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樓主: 寧靜海
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[交通] 討論交通局規劃三鶯線「三峽段」替代路線方案

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發表於 2013-7-30 17:16:48 |只看該作者
怎樣都好....只希望快快施工與完工~

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發表於 2013-7-30 18:13:42 |只看該作者
董董為首的利益集團因有大片土地在黃昏市場,  因此力爭改線

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發表於 2013-7-30 18:51:49 |只看該作者
桂格 發表於 2013-7-30 14:37
北大特區很大的一部分住宅, 應該都是到麥仔園站比較近......

距站體超過500公尺以上,這種大熱天步行到達都嫌遠xd,站設在哪離我家都遠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-7-30 19:10:15 |只看該作者
個人看法:
捷運到三峽的幾個基本站已經定稿,若再增加車站也樂觀其成。
但是...若是藉造福鄉里之名,行拖延之實,絕非三峽居民之福。

三峽雖有四通八達的交通動線,可惜路都不大,無多線道的主要聯絡道路,也缺乏大眾交通工具(火車、捷運),出入均仰賴自有之汽、機車為主。
捷運的開通對我家來說,非絕對必要,但是對三峽來說卻是重要的大事。

只要捷運能儘快開工通車,未在捷運站附近的居民當然有其不便之處,但只要未來的接駁公車規劃的好,一樣能享有捷運的便利。

個人擔心政府藉增加站體,再來一個追加環評,一拖又一年半載,再來個爭議,又再拖個一年半載,如此反反覆覆。政府順水推舟美其名造福鄉里,卻因居民有歧見待整合等等...因素,拖拖拉拉又一年。苦的是誰?不便的是誰?耽誤的是誰?

期望大家能擱置爭議,齊心爭取。

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發表於 2013-7-30 20:59:23 |只看該作者
yapi 發表於 2013-7-30 16:53
個人覺得要準備足夠的機車、自行車位

千萬不要期待居民"都是"坐公車來轉乘捷運  ...


  機車、自行車甚至汽車,還有公車站等,這些轉乘工具都要有,這樣轉乘的機制才算完整(畢竟轉乘不是只有考慮三峽本地居民,鄰近區域的居民也要考量在內),但這些場地需要足夠的空間,這才是問題所在。

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發表於 2013-7-30 21:59:40 |只看該作者
這樣看來~~大家傻傻的
還真的跟他們認真了
不是我潑冷水
這擺明了繼續拖下去啊....
我來這住都已經9年了....
要是現在還要改來改去
我想開工也是遙遙無期
大家咖紮睏卡五民........

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發表於 2013-7-30 22:00:42 |只看該作者
這樣串聯的新方案感覺很優耶

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發表於 2013-7-30 22:04:10 |只看該作者
Spock 發表於 2013-7-30 15:45
改道民生街方案不錯ㄝ

北大建案in國慶路&學成路就不會被捷運吵到啦

尤其是即將成立的北大國小,就不會被吵到了!

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發表於 2013-7-30 22:12:26 |只看該作者
艾德格 發表於 2013-7-30 16:37
我是三峽市區居民(國光街算嗎)~哈!
我還是支持原案,改路線、增設站,要動到的徵收會更多,並且也不盡 ...

放心啦,我不會砲你的,我也跟你一樣是市區的居民,也是支持原案儘速動工,再拖下去意義不大。
未來真的有需求的話,有機會也許可以再多爭取條支線 (空想)。

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發表於 2013-7-30 22:14:53 |只看該作者
小林SLin 發表於 2013-7-30 19:10
個人看法:
捷運到三峽的幾個基本站已經定稿,若再增加車站也樂觀其成。
但是...若是藉造福鄉里之名,行拖 ...

您說的對,捷運站不可能設在每個人的家門口,建立起便利的轉乘運輸網絡,才是捷運建設的初衷。
但是偏偏很多人並不是這麼想,多以私心、利益為出發點來看待這項建設。
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