分享JR気仙沼線變身BRT公車捷運

dingding

北大貓 發表於 2012-8-22 13:22
三鶯線工程恐怕有一半以上的時間都是在搞土地徵收 道路拓寬以及興建聯外道路
這些工程 對三峽到永寧這狹小 ...

BRT公車捷運 最快103 年上路
〔記者楊菁菁／高雄報導〕繼輕軌建設過關後，高雄市將推出ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）公車捷運化建設，將公車當做是平面捷運，而且不需要軌道、電線，但車廂、月台、票務都比照捷運系統，等於是現有公車專用道升級豪華版。

http://www.libertytimes.com.tw/2 ... h7.htm?Slots=TPhoto

masayasu

北大社區直達頂埔
沿路的路線還有空間可以再開BRT嗎??

change1221

人家是財團在做
說做就做
我們只能靠扶不起的阿斗
怎麼比阿

一條聯外道路都搞不定
還能指望什麼呢

公車加減坐吧
但願每天都能平平安安的

人仁

凡夫俗子 發表於 2012-8-22 10:43
謝謝海大的分享。

我所認識的BRT，簡單的說，就是公車行駛在沒有紅綠燈的公車專用道。

贊成你的想法!!
不過大家別忘了樹林交流道即將興建,等樹林交流道完成,到永寧捷運站就更快速了,到時可能要煩惱經過北大的公車會多到受不了,所以北大公車轉運站應早日完成興建啟用!!

dingding

人仁 發表於 2012-8-23 16:55
贊成你的想法!!
不過大家別忘了樹林交流道即將興建,等樹林交流道完成,到永寧捷運站就更快速了,到時可 ...

到時可能要煩惱經過北大的公車會多到受不了,所以北大公車轉運站應早日完成興建啟用!

感同身受！

joychiou

台三線沒有多餘的路幅可以設立BRT專用道，尤其是媽祖田到頂埔路段，光這個就會被先打回票了。

寧靜海

joychiou 發表於 2012-9-16 23:20
台三線沒有多餘的路幅可以設立BRT專用道，尤其是媽祖田到頂埔路段，光這個就會被先打回票了。 ...

　　如果臺3線會配合捷運工程拓寬的話，這未必是問題，而且就算只有聯外道路有公車專用路權，速度也夠快了。