捷運6條通 102年起1年完工1條

warren6648

在台北市區上班的我很需要捷運，至少樹林交流道和特二快先做好，先開10年的車

一步蓮華

warren6648 發表於 2010-10-28 13:10
在台北市區上班的我很需要捷運，至少樹林交流道和特二快先做好，先開10年的車 ...

不是10年是13年後,也就是說你還有13年以上的車要開

warren6648

13年或許已經換屋.....

hilljeck

三鶯區在台北縣的南區原本就處於尷尬的地緣性定位，除了距離台北市較遠無法如同板橋、三重等衛星都市羅列於北市周遭外，生活圈也非以台北市為中心，而生活型態與日常生活空間並非都會模式，以捷運為主的通勤需求並不高。這使得基於成本與效率的原則將與台北市的交通途徑定位為「鐵路」與「公路」。不過，候選人深知北大特區的都會性格與依附需求拼命主打最快十年後才可能的三鶯線和各種都會型開發計畫，以累積資本。對三鶯區其他區域的居民來說，以台北為中心的捷運可能屬於非必要的需求，但在北大特區似乎成為必然選項。如果特區人口衝上十萬人爭取捷運到三峽的機會可能會更大。

jggy97814

好誇張阿，淡水延伸線年中才大復活，年初還被交通部撤件的耶
怎麼現在連完工時間都出來了?

越來越感覺三鶯線被漠視的很嚴重

jggy97814

回覆 文兒 的文章

也對阿 立即動工 ...13年後完工
喊動工其實不是個好依據，想想之前萬大線說民國99年底動工，結果現在也要等到明年才會"動工"

竹瀅

我怎麼覺得 前面幾樓有人把 動工 跟 完工 的意義搞混了

jerome

政黨或候選人的政見是為贏取政權延續或勝選而訂
是準商業行為
這與建案吹捧"地段利多與增值願景"
或男人對女人婚前的保證 沒有兩樣
客戶與另一半不必也不應照單全收

就用"買房子"與"選對象"的態度去看待候選人的政見吧

kib94454

捷運其實沒有延伸到頂埔的必要（頂埔有多少人口？鴻海有多少員工？）
延伸到頂埔，更大的意義是為了銜接三鶯線，

雖然三鶯線還會是下一屆總統選舉的支票
但要談動工時程，
人口多不多不是必要，聲音大不大更重要！

李夫人

亨亨 發表於 2010-10-28 12:54
我還是不贊同設賭博區....
假如這樣觀光-住宅和賭博
真的需要三思....

我也是這麼認為,住宅區就應該單純化,不應再複雜,應該好好維持住現有規劃好的居住品質....