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樓主: 寧靜海
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[新聞] 朱立倫:若當選 蓋捷運安坑線

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發表於 2010-5-26 13:53:59 |只看該作者
也請版主注意蔡英文的十年政剛或是政策。她當選會蓋哪條捷運,哪條優先?三鶯線是輕、重運量?
因為目前還不知道她當選要蓋哪條捷運,還是她想全部都蓋,因為有十年執政準備,我們更應該了解。

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發表於 2010-5-26 14:04:16 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-5-26 14:43 編輯
我看了一下,B方案不會經過北大特區,就是走介壽路、復興路然後到鶯歌,這可能是三峽舊市區居民希望的路線;至於Bx、By都會經過北大特區。

By路線位於最北端,這是對三峽舊市區居民最不利的路線,同時高架軌道直接穿進北大特區中心,可能也不是北大特區居民所樂見,故排除。

就我來看,Bx其實是對北大特區或舊市區最公平的路線,因為就位在兩區域中間,誰也不得罪,而且路線比較短,可以省一點工程經費,也難怪目前縣府定案此案。

若希望兩邊兼顧,我覺得可以走B,但到了民生街則彎進來走Bx,仍在教育研究院設站,但這樣的路線距離更長,造價更高,且路線蜿蜒似無明顯效益,被採納的機會不高。
寧靜海 發表於 2010-5-26 12:55

個人是屬舊市區外圍的早期重劃區居民,我也來發表一下我的看法。
民國93年召開公聽會時我有去聽,的確是提出這三種方案,其中B方案是走舊市區路線,通時也較能支撐捷運的本益比問題。
公聽會舉辦過後,但介壽路圓環站址的部分因為圖片中的站址與實際有出入(誤差),個人去函北市捷運局詢問B方案之中的介壽路圓環旁的站址問題,才得知圓環旁空地是捷運用地,當下當然是很高興,捷運站就在家旁邊而已。(採行B方案的話,捷運局表示該路線要橫跨三峽河(三峽大橋)後要右轉進入民生街的彎度過大,高架橋會沒有足夠空間可以彎進去。)

不過後來路線決定採Bx方案時,就有點失望了。但是經過時空變遷,這幾年北大特區發展起來,個人反而覺得Bx路線中的研究院站是最好的點,如同版主說的,可同時兼顧到新社區與舊市區的民眾,況且捷運最大目的就是轉乘制度,利用捷運+公車做放射性的服務,方能達到大眾運輸系統的效能。不管是住在北大裡的居民或是舊市區的居民,都不能抱怨說捷運站過遠,希望捷運站就在家旁邊;個人只能說,這是不可能的事情。

綜觀現在的路線,以我這個住在舊市區外圍的居民,現在這個站點設置,是較佳的方案。如果說要求增加介壽路圓環旁的站點,整個路線勢必改變,而且環評可能需要整個重新來過一次。個人是採反對意見新設這個站點,除非路線維持原狀下設站那還比較有機會。

除非有一種可能性,全線改採地下化設置,那麼站點的位置就可以全部改觀了吧?(新舊社區都可以有一座車站)

各位先進 大家好
我是董耀琮,很久沒有寄E-mail給各位,因為捷運建設已經到頂埔了,最近正在忙爭取在三峽鎮介壽路一段與中正路一段圓環旁設站,詳細內容請參閱附加檔案。
快樂讀書會 發表於 2010-5-26 12:27

要爭取在三峽鎮介壽路一段與中正路一段圓環旁設站,路線勢必改變,環評勢必重做。
給您個建議,若真要爭取,爭取調整橫溪站的站址往西側調整,也就是北大特區聯外道路的起點(教研站)跟終點(橫溪站)都有站。
另外挖子站的位置其實蠻弔詭的,那邊只有工廠,效益實在不大,一併爭取往前設站好了。

紅色圈圈為建議設站位置,XX為原本的站點。


另外210公頃農地未來的交通,如果有三樹線這條路線,未來可規劃新路線經過來彌補 (不過這是未知數啦)。

各位先進 大家好
原本捷運局的規劃採B方案路線就是在此設站,不過因為當時主政者與利益團體運作的結果,可能採用Bx方案路線,不過目前尚未定案,隨函附有往往公文為證。
快樂讀書會 發表於 2010-5-26 12:27

不是可能採Bx方案路線,這條路線是已經環評通過了說,翻案機率蠻低的。

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發表於 2010-5-26 14:26:52 |只看該作者
22# 快樂讀書會


B或Bx路線都會經過北大,會在復興路與國慶路附近設戰。唯一不同的是第三站,B設站於圓環、Bx設站於教育研究院附近。
選站位址關係三峽未來發長遠展詳公文內容

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發表於 2010-5-26 14:37:56 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-5-26 14:40 編輯

文內提到:採用方案Bx乙案卻是架構在,時(現已因案停職)三峽鎮長陳佳烜承諾配合免費接駁公車之規劃乙事上。

這點倒是真的有這回事,不論被停職的鎮長做了什麼事,當時似乎有為了個人利益做考量。

但現今情況已經有變,Bx路線是已經通過環評,真的要陳情,還是往高運量、甚至高運量+地下化以及直接藍線延伸至三鶯,這個方向會比較有成案機會。

捷運局卻以「近年來已引入大量人口入住…….近日亦接獲北大社區遞送6萬人之連署書,希望捷運三鶯線得以早日動工。」

捷運局還真瞎,這六萬人是包含北大特區跟舊市區的居民。   真是輸給他們了...

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發表於 2010-5-26 15:08:24 |只看該作者
恩 看起來復興路跟大勇路這站是確定的....所以哪個方案對我好像都沒差....不過還真的要顧及老社區的利益...畢竟...三峽不應該分新舊派...應該要團結一致~ 跟政府爭取該有的利益才是...三峽加油~!!!!!

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發表於 2010-5-26 16:27:19 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-5-26 16:36 編輯
27# joychiou

你好
我是董先生,因公文圖檔每一頁面超過900kb無法上傳只能傳word發文資料,如有興趣了解捷運局回文資料,可提供e-mail
另,設站位置並非僅考慮離自己多遠,建議從三峽發展(大公)作方向,當三峽整 ...
董董 發表於 2010-5-26 14:50

只怕您的心意會引來北大特區的民眾反感啊!!!
教研站的點是比較平衡的位置,這是做為一位非北大特區居民的個人看法。

老實說設在圓環附近也有問題,由於那邊是台三線與縣110的交會處,平時車流就很大,若加上捷運經過,恐怕無法負荷。
按照目前的教研站位置,是位處三線道的大馬路上,況且未來北大特區聯外道路完工,民生街的交通流量應會下降不少。

若是考量三峽發展方向,台北大學站其實距離老街並不遠,捷運系統的建設乃需搭配公車系統做放射狀的營運才能達到最高的效益

教研站的設置點應是三峽舊市區與北大新社區的共榮起點。

27# joychiou
公文圖檔每一頁面超過900kb無法上傳只能傳word發文資料,如有興趣了解捷運局回文資料
董董 發表於 2010-5-26 14:50

您可上傳至網路空間,供大家自行下載...
http://www.megaupload.com/

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發表於 2010-5-26 16:47:08 |只看該作者
27# joychiou


被停職事實是任內貪污嚴重  虛報增加許多花藍 花圈 罐頭 禮品費用
圖利砂石車業者 這好一陣子了 我們住這裡都知道它幹了二任鎮長
這新聞都有的 所以被法院及縣府停職
現在鎮長是縣長推選的 代理鎮長 柯慶長
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-5-26 17:26:23 |只看該作者
31# NEWMAZDA6
圖利砂石業者~不是之前在大英博物館前那個違法又上新聞的這家吧?
只是...怎麼都沒人能趕他們走?他們使用的不是政府的計劃道路嗎?

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發表於 2010-5-26 18:32:24 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-5-26 18:33 編輯

被停職事實是任內貪污嚴重  虛報增加許多花藍 花圈 罐頭 禮品費用
圖利砂石車業者 這好一陣子了 我們住這裡都知道它幹了二任鎮長
這新聞都有的 所以被法院及縣府停職
現在鎮長是縣長推選的 代理鎮 ...
NEWMAZDA6 發表於 2010-5-26 16:47

這件事我曉得啦(代理鎮長是誰我也知道),不明說主要是避免引來不必要的麻煩囉!!! 網路上發言是需要負責任的,還是小心為妙。
萬一人家審判到最後無罪,那麼說他有不法情事的人搞不好都得吃上民事官司了...

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發表於 2010-5-26 19:05:37 |只看該作者
這件事我曉得啦(代理鎮長是誰我也知道),不明說主要是避免引來不必要的麻煩囉!!! 網路上發言是需要負責任的,還是小心為妙。
萬一人家審判到最後無罪,那麼說他有不法情事的人搞不好都得吃上民事官司了... ...
joychiou 發表於 2010-5-26 18:32


+1 同意你說的...畢竟已進入司法程序,當事人清白與否等待最後結果.
個人是滿肯定前鎮長對三峽的建設與用心 ,例如規劃三峽老街推動觀光,北大特區的建設規劃...等等.
當然~上一代的父執輩也都與前鎮長有深交,也相挺過.希望一切不是如媒體報導的那樣.
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