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樓主: joychiou
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綠委要求:交通部接手新北與中市捷運

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發表於 2011-5-4 23:46:08 |只看該作者
如果不能理性討論,只喜歡幫對方塗顏色,
只能說,台灣真的病了...
而且病得不輕。

撇開政治,
單純「愛北大」,
不是更好嗎?唉...

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國中生

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發表於 2011-5-5 00:01:51 |只看該作者
本文章最後由 penny741013 於 2011-5-5 00:03 編輯

我雖然不住北大但還是會關心一下,其實當版主很累,大家都是為了北大更好,但是真的會站出來做事的人不多~~~所以還是要支持版主一下拉~~~

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國小生

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發表於 2011-5-5 00:46:08 |只看該作者
本文章最後由 CCHAHA 於 2011-5-5 00:55 編輯
北大人-01 發表於 2011-5-4 20:06
馬政府沒辦法解決的問題不見得蔡英文也沒辦法解決!


資源分配的問題,我認為應回歸到 創造 與分配 兩方面 台北市稅收一向佔總稅收40%以上 附件 97 年度各縣市創稅能力表說明
另外一個數據 中央統籌分配款
從這兩個數據中 我依數據認為馬政府有在為資源分配公平性努力
舉例 97年 台北市為臺北縣稅收接近6倍 在96年時 台北市統籌分配款
也是台北縣的6倍(這時是綠色執政),到100年 台北市與新北市統籌分配款
已拉近到 1.5倍左右,這是我依數據看到的努力,畢竟台北市創造了台灣將近
40%稅入.我們不能單看齊頭式平等,應理性看每年產出稅入稅出數據分析,
我也不贊成捷運統籌由中央 ,這樣違背地方自治精神,自負盈虧,縣市政府
應該自行創造投資環境與建設,
我也不認為馬政府團隊是無能的 ,請比較金融風暴時.台灣,日本,韓國,歐美的經濟數據
與政策,還有台灣當時的刺激經濟方案 (最重要的一項:消費券,及增加內需方案),到上個月的經濟成長率超越韓國(超爽的)
還有現在有沒有發現到處都在挖,都在蓋,這些都是眼睛看得到的經濟活動與建設.
目前有哪些政策是錯誤的?至少在數據上是正面的,大方向是正確的..當然 這是我的感覺..

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發表於 2011-5-5 08:30:58 |只看該作者
話都是人講的!看的人都選擇性的看,選擇性的聽!這就是人性!
路,是人走出來的;
辦法,是人想出來的;
時間,是人擠出來的!

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發表於 2011-5-5 09:50:31 |只看該作者
事實是:目前整個北區捷運路網是以台北市為中心蓋的~~
事實是:表面上台北市上繳的稅收比較高~~
事實是:新北市人口多於台北市,土地大於台北市,分配款卻只多一點點~~
事實是:在台灣~~隔閡是存在而且不易消除的~~
事實是:在這裡如果有政治文,就會陷入為謾罵與攻訐的無線迴圈~~
所以~~
單純愛北大不是比較好嗎??
改變~~從自己開始~~

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發表於 2011-5-5 09:59:39 |只看該作者
個人感覺是交給中央交通部沒信心他會重視,給台北市政府又怕自肥只蓋自己家,新北市政府沒經驗要做談何容易,有其他選項嗎???

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發表於 2011-5-5 11:20:42 |只看該作者
版上有些人真的很愛塗顏色,或動不動就在哀被版主盯上~被版主打壓,

說實在的版主你就多苦口婆心一點別想太多了, 辛苦了...

真正在為北大幫忙做事的人我在這邊要推一個~

比起嘴砲漫罵的人有意義多了~

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發表於 2011-5-5 11:48:41 |只看該作者
為什麼台北市稅收會在40%
因為 "精品店" 都在那
你在一般店面你能花多少錢
讓你花個3000就非常非常厲害了
在精品店裡
隨便都是5位數
就當你是10000好了
稅金用5%計算
3000裡有150是稅金
10000裡有500是稅金
這樣他的稅收會低??

對於台灣
我還是覺的行政區域太多
想要發展
其實就只要北中南再加上東部
4個區域就可以了
每個區域有個首長
由首長負責區域發展
像現在這樣
在等個10年吧............
時間老人指著因翻船而落水的"快樂"、"地位"、"競爭",意味深長地說道: "沒有誠信,快樂不長久,地位是虛假的,競爭也是失敗的。" ...

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發表於 2011-5-5 13:14:32 |只看該作者
藍綠都一樣啦~一堆政客,去投票不如在家睡覺~

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發表於 2011-5-5 13:32:53 |只看該作者
不好就把它換下來,換到好為止 3Q 國父也是11次革命才成功
我們也才第二次而已,加油第三次準備好了,,以後還會有第四次第五次
畫說我們也只能稱選舉前要求多一點,選舉後他們就不鳥我們了
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