計程收費費率

凡夫俗子

樓主的計算，能脫離交通部的框框，令人佩服。不過要真的公平合理，我以為至少要再考慮兩點：

1•短程的人多，但使用里程數少，不能直接除以3。

2•交通部舉例，只用國一、國三，橫向的國道公里數沒加進去，但將來卻要收費，國家就多賺了！

但，還有一個問題，現在經過一個收費站，小型車收40元，到底合理不？好像沒人討論。

大陸一公里收人民幣五角，約台幣2.5元，很貴。但他明說是除了維護，另外也為了以後的建設。我們政府就是不敢開誠佈公，老是跟老百姓討價還價，政策一改再改，公信力蕩然無存。除了中油，電費緩漲也是另外一例。

希望照樓主期待的，政府能提出一個令人折服的說帖，說明計費公式。

nicklee

個人是贊成計程收費

只是交通部的費率  
大部分人只看到
跑長程...會比較省
短程...要使用者付費...符合公平正義....本來就該收錢

但是...費的費率...幾乎和目前過收費站的費率相同

以前只有1/3付費...現在是全額付費...
外加東西向高速公路又要收錢
我相信高工局的收入...一定會有"可觀"的增加...或是倍數的成長...

我認為...計程收費...是為了符合公平正義原則
並不是為了增加國家稅收....

所以...我很想知道....目前高工局0.82元/km的數字
到底是如何計算出來的....