[交通] 三鶯二橋

寧靜海

請問三鶯二橋最新進度跟現在討論有說要用哪總作法嗎??
有人知可以告知一下嗎??
都看了一團霧水~~
饅頭 發表於 2010-6-17 16:11

　　請參考「建設追蹤」三鶯二橋的討論串！
　　各位，請愛用「建設追蹤」啊！

　　目前應該是採用箱涵穿越或地下道穿越的形式來穿越北二高，高架橋的提案被否定了，
　　計畫書則是在等高速公路局點頭同意，
　　經費的部分好像已經有著落，所以只要程序ok，期程安排好，就可以開始蓋了。

　　大致上是這樣。

饅頭

　　請參考「建設追蹤」三鶯二橋的討論串！
　　各位，請愛用「建設追蹤」啊！

　　目前應該是採用箱涵穿越或地下道穿越的形式來穿越北二高，高架橋的提案被否定了，
　　計畫書則是在等高速公路局點頭同意，
　 ...
寧靜海 發表於 2010-6-17 16:44

海兄~感恩喔

DanielYang

以下是出自智X社區網在大學劍橋版上有人提出的反對興建連署書，不知各位是否同意？
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連署書
反對三鶯二橋行經北大特區
一、說明
台北縣府為解決三鶯大橋不堪負荷急速增加的交通流量，擬於北大特區大義路-學府路口以箱涵穿越國道三號增設三鶯二橋，未來三鶯二橋完工後，國道三號下三鶯交流道車流可經由此橋通往鶯歌及樹林，此計劃已於今年五月召開初步設計方案審查會議，並將於七月間召開地方說明會，預計於100年施工，並於102年完工。

二、三鶯二橋對北大特區的衝擊

如依縣府規劃，未來要走三鶯二橋車流將由大義路進入鶯歌、樹林，原本三峽介壽路中正路方向往來鶯歌的車流將大量轉入大義路，對北大特區將造成下列衝擊
:
(1)目前大義路車流已經很大，並且隨著入住人口增加，公車班次將更密集，若 再加上三鶯二橋的設置，未來大義路將如同復興路一般的吵雜混亂，汽機車廢氣污染及噪音的問題將嚴重影響北大特區居民的生活品質。

(2)龍埔國中預定地恰好臨近大義路學府路口，未來該校學生的安全將受到極大的威脅。

(3)砂石車、工程車等重型車將大量經由大義路，其引發的震動將嚴重影響面臨大義路的住宅。

三、結論

我們了解縣府設置三鶯二橋的急迫性，但三鶯二橋應繞北大特區外環道路，縣府不應犧牲北大特區居民權益，將三鶯二橋設置於北大特區，讓我們原本安寧的居住氛圍被破壞殆盡。本連署書將於七月縣府召開公聽會前完成，並於公聽會上遞交給縣府代表，懇請各位北大特區居踴躍簽署反對，並支持三鶯二橋設置在特區外圍，以維護我們的生命安全/居家品質。

寧靜海

如依縣府規劃，未來要走三鶯二橋車流將由大義路進入鶯歌、樹林，原本三峽介壽路中正路方向往來鶯歌的車流將大量轉入大義路，對北大特區將造成下列衝擊:
(1)目前大義路車流已經很大，並且隨著入住人口增加，公車班次將更密集，若 再加上三鶯二橋的設置，未來大義路將如同復興路一般的吵雜混亂，汽機車廢氣污染及噪音的問題將嚴重影響北大特區居民的生活品質。
(2)龍埔國中預定地恰好臨近大義路學府路口，未來該校學生的安全將受到極大的威脅。
(3)砂石車、工程車等重型車將大量經由大義路，其引發的震動將嚴重影響面臨大義路的住宅。
三、結論
我們了解縣府設置三鶯二橋的急迫性，但三鶯二橋應繞北大特區外環道路，縣府不應犧牲北大特區居民權益，將三鶯二橋設置於北大特區，讓我們原本安寧的居住氛圍被破壞殆盡。本連署書將於七月縣府召開公聽會前完成，並於公聽會上遞交給縣府代表，懇請各位北大特區居踴躍簽署反對，並支持三鶯二橋設置在特區外圍，以維護我們的生命安全/居家品質。
Avatar 發表於 2010-7-6 14:25

　　其實上週末我有跟劍橋的主委討論過這個問題，並說明我的看法，在這裡順便針對連署書的內容說明個人想法。

　　有關（1）大義路車流已經很大，怕三鶯二橋開通後，大義路會如同復興路一樣吵雜混亂，首先，大義路目前的車流並不大，而且真正造成噪音干擾的其實是公車，但大家要反公車嗎？

　　再者，大義路規劃30米，本身就是作為北大特區的主要幹道使用，即便三鶯二橋不興建，未來車流量也會越來越多，別的不提，單以樹林交流道興建完成後，大義路的車流將會是現在的好幾倍；現在大義路，乃至於整個北大特區車輛不多的原因，是因為北大特區的聯外道路系統相當封閉，能進入北大特區的只有隆恩街、三樹路、國慶路等，若居民真的不願大義路變得像復興路，那很多建設，包括樹林交流道及北大特定區聯外道路等，都應該納入連署一併反對，但影響層面將會非常大，也因此，希望反對者參與連署能夠三思。

　　有關（2）龍埔國中預定地恰好臨近大義路學府路口，未來該校學生的安全將受到極大的威脅，這一點其實就是指車流增加帶來的危險，但一來車流增加並不完全等同危險增加，再者，如果車流增加是反對建設的理由，那同樣的，是否大家也要反對樹林交流道的興建呢？未來樹林交流道的車流可能也會湧入學勤路，是否也會對桃子腳國小的學童造成生命安全的威脅。

　　有關（3）砂石車、工程車等重型車將大量經由大義路，其引發的震動將嚴重影響面臨大義路的住宅，其實我認為砂石車、工程車才是真正造成居民、學童危害的隱憂，也因為這樣，我比較希望大家將反對的聲浪，轉為要求將三鶯二橋限高，限制大型重型車輛進入北大特區。

　　至於結論部分，「我們了解縣府設置三鶯二橋的急迫性，但三鶯二橋應繞北大特區外環道路，縣府不應犧牲北大特區居民權益，將三鶯二橋設置於北大特區，讓我們原本安寧的居住氛圍被破壞殆盡。本連署書將於七月縣府召開公聽會前完成，並於公聽會上遞交給縣府代表，懇請各位北大特區居踴躍簽署反對，並支持三鶯二橋設置在特區外圍，以維護我們的生命安全/居家品質」。

　　我認為三鶯二橋如果要繞行北大特區外環道路，那不如不要建，對縣府，乃至於對整個三峽來說都是如此；因為若是繞行佳園路，然後再跨越大漢溪，一來已經失去紓解原三鶯大橋車流的功能，二來橋樑位置與柑園橋、柑園二橋相當接近，也失去建橋效益，至於之前有居民提出大義路整段地下化，老實說我覺得不論是經費面或是效益面上，可行性並不高。

　　我認為大家不妨把公聽會的訴求放在以下3點：
　　1. 要求縣府提出三鶯二橋對北大特區的影響評估，包括車流會增加多少、帶來多少污染等，要將真相對居民說明清楚，要支持還是反對，大家才有一個客觀依據。
　　2. 要求縣府針對上述影響主動提出改善措施及補償方案。
　　3. 要求縣府務必召開第2次甚至更多次的公聽會，逐次說明改善措施，以消除居民疑慮。

　　其實從整個大三峽的角度來看，我認為三鶯二橋是非建不可，因為三鶯大橋真的是不堪負荷了，而且大義路不論是相對位置或道路寬度等，都是比較適合的路段，但居民的權益當然不容忽視，我認為大家應該要求縣府主動提出影響評估，說明真相，並主動提出改善措施及計畫，包括噪音面、車流面、景觀面等，都要給個交代，直到消除居民疑慮，方能興建。

　　這是我認為可以連署且要求的方案，至於「反對興建」的立場，我並不支持，以上純屬我個人看法，提供給大家參考。

寧靜海

看了連署書，我發現其實很多人對三鶯二橋並不夠了解，實際上這條三鶯二橋還牽連未來的大漢溪環河快速道路，三鶯二橋會有匝道連結快速道路，未來對北大特區居民將相當方便。

個人是希望反對者能多上「愛北大」「建設追蹤」「三鶯二橋」跟其他居民交流意見，在還沒完全了解利害關係之前就提出反對連署，不僅連署可能不順利，也將對北大特區未來爭取其他建設資源造成困難，還望大家多想想，多交流意見啊！

寧靜海

剛剛上劍橋的社區網，看起來是鐵了心要辦反對三鶯二橋的連署。

但連署這件事情可大可小，希望劍橋的住戶可以先上愛北大，大家先交換意見，或是等到公聽會，聽過縣府的說明後，再來辦連署不遲...

希望劍橋的住戶可以幫忙溝通一下，畢竟三鶯二橋不只關係到大義路的居民，未來也關係到連結大漢溪環河快速道路的匝道，以及整個三峽鎮的交通狀況，希望參加連署者都能先聽過正反兩面的意見再做考慮。

桂格

如果有油電混合或日後有純電動公車, 以發動機起步就能大幅降低噪音....
北大特區是一個非常適合拿來試營運的地方, 本身的調性貼近樂活, 環保.

james

我也贊成寧大的看法,未經討論達成共識的連署,對特區的發展不是好事,我認為以"限高"涵洞通過二高,就可阻絕那些大型車輛經由大義路上三鶯二橋!

層峰Alen

三鶯二橋設置在特區外圍 +1

HELLO

三鶯二橋設置在特區外圍 再+1