捷運三鶯線基本設計公開閱覽部分

t0188930

道明寺司 發表於 2014-8-16 14:58
捷運三鶯線預計完工日期從2019年 , 到2020年與2021年 , 再到現在說要九年後 ,

等於最快要2023年 , 一條 ...

都是騙選票!!反倒是舊市區國道快捷公車都沒有!!

t0188930

道明寺司 發表於 2014-8-17 08:16
復興路和大勇路口有一站阿 , 如果沒有開發麥仔園 , 自償率不夠也不可能蓋捷運 . ...

復興路和大勇路口有一站!!
1.只能滿足中山路及文化路(老街及中園路)一代居民
2.教育學院設站，好像中華路或介壽中正路來搭乘似乎又太遠!!

chloride

道明寺司 發表於 2014-8-17 08:25
圖從政府的資料而來 , 應該沒錯吧 .

看到外國建設的速度 , 就覺得蓋一條捷運要這麼久真是不可思議 ,  ...

可是綜合規畫報告的第13章是這樣寫的
你的第二張圖也寫LB01是高架側式月台啊

不過我覺得島式月台比較方便
起碼另一邊不用爬上爬下就可以到達

jjs81062

想請問一下，有沒有人知到各站出口會怎麼設計？
會不會向文湖線，幾乎都只有一個出口
現在才在煩惱怎麼加蓋出口阿？

yapi

t0188930 發表於 2014-8-17 20:30
復興路和大勇路口有一站!!
1.只能滿足中山路及文化路(老街及中園路)一代居民
2.教育學院設站，好像中華路或介壽中正路來搭乘似乎又太遠!!

捷運本來就是負責大量運輸的工作
不能把它當作公車繞行市區的方式來看
更不要妄想把三峽區當作台北市來期待

只要能做好汽車以及機車+自行車(這二者尤其重要)的停車規劃，
方便使用者轉乘就謝天謝地了

dingding

t0188930 發表於 2014-8-17 20:27
都是騙選票!!反倒是舊市區國道快捷公車都沒有!!

不只三峽沒有，全台灣好像只有高雄有這條公車路線叫"國道快捷公車"

因應年底縣市合併，高雄市政府交通局擬闢「國道快捷公車」，來往左營高鐵站及旗山南站。
走國道10號左營-->旗山美濃

所以916及940公車都不屬於行經舊市區的快捷公車

道明寺司

t0188930 發表於 2014-8-17 20:30
復興路和大勇路口有一站!!
1.只能滿足中山路及文化路(老街及中園路)一代居民
2.教育學院設站，好像中華路 ...

捷運本來就很難照顧到每一個區域 , 就是板橋也是如此 , 何況三峽乎 ?

那一區域居民比較適合到捷運橫溪站搭乘 .

道明寺司

jjs81062 發表於 2014-8-17 22:59
想請問一下，有沒有人知到各站出口會怎麼設計？
會不會向文湖線，幾乎都只有一個出口
現在才在煩惱怎麼加蓋 ...

你漏看了首張資料 , 有註明出入口數 , 多數規劃有兩個出入口 .

道明寺司

yapi 發表於 2014-8-17 23:06
捷運本來就是負責大量運輸的工作
不能把它當作公車繞行市區的方式來看
更不要妄想把三峽區當作台北市來期 ...

資料顯示沒有汽車停車位的規劃 , 但有機車位與自行車位 , 各車站數量不一 .

Jayson_lin

完全沒有在肖想這條三鶯線了
現在把希望放在三鶯二橋通了之後
台鐵能比照汐科站模式在鶯歌那頭設個簡易車站
通勤時段多增開幾班普通車
這樣就夠嚕...