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樓主: 雪花冰
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[問題反應] 每天看850電動公車 繞呀~繞的...效益何在?

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發表於 2011-6-1 17:17:06 |只看該作者
嗯....三個月試營運..... 可能廠商在搶先累積新款電動公車的路測數據與運轉里程數, 可能並不在乎載客數, 一切照合約走....

所以, 就加減坐吧.....據說有兩家在競標電動公車市場....

ps: 像高鐵與捷運, 也都是要試運轉一段長時間, 驗證新系統的穩定度.....初期也都是用空車一直跑.
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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發表於 2011-6-1 17:27:43 |只看該作者
嗯,就當他們在試車吧

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發表於 2011-6-1 17:51:05 |只看該作者
我常看到司機一個人在車上,而且他還真地每站都停,反正無聊。停不停工作8小時才能下班,呵呵!
其實我們這邊去鶯歌和山佳火車站或樹林火車站比較不便,還不如改線,但改線後效果會如何誰也不知道,要不就不如做好事,做免費的,連接三峽各大校區,變相為校車,至少還是公益。

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發表於 2011-6-1 18:03:07 |只看該作者
電動公車充電都會動了,官員拿了薪水腦袋還是不會動...
這種路線連白天很閒的阿公阿嬤都打槍沒在搭了,還試營運....難道是新車在訓車!?
要不測試一下一個禮拜就好,擴點到舊市區或恩主公,想必阿公阿嬤一定馬上買悠遊卡!!
不過...一整個案子最開心的應該是司機,每天繞阿繞,不塞車,沒有客人沒有客訴....YA

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發表於 2011-6-1 18:17:34 |只看該作者
每次看到總是空無一人實在賠錢的路線 光是繞阿繞
台北客運高層跟公車處應該仔細檢討才是 而不是只有浪費能源 浪費車子
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2011-6-1 18:24:34 |只看該作者
降低失業率
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發表於 2011-6-1 18:24:47 |只看該作者
搞1 台中巴士就好!弄這麼大!真浪費

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發表於 2011-6-1 18:27:44 |只看該作者
麥克 發表於 2011-6-1 17:17
嗯....三個月試營運..... 可能廠商在搶先累積新款電動公車的路測數據與運轉里程數, 可能並不在乎載客數, 一 ...

能夠這樣正面去想~~
也算是不錯啦~~
反正也是第一次~~
就讓他認真試營運看看吧~~
改變~~從自己開始~~

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發表於 2011-6-1 18:28:01 |只看該作者
這裡是北大特區教練場嗎? 有些路段好像不適合大型公車行駛, 要等三個月真是無言

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發表於 2011-6-1 18:48:05 |只看該作者
就算是顧問公司規劃的蠢路線好了,
提案通過難道不用得經過交通局同意?
這些公務員幹甚麼吃的,這麼容易就把民脂民膏放水給打混的私人公司?
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