,台灣殯葬文化要做到向國外一樣,強調安寧、追思、懷念,恐怕還有非常遠的一段路要走,在此之前,殯葬特區仍應該遠離人群,實不宜設置在三峽、土城等人口稠密處。

6. 殯葬特區不可怕,這是未來的一個發展趨勢,但錯誤的政策比天災更嚴重,在錯誤的地方規劃設置殯葬特區,不僅可能污染三峽河及大漢溪、淡水河上游,也嚴重妨礙當地交通,更會對鄰近住宅區製造龐大的空氣與噪音污染,而潛在的影響還包括對於捷運三鶯線進度的妨礙,因為殯葬特區緊鄰捷運三鶯線,一旦興建殯葬特區,將對捷運沿線周邊開發,產生莫大排擠作用,若無法形成開發利益,會降低捷運自償率,增加賠錢可能性,而政府也就更不可能撥款興建這條捷運路線了。

 更何況,三峽早已有一座火葬場,裡面也增設了數座禮儀廳,早已足夠土、樹、三、鶯地區居民使用,新北市政府若真心考量殯葬設施或火化設施不足之問題,應該朝向其他區域做規劃設置,而不是把整個新北市的需求都加諸在三峽,要三峽、土城居民去承擔殯葬特區的惡果,這是非常不公不義的政策規劃。

 更不用說殯葬特區規劃過程不透明、民政局長涉及違反利益迴避原則,還有研究報告似為業者量身打造等疑點,因此,反對殯葬特區,不只是為了捍衛三峽、土城兩地居民及環境權益,更是為了對抗政府不公不義、違反民主主義的錯誤政策。

 基於上述原因,希望大家10月29日務必一起站出來,共同到新北市政府大門口,捍衛三峽,守護我們的家園!
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