有關於大義路行人穿越道設置

小龍

我過馬路走斑馬線沒違法.但我贊同設置人行穿越道.串連松竹梅.

設不設置人行穿越道不是要方便違法的行人是要造福更多守法的行人.

jojoyaro

我是反對機車彎,但贊成人行穿越道的那一種人
也希望特區內對行人是最友善的.
不管開.騎車機動性都很好,應該多禮讓行人

lliao

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=5449
開版的樓主,你提的這個話題已快是"月經文"了...
最好的方式是作天橋(人車分離),但也是有人反對...

天空

如果梅街和竹街間要設行人穿越道，那竹街和松街間是不是也要比照設人行穿越道？
個人覺得是大家守法的問題，松竹梅目前都沒有人行穿越道串聯，所有穿越行為都是違法的，
大雅路因為沒有安全島，大家覺得違法穿越馬路很方便，所以沒人討論是否要設行人穿越道；
大義路因為路幅寬闊，為了行車安全起見才在中間設了安全島，因而背上影響商圈發展的罪名及影響大家違法穿越馬路的方便性，會不會太沉重了。

蜘蛛人

很多人都捨棄人行道直接穿越大雅路甚至勇闖大義路代表商圈串連有其需求
不違規穿越不代表沒有需求

lance

有了人行道，梅街跟竹街才像是一個商圈，現在分隔島將三峽、樹林搞成一邊一區，挺不方便的

再說附近的住戶都回到家了，不知道為什麼還怕塞車，如果真的會塞，只要跟前後紅綠燈連鎖就可以克服，最差弄個閃光黃燈，需要過馬路的人按按鈕再改燈號，應該也可以解決塞車的問題。

annasui

贊同設置人行穿越道串連松竹梅
學勤路風大太陽也大
每次推嬰兒車帶小寶寶出門散步幾乎都走松街居多
外出用餐從松街步行到竹街必須繞ㄇ字型實在不方便
所以我幾乎很少到竹梅街消費

肥頭

穿越馬路是違法行為-這是共識無須再討論
大家要守法-這是共識無須再討論
安全島與行人穿越道是兩回事,完全不衝突,也沒人提過安全島是個問題
這個話題已經是月經文, 這個代表這是有需求的, 也沒有被解決.
大家在討論問題的時侯應該就事情本身做討論.這個討論串很簡單的提出是否需要設置行人穿越道. 大家就把各自認為優點和缺點說出來. 如果優點大於缺點, 那為什麼不做? 反之亦然.

我個人認為北大特區在人行道做的並不完美. 每個社區都有退縮空間, 已經是夠寬了, 可是走起來就是不順. 以最好的學勤路來說, 大大的人行道配上窄窄的斑馬線. 在尖峰的時候, 就看到大家擠在窄窄的斑馬線過馬路. 離開了學勤路就更糟了, 一堆路障-圍籬, 摩托車, 還有一堆可能是違法圍起的公共空間. 我覺得北大特區相對其他地方更有條件來做友善的行人空間. 社區的人行道大致上都已夠寬了, 只差整合以及一些細節上了.
北大特區主要是住宅區, 以行人為優先, 有哪裡錯了呢?

SandyFang

CFJ 發表於 2013-7-15 12:27
遇到想直接穿越大義路口的民眾,j我都建議她們走斑馬線....

就我本人而言,如要穿越大義路

其實如果真的能設置行人穿越道才是真的安全的作法.

有時帶小孩走學勤或學成路口, 還得擔心對向左轉來車, 而且這樣的來車速度都很快, 走那裏的班馬線反而危險.
有時風大又下雨, 或是冬天, 都很不安全.

贊成設置行人穿越道. 不要有機車轉彎. 而且人行道要寬大, 才会顯眼. 如果有行人穿越道, 就会設置紅綠燈, 燈號会跟學勤學成路口一致, 那這樣就会比較安全.

mattlin

天空 發表於 2013-7-15 22:39
如果梅街和竹街間要設行人穿越道，那竹街和松街間是不是也要比照設人行穿越道？
個人覺得是大家守法的問題 ...

法是人訂的，修法就合法，合乎程序通過也是合法，法也會因時地而變易，管不住人的法，通常是法有些問題，不能說全錯，但，絕不是全對