[交通] 捷運三鶯線

lieutchen

個人自3年前搬來三峽，從未期待過會有捷運，這一項政見通常聽聽就好
不過若是真的有可能做，我個人覺得朱公比較有可能落實
朱先生在紐約待過五年以上 (NYU and Baruch)，對紐約大蘋果的繁複地鐵體系有實質的生活體驗
北邊深入Bronx、南邊連到Coney Island，往東一條7號東方快車連到Flushing，讓Flusing成為通勤族聚集的繁榮地段。朱先生若是將新北市朝紐約大蘋果的方式建設，那三峽就像是Flushing一樣，會有一條通勤線連結。或是像Coney Island一樣，成為一條旅遊線。而朱先生的地方行政能力比什麼馬的應該有經驗。
以上僅為個人看法，毫無參考價值。

小輩

27# wsc


我也+1
每每送小朋友上下課(佳園國小),,心臟要很強......
小輩 發表於 2010-9-12 09:56

抱歉是柑園國小

flanker

其實就是沒錢而已  跟什麼黨都沒關係

文漢

我覺得這次要實現的機率比以前高了一點，因為台北縣升格新北市之後，所有的建設都有要追趕台北市的期待，再者，升格後新北市的經費充裕多了，就比較有實現的機會，此時我們再多給予支持和推動的精神力量，不無實現的機會啊！愛北大大家加油喔！

李夫人

我覺得這次要實現的機率比以前高了一點，因為台北縣升格新北市之後，所有的建設都有要追趕台北市的期待，再者，升格後新北市的經費充裕多了，就比較有實現的機會，此時我們再多給予支持和推動的精神力量，不無實現的 ...
文漢 發表於 2010-9-12 13:08

+1
愛北大加油~

jerome

淡水輕軌捷運會優先通過,早被市場專家猜中
並形容政府有如股市大戶 自爆利多自肥股價
因為新市鎮尚有80%公有土地待售,捷運利多宣布
標售行情立即翻漲 政府一紙規劃一場記者會
即可荷包滿滿 何樂而不為?

反觀三鶯線因缺乏公有地可圖
中央自然一派謹慎的企業家自居
現實的資金籌措及投資報酬率
當然要再三細細評估

曾經看過某家地產雜誌報導
三鶯線遲遲未過 資金當然是個問題
但最主要的理由是投資報酬率的考量
如果政府無法具備前瞻眼光與建設魄力
並以"先創造後豐收"及"一切施政以民為恤"為施政信念
三鶯線的實現恐將遙遙無期

change1221

除非北大空屋率低於10%
不然短期內我也覺的可能性不大
作秀開支票居多

最理想狀況
捷運三鶯線動工
刺激購屋  使空屋率降低
最怕是跟公車一樣的想法
有人潮再提升
那恐怕就會僵持在那一段時間了

曲家三劍客

回復 lieutchen 的帖子

本人同意 lieutchen 的看法

財務結構固然很重要

但朱公於擔任桃園縣長八年期間 於縣內開通道路數百條

其施政團隊(原班人馬)在其個人領導魅力之下 行政效率榮獲全省第一

況且 雖然朱公老家在大溪 但其實其夫人 跟板橋林家也頗有淵源~

因此 也不用擔心擔任新北市市長只是在為未來總統候選人佈局

一個好的領導人 除了頭腦要清楚 方向要明確之外

最重要的是格局  這點 我相信喜歡旅行的朱公 絕對具有國際觀的視野

回過頭來看 蔡姐其實也很優秀...只是 個人認為 政治魅力才是勝利關鍵

即使為官者做得再差 只要無弊案 夠清廉 長的帥 照樣可以連任 不是嗎??

change1221

即使為官者做得再差 只要無弊案 夠清廉 長的帥 照樣可以連任 不是嗎??

^^"
好像在說某人

一步蓮華

不要再把扁維拉拿出來救援,不就政黨輪替了,不就抓去關了,現在誰當朝誰當政,做了什麼,說了什麼,人民自有眼睛

該支持誰自己心中都有一把尺,不需要嬌情不需要做作,您愛投誰就投誰,但不要再把扁維拉托出來救援了,

扁維拉"他奶奶的都已經被關了.還有我的事啊,想當初扁維拉也是拖國民黨下水來當藉口,現在換人了?