樹林收費站應該單向收費

KaoAndy

ch4724 發表於 2010-10-30 14:42
北大特區什麼都好
就是剛好要經過收費站這點不好（北上)
中山高汐止收費站就是順應汐止居民

中山高汐止收費站單向停止收費，是因為汐止與基隆(高速公路起點)間單程才十公里，這來回二十公里收兩次費真的太坑人了。要公平就得計程收費，但以目前各閘道的流量，恐怕就算用電子感應取卡與收費都會造成交流道塞車

Andrew

趕快實施里程計費+1

洪阿民

回覆 KaoAndy 的文章

中山高汐止收費站單向停止收費，是因為汐止與基隆(高速公路起點)間單程才十公里，這來回二十公里收兩次費真的太坑人了。

對，一高明明該平均30+公里才設一個收費站，卻在9km 和35km各設一個，擺明放台北都會區免費跑短程，又要坑市郊人的錢。
二高設在4km和46km 也是一樣.....

t0188930

回覆 ch4724 的文章

說的好，我贊成，作作夢就好，一般收費站距離為30-40公里，龍潭到樹林只有21公哩，這倒是可以建議往後挪至土城交流道以後！還是作夢吧。

KaoAndy

蘿蔔特 發表於 2010-10-30 15:22
改走平面道路到土城...多耗的油錢要不要20元??

肯定不用20元，從學勤路佳園路口算起，到土城交流道口大約12分鐘約七公里多，從高速公路下土城交流道口到下三峽交流道口就八公里了，里程是差不多的，差在高低速耗油量而已

小安媽媽

回覆 jerome 的文章

是啊, 請分享一下路線吧!!  ^^

skybelle

里程計費+1
使用者收費，合情合理
會反對的人，怎不想想大眾的利益，只想到自己
現階段，不想被收費的使用者，就早一點出門吧!!

y-tsai

我也覺得趕快施行里程計費,
到時候大家可以依照自己的需求,
想要快一點的人就走高速公路,
多付一些里程費但可以節省時間;
想省錢或不介意多花點時間的人,
就走平面道路.
兩種道路,兩種選擇.

希望這個政策能順利推行~

ch4724

KaoAndy 發表於 2010-10-30 16:34
肯定不用20元，從學勤路佳園路口算起，到土城交流道口大約12分鐘約七公里多，從高速公路下土城交流道口到 ...

平面道路龜速7公里
耗的油比
高速公路疾駛8公里
兇多了
而且如果走便道下高速公路
還可以省4公里

洪阿民

skybelle 發表於 2010-10-30 17:21
里程計費+1
使用者收費，合情合理
會反對的人，怎不想想大眾的利益，只想到自己

這正是所謂「既得利益者」