請大家踴躍出席三鶯二橋公聽會

寧靜海

請問...三鶯二橋是否是要方便鶯歌-北大方向的車流量??(也就是南上)
但是三鶯這裡(包括北大)目前較傷腦筋的不就是從我們這裡往台北市區(北上方向)的交通嗎??
那...爲什麼要蓋三鶯二橋??
蓋了有比較好嗎??
有橋有道路
阻止得了大型車偷偷的開進來嗎??
worker365 發表於 2010-7-30 09:30

　　三鶯二橋主要是抒解三鶯大橋的車流量，因為這條橋只有雙向4線道，卻要負荷土城、三峽、鶯歌、桃園及樹林等地區來往的車輛，以及大批假日觀光遊客，再加上沒有機車道、自行車道與人行道，也造成許多人的危險。

　　其實北上交通仰賴的就是北二高，這跟樹林交流道有關，未來則有大漢溪環河快速道路，這條快速道路在縣府的規劃中，也會與三鶯二橋連結閘道，所以三鶯二橋對未來南下及北上交通，也有所助益，只是很多人不知道這一點...

OKOK

我也要去
請問分別前往還是集合前往

因為　我不知道路
也沒有交通工具

有沒有人要一起搭小黃　我附錢沒關係　我只是怕一個人搭小黃而已
嗚嗚嗚　。。。＝＝。。。飆淚

寧靜海

公聽會就在今天晚上七點，大家不要忘了去參加喔！

jimmy

公聽會上大家暢所欲言
內心非常感動
北大特區除了藝術大道
還有團結的力量
希望縣政府能重視我們的心聲

jimmy

29# 亨亨

OK呀
我有跟台北縣政府工務局的人員要三鶯二橋簡報資料的ppt檔(他說明早會mail給我....不確定會不會)
有拿到的話我再po上來

我大致上先口述一下
參加公聽會的住戶們絕大多數都反對興建三鶯二橋
主要是因為車流量、環境跟噪音會對北大特區的住戶們造成很大的影響
也請科長及縣議員將我們反對的訊息帶回給局長及縣長
做調查及審慎的評估後再做決定

我剛剛已經寫信到縣長信箱
希望能再舉辦大規模的三鶯二橋公聽會
邀請局長及縣長來參加
傾聽北大特區民眾的心聲

我個人的想法是贊成興建三鶯二橋，但前提是避免直接衝擊北大特區，由其是假日的時候車流量大，學勤路只有兩線道，遊客都來看藝術大道的時候，勢必也將造就另一項奇景，就是藝術大道加上長長的停車場。所以我比較傾向透過聯外道路再上三鶯二橋連結114縣道及大漢溪河堤快速道路。試想現在居住是兩萬人，也許以後是八萬人甚至十萬，一旦這麼多人進來的時候，上班時間都走復興路、柑園街及柑園橋，如果沒有其他道路紓解的話，可能會是一番紊亂擁擠的景像。

希望縣府有聽到我們的聲音
盡快舉辦公聽會
讓大家表達自己的想法
做出對彼此都有利的決定

寧靜海

29# 亨亨
OK呀
我有跟台北縣政府工務局的人員要三鶯二橋簡報資料的ppt檔(他說明早會mail給我....不確定會不會)
有拿到的話我再po上來
我大致上先口述一下
參加公聽會的住戶們絕大多數都反對興建三鶯二橋
主要是 ...
jimmy 發表於 2010-8-5 03:51

　　您是坐在我前面，哲理的那一位嗎？看大頭照感覺很像...

　　針對三鶯二橋，我做一下簡單說明，詳細資料就請熱心網友提供簡報內容囉！


　　興建動機：三鶯大橋及縣道110線塞車嚴重，尖峰時間已達塞車最高等級F級。

　　興建功能：1.作為三鶯大橋替代道路
　　　　　　　2.作為北大特區聯外道路
　　　　　　　3.連結大漢溪環河（河堤）快速道路
　　　　　　　4.建立大漢溪兩岸親水動線（串聯三峽及鶯歌自行車道）
　　　　　　　5.作為三鶯新生地聯外道路
　　　　　　　6.作為北84線、縣道114線聯絡道路

　　計畫內容：全長1,440公尺，橋樑段長565公尺，寬度23~40公尺，車道配置雙向四～六線道。
　　
　　穿越國道方案：箱涵穿越北二高（非高架橋或地下道），惟大義路（龍埔國中、海洋公園路段）須配合做部分降挖。

　　交通改善效益：復興路　　E→C
　　　　　　　　　三鶯大橋　F→D
　　　　　　　　　大義路　　A→C
　　　　　　　　　學府路　　A→C
　　　　　　　　　三鶯二橋　  →C
　　（擁擠程度從A→F，F最擁擠，顯見三鶯二橋對復興路跟三鶯大橋現況幫助甚大，但對北大特區來說，反而引進不少車流）
　　（縣府表示為維護學童及行人安全，規劃設置行人倒數計時器及中央行人庇護島，以強化行人安全）

　　有關禁止大貨車行駛方案：
　　方案一：三鶯二橋全線禁止大貨車通行
　　方案二：三鶯二橋（柑園街二段－學府路段）禁止大貨車通行
　　（從方案來看，縣府對於大貨車禁止行駛進入北大特區，還算頗有共識）

　　空氣品質影響：空氣污染物增量不大，對環境影響有限（主要是一氧化碳跟二氧化氮增加）
　　
　　交通噪音影響：
　　日間：66.9 Leq → 70.7 Leq
　　夜間：59.6 Leq → 63.3 Leq
　　（尚低於環境音量標準）

　　
　　昨天與會的北大特區居民向縣府表達強烈反對立場，認為三鶯二橋會有以下影響及傷害：
　　1. 三鶯二橋直接穿過北大特區中心，引進相當多的車流，嚴重危害居民安全與寧靜環境，也破壞藝術大道價值
　　2. 三鶯二橋對北大特區沒有直接助益，反而引進車流危害
　　3. 三鶯二橋帶來的龐大車流，對未來龍埔國中學生以及社區老人造成嚴重威脅

　　與會的居民建議縣府：
　　1. 三鶯二橋不應興建或改道，例如繞過北大特區，走外環道路
　　2. 應加速興建捷運三鶯線並建立公車系統，以減少車流
　　3. 樹林交流道較具急迫性，有樹林交流道也可以減少三鶯交流道、三鶯大橋及縣道114線車流
　　4. 很有創意的想法，三鶯二橋改變路線，順便徵收瀝青廠土地，空污、交通一次搞定，此建議搏得滿堂喝采。

　　縣府表示會將意見帶回，並簽報周錫瑋縣長，也會評估變更路線；與會議員或候選人也要求縣府應注意民意，不要花了錢又被罵，得不償失。

  
　　
　　
　　

　　

寧靜海

其實三鶯二橋對北大特區還有一個好處，就是建構北大特區、三峽及鶯歌的環狀網絡，例如建立環狀路線公車，即可串聯三鶯地區及台北大學、藝術大道等觀光資源；未來遊客可以搭乘台鐵到鶯歌，或是搭乘捷運或公車到三峽，接著搭三鶯纜車或環狀公車，到其他地點遊憩觀光。

舉例來說，我可以先搭台鐵到鶯歌車站，參觀鶯歌老街後，接著搭乘三鶯纜車欣賞大漢溪風光，然後玩賞三峽老街及清水祖師廟，最後再搭環狀公車，先到台北大學看櫻花，再走藝術大道，最後一樣撘著環狀公車回到鶯歌火車站。

雖然昨天與會居民多認為三鶯二橋會給北大特區帶來嚴重的車流及環境破壞，但我認為三鶯二橋並非只有壞處，特別是對整個三鶯地區來說，仍有其需要；不過我也可以理解大家不希望環境受到破壞的心理，希望縣府真的能夠找到兩全其美之策囉！

jackiehorng

很有創意的想法，三鶯二橋改變路線，順便徵收瀝青廠土地，空污、交通一次搞定，此建議搏得滿堂喝采。
太有創意！

fannypon

32# 寧靜海

非常謝謝你的熱心！
讓我們這些沒辦法參與的北大居民也能瞭解！感激！

寧靜海

很有創意的想法，三鶯二橋改變路線，順便徵收瀝青廠土地，空污、交通一次搞定，此建議搏得滿堂喝采。
太有創意！
jackiehorng 發表於 2010-8-5 11:50

　　可能是指這個「成功瀝青廠」。

　　

　　那「台北大學特定區聯絡道」可以直接開過「三峽瀝青廠」嗎？

　　大家或許可以朝這個方向提出建議...可惜昨天沒有人提到，或是這條聯絡道應該也來開個說明會...