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發哥

rayting1219 發表於 2017-5-22 10:25
不過有人可能會說要身心障礙才符合，有人會說未嚴重妨礙交通就符合

法規制定本來就符合人性，但也不是任意讓人怎麼說就怎麼說，一切依照規定辦理。
也不是讓人隨便檢舉就能成案，也不是有人隨便檢舉，就此否定檢舉行為的功能，否則蝦味先的案子，造福多少人，多去了解法令相關規定，會發覺法令是具有人性的。

發哥

有人在意圓阻石，或基於同情身障人士，或基於本身家裡情況，有這種因素考量，一般人是常人應該慶幸，但是對於身障人士總要有那份同情之心。

yjrong413

jojoyaro 發表於 2017-5-22 09:56
不是說了好幾次你信不信根本不重要
今天若不是有良好的規範
以人口密度來說,肯定像跟不上時間變遷的老市 ...

那就如同我說什麼你也不信一般啊,   

現在是你錯亂了嗎? 拿北大特區跟傳統市區比?      
我隨時隨地看, 一段路上都有7,8輛違規臨停的, 不算嚴重?要像傳統市區那樣才算嚴重?     
一段路上都有7,8輛違規臨停, 算輕微?不會影響安全?....那怎不就畫黃線就好了啊?....     
搞個這樣讓大家看台灣的奇景?....紅線是畫參考用的啦?         

畫滿紅線就會有良好規範?....你去看看民生街整條畫滿紅線, 違停遠比北大特區的還多,     
你一下子不可以違規臨停, 一下子臨停會影響安全, 但一下子商家的車子卸貨可以違規臨停,     
這下子又變成為了維持良好規範?畫滿紅線現在又變成是良好規範了, 不是為了安全嗎?     

畫紅線原來目的是....   
路幅夠大的是在重要交通流量大的區域避免造成交通打結,   
路幅小的是為了消防安全,   
路幅夠大的是會在離開路口及社區會住家出入口適當處畫設黃線的,   
但....北大特區有一些居民是為了....維持良好規範....     

啥是良好規範?....還請 j~兄詳解一下...      

yjrong413

發哥 發表於 2017-5-22 10:16
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針對紅線違規停車之自小客車 ...

所以卸貨的任務型臨時違規停車, 也會開罰, 是吧?      

jojoyaro

yjrong413 發表於 2017-5-22 12:39
那就如同我說什麼你也不信一般啊,   

現在是你錯亂了嗎? 拿北大特區跟傳統市區比?      

我沒不信~
是你自己寫出來前後不一致的說法,你又忘了?

OK啊,為了方便兼顧安全,也不是貪小便宜
好聽話可以講到如此沒關係

那增設有限單一卸貨區
取消假日停車格免費,提高熱點累計時間停車費率
塗銷周遭原本的停車格改為黃線.....提高周轉率
為什麼不會是這些人的選項跟訴求...
而是拿到紅單,覺得紅線是畫好看的來上網討拍?
你有常看見在民生街被開單的車主po罰單取暖?

發哥

yjrong413 發表於 2017-5-22 12:43
所以卸貨的任務型臨時違規停車, 也會開罰, 是吧?

找不到在紅色標線卸貨，不罰的原因，有些地方政府在都市設有卸貨區，提供時段卸貨，其他時段當作收費停車。

yjrong413

jojoyaro 發表於 2017-5-22 13:08
我沒不信~
是你自己寫出來前後不一致的說法,你又忘了?

我有寫過臨停去吃飯的嗎?     

在這講那些嚴重違規該收罰單的, 然後覺得畫滿紅線是合理的?     
若是真有為了消防安全, 是任何情況也都不能違規臨停的, 還可以任務型違規臨停ㄌㄟ....      
不合理就是不合理, 講事情繞來繞去的, 讓大家搞不清楚你說的嗎?     

yjrong413

發哥 發表於 2017-5-22 13:46
找不到在紅色標線卸貨，不罰的原因，有些地方政府在都市設有卸貨區，提供時段卸貨，其他時段當作收費停車 ...

是啊....     

對於標線的劃設及卸貨的臨停車位的設置, 規劃得好, 讓人民有可依法遵循,     
屆時再有違規事項, 違規當事人也沒有理由再提抗告,   
不僅避免司法浪費, 也可讓執法者執法清楚明確而沒有模糊地帶,     
也減少了, 究竟怎樣的行為算不算嚴重違法, 該不該罰他的情形....      

發哥

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紅黃線及裝卸貨位 勿停車以免受罰        Print
發佈時間：104-03-28
類別：[交通新聞]
資料來源：臺北市政府交通局
資料內容：

　　交通局指出民眾非常關注市區道路違規停車問題，以「1999臺北市民當家熱線」通報案件違規停車處理每月高達2萬件，占全部處理件數5成以上，交通局提醒民眾在道路繪設紅線、黃線及裝卸貨車位等地點，應遵守道路交通標誌、標線規定停車，以免影響交通順暢及裝卸貨物以致遭人檢舉受罰。

　　交通局歸納常見違規停車類型，如路邊劃設黃線為禁止停車，禁止時間一般為每日上午7時至晚間8時，黃線路段可臨時停車上下客，但紅線路段禁止停車及臨時停車，且禁止時間為全日24小時。上述紅黃線禁停管制時間如有縮短情況，以現場標誌及附牌告知民眾。此外，路邊停車格種類區分為一般小型車、機車、自行車、裝卸貨和身心障礙專用停車格等；其中裝卸貨停車格是供貨車裝卸貨物短時停車使用，限停20分鐘，其格位內地面上有卸貨專用的文字，並掛有「貨車裝卸專用」標誌牌，非貨車、客貨兩用車之車輛不得停放，倘有小客車停放或貨車停車逾時等情形均屬違規行為，基於維護停車秩序，執法單位必須依法取締，以維護相關使用人之合法權益。

　　交通局提醒民眾停車前應確實查看停車所在位置之標誌標線，並依停車時間、位置、方式、車種等規定停車，以免受罰，並共同維護本市通行環境。

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更新日期：106-04-26

發哥

卸貨區也不是任何道路都可以設，道路寬度不足，就無法設置，停車格也是。