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樓主: 寧靜海
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[交通] 大義路增設行人穿越道說明

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發表於 2011-9-22 00:05:24 |只看該作者
本帖最後由 新好男人 於 2011-9-22 00:13 編輯

沒有行人穿越道::就可以不守規矩走出那麼多條路出來
有行人穿越道::行人就會乖乖就範嗎??

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發表於 2011-9-22 02:09:20 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

海大,


我不住靠大義路上,還沒機會讀完所有post,故不知我到底有無發言權,但仍提出個人想法供參考。感覺z字形方案不如往學成路口移數尺設直形人行道方案。如大家都真的守規矩走在z字形人行道內的話,z字形是不如直形方便的(尤其對坐輪椅的人),通行速度也會減慢。如大家不嚴守z形規矩(非常有可能),走完一半人行道到分界島時懶的折彎走剩下一半的人行道,就會沿來的路線直直的走到對街(反正旁邊有守規矩走在z字形人行道內的人,不怕,一齊走吧)。結果是-----兩個直形人行道(一個較靠學成路口,跟第二方案同)。

z方案如主要是為了方便劍僑社區出車(對嗎?),得看對欲達到的目的助益多大。如不大,又會有如上結果,還不如就往學成路口移數尺設直形人行道吧!

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發表於 2011-9-22 08:11:21 |只看該作者
早先只是聽說劍橋反對,如今前篇文章證實了,不過開區分所有權人大會不適那麼簡單的 !劍橋的所謂400份不知敢不敢公開?這些住戶佔劍橋住戶的百分之幾 ?會使用這個穿越道的附近住戶有4個,應該大家來一個正式小型公投如何?按戶數來發選票!
對於海洋公園的榕樹,以後如果出問題,破壞公園兒童遊戲措施或旁邊的人行道和水溝,不知它們出不出錢?還是區公所用納稅人的錢買單?榕樹引來的蚊,蟻又該脽倒楣 ?沒看到劍橋中庭有大樹,也許可以種一棵(不說中庭在外面他們門口)榕樹以符合他得第一名的形象,不知回應是什麼?我們是不敢!

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發表於 2011-9-22 08:41:08 |只看該作者
桂格 發表於 2011-9-21 18:36
Bingo!!

如果真是這樣
未免也太自私了吧
開車己經夠舒服了,讓行人一下不會怎麼樣吧
希望政府能站在正義公理這邊來處理事情..

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發表於 2011-9-22 08:58:16 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2011-9-22 09:10 編輯

增設這一個穿越道並不是用來讓行人乖乖就範的,而是為了大部份心裡不想違規穿越馬路到另一邊的梅街或竹街口,但又苦於不想繞兩百七十公尺的守法行人而設置的喔,我自己就是這樣的行人之一。所以,本末不可倒置,要多為真正不闖越馬路的守法行人多著想才是正確的。

若會闖越馬路的少數人,看到了比繞兩百七十公尺還更方便的新的穿越道,因而改變心意也來與我們一起走這個合法穿越道時,能救一個是一個,多挽救一個行人就是福報ㄚ,各位應該能認同是吧?

我敢這麼說,如果能夠去路訪這些違規穿越馬路的行人,我相信十個裡面,至少有一半以上,會說如果有直行穿越道我當然走直道ㄚ,誰不愛惜生命ㄚ?所以,不要將眼光侷限於剩下的少數執迷不悟的人,要想想已救到的多數人,這才是真的有福報ㄚ。
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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發表於 2011-9-22 10:05:23 |只看該作者
本帖最後由 桂格 於 2011-9-22 10:10 編輯
小高 發表於 2011-9-22 08:41
如果真是這樣
未免也太自私了吧
開車己經夠舒服了,讓行人一下不會怎麼樣吧


當然不是所有人都為了這個原因啦....

而我贊成的原因主要是三個,

1. 給行人方便, 安全的連結走道
2. 讓日後行經的車流, 自動放慢車速, 且注意到這個路口可能會有行人通過
3. 連結商圈


至於劍橋投下的反對票, 是可以理解的, 但僅能參考參考.
主要在於提案者引言的時候的說法, 是否去引導投票人往負面思考.....
這就跟民調或投票時題目設計的trick, 可以左右投票人思考方向, 是一樣的道理

歡迎加入返老還童功北大練功場
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發表於 2011-9-22 10:46:49 |只看該作者
北大家族 發表於 2011-9-22 02:09
回復 寧靜海 的帖子

海大,

若是年青人當然沒有問題,若是小朋友和年長者或行動不便者。這個就是一大難題了!  

大義路可以算是一個 9 線道的馬路  (2 線快車、 4 線慢車、 2 條停車、 1 線中央分隔島) ! Z 字型是要給這一些步程慢的人可以先行休息停等的地方。也不會因為到時候趕不及造成其他的意外發生!

那有人說,那把穿越道變大就好了呀!穿越道變大,就易會造成機車在這一穿越道迴轉! 那又有人說加上柱子不給那一些車子走就好了呀! 那這樣行動不便者、嬰兒車、自行車 的人要如何通過呢!

有一好,就沒有二好! 一時的不便,是增加大家的方便啦!
熱泵+空調 新一代的選擇 ...http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3443

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發表於 2011-9-22 10:47:46 |只看該作者
本帖最後由 洪阿民 於 2011-9-23 09:06 編輯

就小弟推測
劍橋住戶會大力反對應是因為
(1) 他們自己用不到 (就公車站牌,  商圈等位置,  大門開在學勤路的劍橋住戶確實用不著)
且 (2) 增設人行道會給車道帶來困擾,  進而引發安全問題
簡單地說,  就是對他們 "有弊無利"
小弟覺得在某種程度上,  這種理由和版上一些大大反對三鶯二橋的理由十分類似 (特區居民用得不多,  卻會引來車流)
所以小弟在此斗膽 ~~  請支持設置行人穿越道但內心反對三鶯二橋的大大幫忙逆向思考
要怎麼說服劍橋住戶犧牲社區小我,  成就特區大我
否則我們在這裡講行人和商圈的事情,  劍橋住戶恐怕是聽不進去的  

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發表於 2011-9-22 10:50:05 |只看該作者
各位大大
斑馬線是不是可以直接設在   春成  跟萬寶龍
的大門
不是更好嗎

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發表於 2011-9-22 11:02:46 |只看該作者
無言 發表於 2011-9-22 10:50
各位大大
斑馬線是不是可以直接設在   春成  跟萬寶龍
的大門

不是喔,設在接近竹街與梅街口,是為了服務更廣大的守法行人群能往來這兩個商圈,並不是為了單一社區而設置的。
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