北大特區機車彎?

高小花

老實說，我反對！
將機車停在學府學勤學成上的車格（可將部分客車格改為機車格），騎士走一點路，而不會排擠到行人的路權，互相體諒這樣不行嗎...
大德大觀夠小了，還要再設機車彎@@行人走路才真的是一直彎阿！！！

james

部份機車騎士的〝懶〞是出了名的，就舉國際二街的機車違停，

明明對面台北大學圍牆，已經有一整排的機車格，還是看的到一堆機車違停，

經過時真想一腳.......................

newlife

目前中北大大德路違停，都是來店面用餐、去便利商店的客人，沒有停上人行道。
如果為了這些來來去去的懶人，要在一體美觀的人行道開挖，
我不贊成！
因為就是覺得「停一下就要走」，才會選擇違規停店面前。
一個機車彎就能改變懶想法嗎？
當機車彎不夠停，問題是否繼續存在？且已經徹底破壞人行道美觀。

sapling

這種充滿爭議性的問題已經在這裡層出不窮, 是不是應該整體討論檢討一下?
北大校門口的機車停車格取消與否, 該不該在大義路多增加斑馬線, 該不該在大德大觀路設機車停車彎? 國際一二街的違停問題等等. 似乎應該通盤檢討目前特區的人口需求及交通實際狀況.
舉例, 不能說在研究大德路要劃停車位時, 就批評別人要買東西不會停遠一點多走幾步路. 在談大義路人行穿越道時, 就成了要串連商圈, 難道過大義路不能也多走幾步路去走暨成的斑馬線嗎? 機車彎的議題, 到底要美觀還是要方便是住那條路的住戶決定? 還是大家說了算...
不然, 很多特區裡的公共議題就開始讓人感覺變成誰先找議員找民代就先動手, 忽略了另一種聲音...   

cybee0808

即使有了機車彎,相信我大家還是會亂停
一切問題發生的主因都是大家想方便

matsuhsin

機車違停雖然不對 但對交通的影響尚屬輕微
汽車違停才是最大的問題 幾乎佔了一個車道
增加用路人的不便 如要規劃機車彎
應該以商家方向考量 規劃區塊不宜太多
才能保有舒適的生活環境
如果樣樣要方便 又何必要選擇這

jojoyaro

我是2008年左右就開始常過來北大走動,不過搬進才一年時間..
個人是沒遇到什麼車位不夠停的問題啦..
頂多是停到不遠的距離,再開心的走人行道.過去目的地.

其實喜歡騎機車.直達目的地....這跟住舊市區感覺沒什麼差別..

不過個人是不完全拒絕設立機車彎..只是設了之後,請多多取締違規的車輛
有幾個社區已經不是臨時停(還知道平行避免擋到別人)的問題..
好像是從自己社區的機車停車場排滿出來到人行道上了....

dingding

jojoyaro 發表於 2013-5-10 21:43

頂多是 ...

有幾個社區已經不是臨時停(還知道平行避免擋到別人)的問題..
好像是從自己社區的機車停車場排滿出來到人行道上了....

因為原建商說機車可以停社區退縮出來的人行道，就大剌剌的給自己家的人停一整排，還一副理直氣狀，卻極力阻止官方劃設機車停車格

高小花

小花已去市長信箱和該議員的facebook留言表達反對之意，
和小花有相同立場的朋友不妨也一同響應～3Q

https://www.facebook.com/ly11051

sapling

開個玩笑, 機車違規停滿大德路反而能減少汽車違停...