樹林收費站便道之亂

aero_yao

但這二天行經每天上班必走的隆恩街
從涵洞前就塞住的景象持續發生
就算隆恩拓寬工程如期完成
應該還是無法消化想要上二高進北市的車輛
這更增加樹林交流道增設與三峽捷運新建的必要性

寧靜海

回覆 大胖豬 的文章


　　全面禁用，大家擠往三鶯交流道，上班時間可能會成為三峽、鶯歌及北大特區居民的共同惡夢，我想這也是高速公路局不敢禁止使用的原因。

　　當務之急，還是應該積極推動興建樹林交流道，看能否儘快動工，或預先定案並核定經費，不然禁止或開放，都是民眾困擾。

巴吉拉

從我搬到三峽後，我只有在週末才會從便道那出入，因為上班時間時有太多難以控制的未知數了，如果有下雨更加難以控制了。今天來說好了，我八點從車庫上車，走學成路右轉到復興路，在遵守交通規則下八分鐘後我就到閘道入口了，十二分時我已經過了土城交流道。

建議一下各位如果上班時間還是走交流道比較快，真的快很多！

恬恬

寧靜海 發表於 2010-10-20 09:58
回覆 大胖豬 的文章

樹林交流道趕快建+1
我家都是約6點50出門
所以從沒在那裡碰過塞成這樣的情形
......
會不會越塞越早
以後要6點半出門
7點10分就到台北辦公室.....呵呵

寧靜海

為了紓解佳園路的塞車情況，建議大家直接向交通部陳情，要求儘快興建樹林交流道，因為即使禁止使用便道，只是換另外一個交流道交通打結而已，根本之計還是只有興建樹林交流道一途，所以請大家一起寫信反應。

交通部民意信箱
http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP ... geForm.jsp&mp=1

自己的問題要靠自己來爭取解決，希望大家一起來努力反映民意。

freeboy

便道出入口加大或許可改善進出的時間，交通號誌要設定好不然車流方向會打架。

寧靜海

回覆 freeboy 的文章


　　便道本身只准許公務車使用，開放一般民眾已經是睜一隻眼、閉一隻眼的結果，以公務員做事的風格，要高速公路局加大便道出口或拓寬，是此地無銀三百兩，我反而認為難度更高。

　　不過不管是興建樹林交流道，亦或拓寬便道，我認為都不妨直接向交通部反映，大家團結一致，為自己爭取重要的交通建設吧！

阿桃

板主說的是
禁用只是治標不治本,車流還是得要透過隆恩街or復興路上交流道的
既然民國101年底有打算開始實施高速公路計程收費
我們更該順勢將目前已有"雛型"的"樹林交流道"爭取下來
所以我剛剛也馬上寫信去交通部陳情了
用積極行動取代嘴砲

freeboy

寫好了~想很久哩!
請盡速改建樹林收費站為樹林交流道，紓解北大特區與三鶯樹林民眾上下班的車流，建議先將便道出入口打掉車輛可快速進出，7-ELEVEN旁的交通號誌重新設定規劃避免車流阻塞~謝謝!

gogohsu

寧靜海 發表於 2010-10-20 10:07
為了紓解佳園路的塞車情況，建議大家直接向交通部陳情，要求儘快興建樹林交流道，因為即使禁止使用便道，只 ...

寫好了～