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樓主: veri

頂埔里反高架捷運「不會先動工」

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gblin

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21樓

發表於 2015-11-14 22:38:24 來自手機 |只看該作者

本文章最後由 gblin 於 2015-11-14 22:39 編輯

老實說三鶯線根本不需要錢還不如用來添購hybrid 的快速公車然後三段票變兩段兩段變一段做捷運從三峽做到台北板橋還不如做910 939 932來的快跟方便

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DomAin小峰

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22樓

發表於 2015-11-14 23:24:34 |只看該作者

明年農曆年前將結果向民眾說明
說明並不代表會解決
年中再搞一個動土儀式
年底拓寬跟環評議題持續發燒
2016就這樣過了
就像聯外道路安置住宅根本成了政客的武器
到了選舉再丟議題這樣不斷循環
這樣要多等10年20年不意外

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timmy24

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23樓

發表於 2015-11-18 11:33:21 |只看該作者

說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文化服務的產業

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大頭蕭

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24樓

發表於 2015-11-18 12:11:37 |只看該作者

timmy24 發表於 2015-11-18 11:33
說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文 ...

個人不認同,台灣目前財政問題嚴重
許多重大工程的投資效應都是浮濫預估
當初興建高鐵時,預估日運量超過22萬人次
目前僅約4成,造成嚴重虧損
捷運的自償率估算亦復如此(必須把土地開發利益納入,並強徵民地)
台北的大巨蛋(台北能常有4萬人賽事的球賽嗎),台中的歌劇院(蓋好卻養不起,房價炒高後,把爛攤子丟給中央)都是

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lieutenant1st

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25樓

發表於 2015-11-18 18:23:45 |只看該作者

我老家在頂埔，戶籍是頂福里（頂埔旁邊就是頂福里），也是在中央路四段後段的大馬路上，我並不反對捷運高架經過我家，因爲捷運高架的規劃會拓寬尚未拓寬中央路四段尾段那ㄧ段爲30米路（拓寬後就是捷運頂埔站前的那段馬路的寬度），拓寬後兩旁的房屋離捷運高架就有段距離了，只是當初未按照都市計畫加蓋出來的就會在拓寬的範圍內，所以被拓寬房子深度變短的這些人就會出來抗議了，我家也會被拆不少，但我卻樂見捷運高架經過，因為這是最快的方式，中央路四段尾段只有雙線各兩個車道，常常路邊停車就只剩一線道了，再來捷運的經過有助於地方的發展，頂埔幾十年來都是一個樣，雖然頂埔站通車了，但繼續通下去才會有不同的面貌吧！
幾次的捷運說明會都有兩派不同的勢力在拉鋸，在咆哮中每每都不歡而散....