思考三峽未來的走向

寧靜海

1. 民生綜合大樓預定2011年初即可完成 . 屆時地下一二樓也可提供98個汽車位 , 78個機車位 .
2. 三峽國小將來擴建運動場時 , 也將設立可停放500多輛車的地下停車場 , 徹底解決本鎮市區的遊客停車問題 .
3. 已經啟用的台北大學地下停車場 , 提供975格汽車停車位 , 315格機車停車位 .
4. 另外中山路還有民權路旁邊都有私營停車場 .
道明寺司 發表於 2010-1-20 12:26

　　這些是三峽的停車場啊！鶯歌就很缺停車場，
　　至於私營的停車場，假日不好停，新增的停車場看來會多出600個車位，應該堪用，但道路狹小，這麼多車輛進出真有辦法負荷嗎？
　　這也是一個問題...
　
　　另外臺北大學地下停車場太遠了，那應該是給到臺北大學或恩主公醫院的人使用。

　　

道明寺司

　　這些是三峽的停車場啊！鶯歌就很缺停車場，
　　至於私營的停車場，假日不好停，新增的停車場看來會多出600個車位，應該堪用，但道路狹小，這麼多車輛進出真有辦法負荷嗎？
　　這也是一個問題...
　
　　另外 ...
silentocean 發表於 2010-1-20 12:32

鶯歌應該也有停車場 , 不過夠不夠用我就不知道了 . 正因為市區的道路太小條了 , 所以我建議縣政府應該考慮在台北大學地下停車場那設置小巴 , 接送停好車的觀光客來到老街 . 以免舊市區就算有停車格也是會容易塞的 , 畢竟路小條就是死穴 .

Florida

12# 道明寺司

對呀，為什麼三峽連新規劃的街道也那麼小條?  像大觀路ˋ大德路......。
像迴紋針的國際一ˋ二街，還有拿半邊國慶路來當停車場，......也很奇怪哩!

道明寺司

12# 道明寺司

對呀，為什麼三峽連新規劃的街道也那麼小條?  像大觀路ˋ大德路......。
像迴紋針的國際一ˋ二街，還有拿半邊國慶路來當停車場，......也很奇怪哩! ...
Florida 發表於 2010-1-20 19:57

北大特區剛開始規劃時候是"低密度"開發 . 有意願蓋的建商很少 , 初期只有早安北大讓我印象比較深刻 . 後來縣政府獎勵容積率放寬 , 才讓建商開始拼命蓋 . 也才造成這一兩三年蓋樓的高峰 !

要完全怪好像也不是 . 如果不放寬蓋高樓 , 建商意願很低 . 但是放寬後 , 政府也沒有配套措施 , 感覺就是等塞了以後再說吧 . 現在北大特區不過兩萬人出頭 , 可以自己想像下人口變成四萬人時 , 馬路比現在車流多一倍的情形 . 如果變成六萬人時 .....

國慶路的話 , 因為路開到一半 , 剩下地是私人地 , 還沒徵收 . 才會有停車場的情形 .......

Florida

14# 道明寺司

"國慶路的話 , 因為路開到一半 , 剩下地是私人地 , 還沒徵收 . 才會有停車場的情形 ......."       ORZ

wei32

國慶路那一條 如果可以徵收 北大的入口 真的就變得比較氣派了 而且對於以後上下班 也可以舒緩一些流量

但是好想徵收不了......冏

道明寺司

國慶路那一條 如果可以徵收 北大的入口 真的就變得比較氣派了 而且對於以後上下班 也可以舒緩一些流量

但是好想徵收不了......冏
wei32 發表於 2010-1-21 00:07

等國慶路塞爆的時候 , 就會徵收了 ...... 我想 !
將來肯定會塞的 , 現在才2萬人口 , 等變成4萬人甚至6萬人 , 車流就增加一倍到兩倍 , 不徵收鐵定塞塞塞 .

foreseer

國慶路的另一邊  不是預留要作捷運的空間使用嗎？

Revilo

瓶頸是復興路吧！

復興路就那麼點大，國慶路再大也沒用
今天早上國慶路超塞的
不過當一轉入復興路就知道為何這麼塞了

我是比較悲觀啦
看到目前台面上的這批騙子官員
從中央到地方
這全面執政全面欺騙的政客
我知道...
北大只會越來越塞了

tcc

12# 道明寺司

對呀，為什麼三峽連新規劃的街道也那麼小條?  像大觀路ˋ大德路......。
像迴紋針的國際一ˋ二街，還有拿半邊國慶路來當停車場，......也很奇怪哩! ...
Florida 發表於 2010-1-20 19:57

如果我的印象沒錯
國際一、二街一開始在擬定台北大學特定區計畫的時候是不存在的，
當初是規劃成臺北大學的校地(一直延伸到國慶路跟學成路)，
但是後來考量整個計畫的財務會收支不平衡後，
才決定把校地縮小十公頃左右，才變成現在這樣子
至於為什麼不直接跟國慶路打通這我也很好奇