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樓主: 寧靜海

樹林便道流量大擬改設交流道

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11樓

發表於 2013-6-18 11:39:04 |只看該作者

如果沒建交流道，復興路的交通會雪上加霜。

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cherry.tsou

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12樓

發表於 2013-6-18 12:48:13 |只看該作者

好期待，趕快把交流道蓋好__

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寧靜海

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13樓

發表於 2013-6-18 13:36:41 |只看該作者

Spock 發表於 2013-6-18 08:58
期待高速公路計程收費來臨 .

北大特區空氣汙染來源可以少一項 ------> 樹林收費站.

期待高速公路計程收費來臨 .
北大特區空氣汙染來源可以少一項 ------> 樹林收費站.
煞車停車繳費 . 輪胎磨耗的粉塵
0km to 100km 加速的燃燒不完全
通通往北大飄ㄚ飄

這篇說得沒錯，實際上收費站導致車輛減速，噴發出來的燃燒不完全化合物及輪胎橡膠粉塵，對北大特區的威脅可能更大，這也是許多外界網友批評北大特區的缺點之一，但興建樹林交流道後，這些問題都將迎刃而解，或許反而有利於空氣品質更進一步的改善。

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james

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14樓

發表於 2013-6-18 16:58:13 |只看該作者

已經進入〝用地取得〞階段，表示交流道的設計型式已經定案了?

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shihchao

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15樓

發表於 2013-6-18 17:08:05 |只看該作者

明年的預算已經編列，而交通部還在審議，應該表示明年動工無望了吧！
明年編列預算（2014），後年開工（2015），施工兩年...
不知道這段期間上班要到永寧搭捷運的，走三鶯快還是走柑城橋快阿...

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sti614

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16樓

發表於 2013-6-18 17:35:04 |只看該作者

james 發表於 2013-6-18 16:58
已經進入〝用地取得〞階段，表示交流道的設計型式已經定案了?

你可以爬爬相關文章!!印象中我有看過規劃圖!!閘道主線好像接至學成路底!!

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Spock

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17樓

發表於 2013-6-18 18:10:55 |只看該作者

寧靜海發表於 2013-6-18 13:36
這篇說得沒錯，實際上收費站導致車輛減速，噴發出來的燃燒不完全化合物及輪胎橡膠粉塵，對北大特區的威 ...

田野調查時 . 訪問過紅色星星位置 . 陳姓屋主.

老人家說樹林交流道還沒蓋前.

空氣好的沒話說.

距離 1.5km 夠遠八

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james

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18樓

發表於 2013-6-19 13:53:45 |只看該作者

Spock 發表於 2013-6-18 18:10
田野調查時 . 訪問過紅色星星位置 . 陳姓屋主.

老人家說樹林交流道還沒蓋前.

樹林交流道還沒蓋啊!

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Spock

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19樓

發表於 2013-6-19 16:31:50 |只看該作者

james 發表於 2013-6-19 13:53
樹林交流道還沒蓋啊!

^_"" 樹林收費站才對啦

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james	+ 1	呵呵…故意挑spock錯詞

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potatosea

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20樓

發表於 2013-6-21 13:02:21 |只看該作者

魯西恩發表於 2013-6-18 08:10
"樹林收費站便道的車流量是全國第一"
可見若改成交流道以後
雖然紓解了三鶯交流道的負擔

我每天走三峽交流道
現在車流量已經很多很多了!!!

如果不蓋樹林交流道
只會害復興路每天塞爆
而且汙染跟噪音更嚴重!!!

我覺得也要幫他們想一想吧!!!
不能只考慮我們北大這邊!!!
而且我們應該也有很多居民是開車走三峽交流道上班的
大家都不希望每天塞車吧!!!

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