國道計程收費線上試算

Steam

彩慈的爸 發表於 2012-11-13 09:04
何時才能實施，每日來回80(三峽土城65快速板橋) 。差很大耶

試算結果

是阿  都等不到正確的時間表~

samyu

方案三 【三段式收費】 對於長途的太不公平了,
畢竟高速公路本來就是給長途使用,

支持方案一 【一段式收費】 畢竟使用着付費,
這樣高速公路才不會短程全擠上去

yljimmy

基於公平付費的理由, 個人是支持方案一的

不過, 由於國一在幾個大都會之間, 路程相對於國三較短
未來改為計程收費後, 長程車會不會因此以國一為主 ?

dkhung

yljimmy 發表於 2012-11-13 09:40
基於公平付費的理由, 個人是支持方案一的

不過, 由於國一在幾個大都會之間, 路程相對於國三較短

個人  北大->中和

平日上班
目前：40元
方案一 【一段式收費】 12 元
方案二 【兩段式收費】 5 元
方案三 【三段式收費】 0 元


回老家  北大 -> 新竹系統轉國1 -> 嘉義鹿草系統
  
目前：200元
方案一 【一段式收費】 183 元
方案二 【兩段式收費】 213 元
方案三 【三段式收費】 237 元


以使用率來說，雖然方案三對我省最多，但我贊成方案一，使用者付費最公平。

虎媽

Spock 發表於 2012-11-13 07:39
路段1: 國道3，從三鶯到中和，去回程 (里程數：30公里)。

總里程數：30公里

不論哪個方案都省很大...

chow1

走横向系統,不經收費站,長程二三方案會增加支出.
快速道路日後可能會收費嗎?

iAlpha

土城 to 蘇澳, 單程變貴.

iAlpha

iAlpha 發表於 2012-11-13 12:45
土城 to 蘇澳, 單程變貴.

從三鶯到古坑 , 單程變貴.



感覺上,  是不是  漲長程,  補短程???

iAlpha

政府的計價永遠只會用喊的...
科學一點的計價公式在哪兒???
造成另一個不透明的油價公式...

phantom

iAlpha 發表於 2012-11-13 12:53
從三鶯到古坑 , 單程變貴.

看起來
相較於目前的收費方式,方案二,三似乎對長程使用者不利
而方案一對短程使用者(特別是三峽北上的人))較有利

長程使用者不可能使用其他替代道路
如果最後選舉方案二或三
也只能接受...