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[交通] 三鶯線捷運路線圖與站名

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0933 發表於 2014-10-24 20:28
我個人覺得叫 麥子園站 很俗氣  明明都沒有看到啥麥子
希望在重劃時 和站名確定前 能有一個較有氣勢的站 ...

麥仔園是舊地名, 桃子腳的桃樹早就不見, 柑園也沒有橘子樹.
就跟三峽以前叫三角湧一樣, 地名有其歷史沿格, 俗氣不俗氣是看個人.
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neomort + 1 您真內行!
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發表於 2014-10-25 09:09:17 |只看該作者
podzol 發表於 2014-10-24 15:35
私心希望千萬不要開發
1.北大人已經夠多了, 停車超級難停,  上餐廳吃個飯要排個半小時. 北大都不北大了.
...

人都是有私心的,自己住的地方要漂亮,要安靜,要無空污,要交通方便(適合自己的方便係數)…
那麼好的地方卻又不要別人搬來分享,最好自己是最後一個搬進來的。
有沒想過,如果比你早進住的人也和你一樣的想法,你就是你自己批評、憎恨的對向。
如果百年前發明電報的人,自私到「不准別人再發明更方便的東西」了,那我們的電話,手機…怎麼來?
人,誰不是永無止境的在追求美好和進步的?但若只想自己獨享不希望別人分享,那就太自私了。
任何人如果希望自己心目中的理想居住環境停止發展,不讓後來的人搬來分向享,那是不可能的,
你只有自己經常去尋找適合的新環境搬家了。
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0933 + 2 以自我為中心別人需不需要甚至死活 不在意.

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發表於 2014-10-25 09:41:00 |只看該作者
北加新客 發表於 2014-10-25 09:09
人都是有私心的,自己住的地方要漂亮,要安靜,要無空污,要交通方便(適合自己的方便係數)…
那麼好的 ...

謝謝指教!
政府在開發一塊區域的時候本來就應當充份考量其人口成長, 學區教育, 交通建設, 社會福利等問題, 如今北大特區的人口密度已超過當初之規劃才會衍生出停車問題, 國小滿額, 交通塞車之情形, 若在此問題未能解決之前就冒然在開發另一塊相鄰區域造成過度開發, 此問題誓必雪上加霜, 若麥仔園能開發成與北大互補之特色文化休閒區, 當然大家舉雙手贊成, 但若再來一個新北大特區, 三鶯線淪為財團炒地皮之工具, 個人並不樂見, 當一個地方的居住品質下降到無法接受的程度, 只能選擇離開.

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發表於 2014-10-25 23:33:15 |只看該作者
本文章最後由 北加新客 於 2014-10-25 23:36 編輯

如果你發現一個山明水秀的世外桃源,搬進去住了,
然後,許多人跟你一樣也搬進去住了...漸漸的,人口多了,政府要建捷運了,
你是否可以向大家說不要再發展了,我要維持現狀,我有私家車,不要捷運帶更多的人來這裡。
台北市人口密度早在建捷運前就太高了,是否當時就不應該開發捷運讓更多的人搬進台北市呢?
我們現在所居住的社區,不也是原本安靜的住在這裡的三峽原居民讓出來開發的嗎?
有想過我們也是不受他們歡迎的新居民嗎?
我不是攻擊任何人,我只單純的認為做人是否該厚道一點。
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0933 + 2 ...北大確實有天龍人無誤

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發表於 2014-10-26 01:53:20 |只看該作者
本文章最後由 阿布杜拉 於 2014-10-26 01:57 編輯
0933 發表於 2014-10-24 20:28
我個人覺得叫 麥子園站 很俗氣  明明都沒有看到啥麥子
希望在重劃時 和站名確定前 能有一個較有氣勢的站 ...


改名法拉盛,或曼哈頓就很有國際風,伊波拉更潮,可以與世界第一大都會接鬼。

宜蘭縣大同鄉,原名濁水鄉,後改太平(1947),再改大同。

桃園縣復興鄉,舊名「角板山」,日治時期為新竹州大溪郡蕃地,戰後初設角板鄉。

1954年10月31日更為今名。據當時報紙所載,「山胞為慶祝總統華誕及象徵國家復興」而由鄉公所決議呈請縣府核准,同時亦將角板國民學校改稱介壽國民學校,蔣介石生日始用。

大漢溪最早稱為大姑陷溪,得名自「大姑陷」即今之桃園縣大溪鎮,源自於平埔族霄裡社人稱其為「Takoham」之音譯。後因「陷」字不吉祥,乃依月眉位於「河崁」之地的天然地勢,將「大姑陷」改稱「大姑崁」。清同治四年(1865年)為慶賀月眉李騰芳中舉人,遂改稱「大科崁」。其後臺灣巡撫劉銘傳將之改為「大嵙崁」,河川易名大嵙崁溪,今日臺鐵局仍有稱為「第二大嵙崁溪橋」的鐵路橋,位於浮洲=樹林區間。

日治後的大正9年(1920年)10月1日,大嵙崁改為大溪街。翌年5月27日,復將大嵙崁溪更名為淡水河,即上下游名稱予以一致。然民間仍慣用舊稱,甚至縱貫線鐵路橋仍稱「第一大嵙崁溪橋」、「第二大嵙崁溪橋」不變。戰後1966年12月7日,行政院准予省府改大嵙崁溪為大漢溪案,省府於翌年3月16日公告並要求各縣市政府訂正河川圖籍。

吾乃化外之民,不諳「風雅頌」,慚愧。
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Captain Jack Aubrey: one must always choose the lesser of two weevils.

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發表於 2014-10-30 10:29:18 |只看該作者
如果從LB5與LB6之間,繞一個小圈,到三樹路與大雅路口增設一站,可以命名為北大站,將大大提升這條捷運的功能,對北大特區四萬多的住民而言,這樣才可以享受到這條捷運的好處。

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本文章最後由 herolion 於 2014-10-30 11:37 編輯
lcf7347 發表於 2014-10-30 10:29
如果從LB5與LB6之間,繞一個小圈,到三樹路與大雅路口增設一站,可以命名為北大站,將大大提升這條捷運的功 ...


再這樣改下去  這條三鶯線永遠不用真正動工了!

既然這邊可增設站  為何不乾脆繞到學勤路也增設一站?

況且繞圈中間牽扯到土地徵收 環評重跑 住戶抗爭

加上這樣多不確定因子 我相信很多朋友並不樂見
基本上我是個小咖!就不要理我的胡說八道^^

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發表於 2014-10-30 12:06:23 |只看該作者
這幾天 我一直在看  LB07   臺北大學(三峽國中)這一站

這路線是從學成路右轉復興路 到高速公路交流道前再 右轉隆恩街 ...
我本來在想 會跨到台北大學校園內 但現在看來是沒有....
我真不知屆時在車滿為患的復興路 到底要怎麼施工阿~~~~~   

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發表於 2014-10-30 12:07:34 |只看該作者
herolion 發表於 2014-10-30 11:36
再這樣改下去  這條三鶯線永遠不用真正動工了!

既然這邊可增設站  為何不乾脆繞到學勤路也增設一站?

謝謝指教!我知道我的想法是過於天真,只從自己的角度去思考。但是,能夠見到捷運早日通車,不要在節外生枝,我也是感到無比歡欣!

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發表於 2014-10-30 12:23:23 |只看該作者
LB5現在真的是荒地,如果開發起來.......不得了.....比北大還方便。
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