大義路增設行人穿越道遭緩

饅頭爸

小龍 發表於 2011-5-22 18:00
既然正反意見都有.不如來個公投.少數服從多數.解決爭議.

公投勞民傷財~~
結局又可以各自表述~~
贊成的還是贊成~~
反對的還是反對~~
游離的還是游離~~
所以~~
還是省下來吧~~
設置與否的最終決定權還是在政府~~
多說無益~~

lubloger

一、劍橋社區王里長是在交通局核定後,才告知劍橋管委會大義路增設人行道,對於受響最大的劍橋社區住戶,完全在狀況外。

二、交通局北交工字第1000125134號會勘，並未知會本社區參與，亦未徵詢本社區住戶之意見，影響本社區住戶之權益甚鉅。

三、依道路交通標誌設置規則第四章「號誌」第七節「設置號誌之必要條件」第二百二十六條第四項第二款：附近二００公尺以內無行人立體穿越設施或其他行車管制號誌可資管制交通者。始得設置行人穿越設施，按梅園大義路出口距離學勤路現有號誌及行人穿越斑馬線僅約100米；距離學成路現有號誌及行人穿越斑馬線亦僅約100米，新設號誌顯然違背前條法令。

四 本社區地下停車場共有758輛汽車、824輛機車及300餘輛腳踏車，每天出入頻繁，而其車道出口距梅園大義路出口（預定開設行人穿越道處）僅約10米，如在此新設號誌，在晨間尖峰時段之出口車陣，會造成大義路交通嚴重阻塞並有撞及行人、造成嚴重交通事故之虞，同時本社區出口車陣亦會堵塞於B1到一樓之斜坡上，安全堪慮。

五、增設人行穿越道,機車族更會圖方便由外側車道,切入汽車道,由人行穿越道迴轉.也會造成意外。

六、學勤路與學成路距離不遠,多走一點點路而已,

七、建議劍橋管委會將於區權會討論,將大義路增設行人穿越道優缺點,告知住戶

蔡孟哲

想辦法說服與感動才是王道!

文漢

回覆 貓頭鷹 的文章

貓頭鷹你好，你客氣！整個大社區的事應該共同來促成，昨天我有到物管那裡反應，他們的說法也是說找折中的方法，並沒有全然反對的意思！希望27日會勘那天會有圓滿的解決方案。

文漢

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感謝妳的認同，北大加油！

ldc0726

回覆 傑可 的文章

增設人行穿越道不僅僅是為了松竹梅商圈商家增加人潮，另一個重要的原因是違反人潮動線，造成違規穿越馬路的情形越來越多，你站在家樂福門口看一下就知道了；春城、萬寶隆住戶違規穿越大義路的人也不少，主要是因為社區出入口是面對大義路，不像其他松竹梅園社區出入口都位在學勤路或學成路上，除非是要穿過松竹梅園，否則出入動線不會造成違規穿越馬路情況。

寧靜海

回覆 文漢 的文章

貓頭鷹你好，你客氣！整個大社區的事應該共同來促成，昨天我有到物管那裡反應，他們的說法也是說找折中的方法，並沒有全然反對的意思！希望27日會勘那天會有圓滿的解決方案。

　　感謝大學劍橋社區，我想我之前的言詞對於劍橋社區過於嚴厲，在此致歉，也希望透過這次會勘，可以找到共識，一起完成更安全的行人穿越道。

jennifer0729

麥克 發表於 2011-5-22 10:14
穿越道的設置優點, 很多區內的住戶發文已點出了數個重點 :

第一 : 人的惰性, 雖然大家也很想守法走行人穿 ...

您提的這三點，頗有同感！

麥克

無憾 發表於 2011-5-22 13:40
設紅線禁停就沒人會停車??
看看國際一二街就知道了
到時候只是更方便安親班接送跟自助餐客人臨停吧 ...

再同意不過, 這就與行人會橫越馬路一樣的危險與違法.....

唯一解決之道, 就要靠24hr常駐的劍橋車道警衛拿起電話, 通知近近的三峽拖吊場來處理. 不然警衛就真的失職了.....

麥克

lubloger 發表於 2011-5-22 19:24
一、劍橋社區王里長是在交通局核定後,才告知劍橋管委會大義路增設人行道,對於受響最大的劍橋社區住戶,完全 ...

您所提出的這條 200米內限制的交通法規是沒錯, 但是實施條件是指在範圍內沒有其它路口的狀況下.

但梅街與竹街是既成路口, 有行人穿越的需求與事實, 因此, 並不在這條法規的限制之下, 所以即使距離兩端路口只有 1百多米, 依法是得增設的. 希望這樣說明能澄清此一事實. 這不是就地合法,  而是本來就合法的.

因為是"得"增設, 所以必需由里長提出申請由交通局會墈後認定確實有需求, 即可增設.