[龍恩里]麥當勞得來速車道違規左轉，交通局提出解決方式!

老熊

當初規劃就有點問題,
出入口應該對調才是王道~

林富子

老熊 發表於 2012-9-18 10:30
當初規劃就有點問題,
出入口應該對調才是王道~

不可能啦!老熊
那全部的車輛都要改駕駛座方向了!

老熊

林富子 發表於 2012-9-18 10:32
不可能啦!老熊
那全部的車輛都要改駕駛座方向了!

叫副駕駛座的買......

單人...就抱歉囉~

芝多思

其實很多車主並未跨越雙黃線，因為...
大學路往北大方向之正向車道上有車在等紅綠燈，
它就大喇喇的直接左轉，逆向然後右轉學成路

michaelc_twk

小弟的一些想法跟疑惑

方案一：出入口對調
大部分的得來速車道，當初都有考慮到駕駛人方向性的問題，所以才會設計成這樣。
而內部廚房的位置，我想也是因此而設計在餐廳的左方。
所以我覺得要對調比較困難。

方案二：改為U型車道
出口改在學成路，一來可以解決[違規左轉]的問題
，二來也可以解決[逆向進入停車]的問題(改成這樣還衝的進來，那應該是喝醉酒了吧~?!)
我想，因為餐廳位於轉角，如果設計成U型車道，當購物完的車輛出來會馬上遇到紅燈
，造成後方塞車。所以才設計成這樣。

方案三：安裝警示牌
在路口安裝警示牌，可以提醒[守規矩]的用路人不要違法。

方案四：安裝錄影機及警示牌
在路口安裝錄影機及警示牌，可以提醒[守規矩]的用路人不要違法，並在警示牌上，
大大寫著[錄影舉發，請勿違規!!]，可以提醒[不守規矩]的用路人不要違法
，但我不知道這樣做，會不會增加很多成本。

以上是小弟一些想法跟看法，個人比較偏好[方案二]，大部份的得來速都是U型比較多
，我也想知道當初設計這樣的考量點在哪裡？是因為學成路的車流量比較多嗎？還是其他原因呢？

洪阿民

芝多思 發表於 2012-9-18 11:21
其實很多車主並未跨越雙黃線，因為...
大學路往北大方向之正向車道上有車在等紅綠燈，
它就大喇喇的直接左 ...

沒錯，我也看過這種~~

洪阿民

講真的，違規情況有很多種 ...
有些人無論如何都守規矩，有些人偶爾視情況不守規矩，有些人看到警示就會守規矩，有些人看到警示會考慮守規矩，有些人永遠找得到圖一己之便的違規之道.....
如果有關單位亡羊補牢的舉措能大幅減少違規，提升安全，還是好事一樁；基本上最後一種人可以直接放棄了

林富子

michaelc_twk 發表於 2012-9-18 11:25
小弟的一些想法跟疑惑

方案一：出入口對調

謝謝你提供這麼多想法
不過我要很坦白地說
關於第一案與第二案
要請麥當勞將出入口對調或是更改動線
我想真的是不大可能的事
因為麥當勞並沒有犯錯
當初設計圖是市府核准的
使用執照也是市府核發的
麥當勞也在出口處清清楚楚立了方向指示牌
只因為部分貪圖一時方便、不守交通規則的用路人
店家要因此大動干戈做改善
實在是說不過去呢!

至於立監視器舉發違規者
這也要經過三峽分局及交通局的專業評估: 是否為易肇事路段? 才能設立
還是先等待交通局做好以上改善措施，觀察一段時間，再說吧!!

michaelc_twk

林富子 發表於 2012-9-18 12:21
謝謝你提供這麼多想法
不過我要很坦白地說
關於第一案與第二案

原來如此~!感謝您的說明~!

魯西恩

買垃圾食物+車道設計不良+危險駕駛？既傷身、傷荷包又不環保，真不知道為什麼還要做這樣的消費？