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樓主: 寧靜海
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[交通] [交通] 大漢溪環河快速道路

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發表於 2010-6-10 18:12:27 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-6-10 18:17 編輯

特二號道路與大漢溪右側快速道路是兩個案,不同時期推動的關係吧,才沒有用延伸的方式到三鶯大橋端。
能直接延伸是再好也不過了,但是現況看來是不可能這麼做了,只能期望左岸的方式能夠直接連接特二號道路中和支線。

整個北縣西南側的鄉鎮長期以來都受到縣府的漠視,只有選舉到了才會來騙選票,直到近幾年,土城市、樹林市人口激增才漸漸受到重視,相關的公共建設也多了起來。
目前最慘的應該是屬與桃園相鄰的邊陲鄉鎮 (三峽、鶯歌、林口),一直沒有太多的重大建設,也只能嘆,人口數實在是個很重要的因素啊!

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發表於 2010-6-10 19:04:47 |只看該作者
本帖最後由 桂格 於 2010-6-10 19:07 編輯

這條道路將是我們北大特區快速進出板橋 北市的要道
銜接特二號後也能快速連結一高 以及大台北重要市鎮 如新莊, 五股, 陽明山...等
他是北大特區重要的對外動脈
大家加油!! 持續推動!!  

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發表於 2010-6-11 01:51:51 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-6-11 17:40 編輯

匝 => ㄗㄚ (錯誤音 ㄓㄚˊ)
匣 => ㄒㄧㄚˊ  (錯誤音 ㄐㄧㄚˊ)

這條道路將是我們北大特區快速進出板橋 北市的要道
桂格 發表於 2010-6-10 19:04


不免要說,這條路不是專為北大特區蓋的哦,而是整個三鶯、樹林地區進出北市的重要道路哦。

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發表於 2010-6-11 16:41:15 |只看該作者
不管走哪裡重要的是趕快蓋

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發表於 2010-6-16 19:22:53 |只看該作者
看了一下計畫書,發現確實是我誤解了,感謝joychiou的提醒。
joychiou說得沒有錯,所謂右岸或左岸的設計,主要是柑園到樹林這一段有左右岸的分別,至於三峽這一段,這是相同的設計。
我會再作修正,也感謝joychiou的提醒。

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發表於 2010-6-16 20:25:36 |只看該作者
看了一下計畫書,發現確實是我誤解了,感謝joychiou的提醒。
joychiou說得沒有錯,所謂右岸或左岸的設計,主要是柑園到樹林這一段有左右岸的分別,至於三峽這一段,這是相同的設計。
我會再作修正,也感謝joychiou的 ...
寧靜海 發表於 2010-6-16 19:22

那麼現在跟催的進度就是要留意"整個建設時程"與"北大聯絡道"的設計規劃。

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發表於 2010-6-17 09:57:40 |只看該作者
那麼現在跟催的進度就是要留意"整個建設時程"與"北大聯絡道"的設計規劃。
joychiou 發表於 2010-6-16 20:25


  已進行修正,感謝你的提醒,也希望大家一起持續關心或給予指導,感謝。

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發表於 2010-6-17 10:46:39 |只看該作者
昨天回去和那六戶的陳李阿貝聊天時

今天又要包遊覽車去縣政府抗議阿.......
如有後續消息再通知大家.........
亨亨 發表於 2010-6-17 10:42


  那你知道他們現在不滿的是什麼呢?
  是補償不足?
  還是其他因素?

  唉,選舉快到了,再抗議下去,再找民代關說,再.... 聯外道路搞不好年底都無法順利動工,更別提捷運三鶯線了,這條路不動工,我看捷運也會跟著無限期往後延啊...

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發表於 2010-6-18 20:46:59 |只看該作者
2.建議交通部公路總局參考臺北縣政府交通局規劃,於三鶯二橋處建立連結閘道,如此可方便北大特區居民進出使用快速道路,也可以紓解北大特區未來龐大車流。

海版主:
匝(ㄗㄚ)道 <交流道>的規劃應該問題不大,規劃圖內已有設計與台北大學聯絡道連結,應不需要多加建議了。(匝道位置介於三鶯二橋引道至高速公路涵洞間,座落位置於台北大學聯絡道。)

特別說明:
北大聯絡道 與 北大特區外道路 是兩個不同的建設,前者是聯絡三鶯二橋與快速道路,後者是聯外至台三線。

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發表於 2010-6-18 22:54:33 |只看該作者
海版主:
匝(ㄗㄚ)道 <交流道>的規劃應該問題不大,規劃圖內已有設計與台北大學聯絡道連結,應不需要多加建議了。(匝道位置介於三鶯二橋引道至高速公路涵洞間,座落位置於台北大學聯絡道。)
特別說明:
北大聯絡道 與 北大特區外道路 是兩個不同的建設,前者是聯絡三鶯二橋與快速道路,後者是聯外至台三線。
joychiou 發表於 2010-6-18 20:46


  根據我跟縣府承辦人談到這個問題的感覺,其實這條快速道路會怎麼規畫,還有很多變數,
  雖然縣府的規劃是有設置匝道,
  但公路總局未必會這樣想...
  所以才多此一舉地提出這樣的追蹤方向。
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