捷運三鶯線預計民國一○三年先期工程動工，規劃原住民...

luisyang0

選舉要到了　支票又開始開了

NEWMAZDA6

板南線從亞東一直至永寧站營運 永遠虧損累累
只有靠尖峰時間才好一點， 實在大家得靠多搭乘 捷運真的很方便

饅頭

謝謝！知道要選舉了

js22020

預計民國一○三年先期工程動工！
看來三鶯線不會跳票了，因為先期工程動工，指的就是動工典禮！而不是土木工程動工啊！
接下來，比照萬大線，進入設計作業階段（也就是先期工程）。
土木工程真正要動工，必須等到三鶯二橋及樹林交流道都完工，才會進行，以免復興路癱瘓。
那麼，十年後通車，非常合理。

這條新聞，是三鶯線補風捉影迄今，最有影的新聞。

dingding

js22020 發表於 2013-10-2 22:46
預計民國一○三年先期工程動工！
看來三鶯線不會跳票了，因為先期工程動工，指的就是動工典禮！而不是土木 ...

前總統主持過的動工典禮（北科大萬里校區）都能船過水無痕而跳票了

三鶯劫運..浪我們繼續看下去！


中華民國總統府網站
中華民國89年09月07日
陳總統水扁先生今天上午應邀參加國立台北科技大學萬里第二校區建校紀念碑立碑典禮，並致詞。

　　總統致詞內容為：

　　本人今天早上從台灣尾拼到台灣頭來參加國立台北科技大學萬里校區的建校紀念碑揭幕典禮；本人一早到左營為二千年奧運國家代表授旗典禮，又馬上趕到風景優美的萬里地區和好朋友一起參加萬里區建校紀念碑揭幕典禮，感到非常榮幸，未來此地將有一所結合人文與科技，並且兼具觀光特色的大學城，不但使我國科技教育能有更大的發展空間，更有助於帶動北部濱海地區繁榮，縮短城鄉差距，除了教育部外，台北縣縣長、台北縣議會、萬里鄉鄉長等單位及個人都功不可沒，在此致上最高的敬意。

　　台北科技大學的校史可說是臺灣科技工業發展史的縮影。從民國元年創立以來，為國家培育了八萬多名工業科技尖兵，陸續投入工業生產行列。從早期的基礎工業，到今天的高科技資訊產業，在在都有台北科技大學歷屆校友們耕耘打拚的足跡與輝煌的成果。對於促進國家經濟發展與社會進步，貢獻卓著。

　　惟臺灣今日所獲致的成就，並不能保證明日的優勢。二十一世紀即將到來，可預見全球高科技產業的競爭將愈趨激烈。面對先進國家技術領先的優勢與各國競相投入的壓力，人力資源將是知識經濟時代決勝的關鍵因素。然而，隨著資訊產業的急遽擴張，臺灣在技術人才與人力資源的供給上，已漸漸出現供給不足、人才斷層的現象，這將是我國科技產業發展的隱憂。因此，如何進一步強化國內培育科技人才的能力，以提供科技產業豐沛的人力資源，將是我國當前教育政策的主要課題之一。

　　本人期盼台北科技大學能扮演更積極的角色，並在中央與地方密切的配合下，按預定進度積極推動萬里校區的建設，將來並能充分結合社區資源，發展成北臺灣兼具人文與科技特色的大學城，為建設臺灣成為以人文、科技為基礎的綠色矽島貢獻心力。

Matthewshiu

拚了這麼久~~再只是口號~就應該把氣出在選票上表達不滿了

formosa1027

又來騙選票了，反正選民很健忘

LingXiong

明知是為了選票，我還是抱著一絲絲希望。

cherry

空頭支票看看就好
還是坐916比較實在

js22020

dingding 發表於 2013-10-2 23:12
前總統主持過的動工典禮（北科大萬里校區）都能船過水無痕而跳票了

三鶯劫運..浪我們繼續看下去！

大學設新校區、玩圈地遊戲，跳票的例子太多了，
但捷運「動工典禮」是不敢跳票的，因為2014是六都大選年。
只要有了「動工典禮」，挖幾剷土、移幾棵樹，
就可以用「先期工程已開始」、「主體工程細部設計進度進行了 X%」來應付。
萬大線是「範例」，援例辦理就行了。