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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯
1 a1 {+ ~$ ?/ y. a1 E/ i8 y
2 q1 K3 Y" X# X& [7 }個人建議,在輪胎的花費上,別太計較/ e) v0 R8 t% x0 A1 j2 `3 m' L9 }
畢竟那是安全保障之一7 @1 O& o6 {; i& z/ s! ~) q9 B/ }
一台車在路上跑,不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑
. N% K5 {. a% i- q2 G! c, r- k# r/ n甚至可以說,不是引擎在路上跑,3 @9 |4 H6 }' q' h2 A
而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑7 `2 L: o) \* k* B& m$ E
大家的安全都靠它在維繫8 s; H" c2 e# l J
記得嗎,前幾個月發生在雪隧的大車禍意外,就是有輛車爆胎導致的
# G1 M3 m, S) }! `( L3 z! H) v+ Q
網路上搜尋一些輪胎知識,也可以充實一下選擇! d* \! A/ Y5 c7 \; l* m) E
胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性: L' q% Z& P! U, t+ w
( e' m& W% F, H
胎紋較密的,靜音好,但抓地力/排水性較弱6 T* }* \4 K1 V4 ? G0 A, R
胎塊大的,靜音差,也耗油,但是抓地力較好
) R& K! ~& s; f0 b. A. C( O胎溝寬深的,噪音大,但是排水性較好: ?# X, D# M- ~' d' K
胎質軟的,抓地力好,但是不耐磨
. [# B* l/ R0 [
k( |6 m2 q* j7 I+ x% W) `' F, G另外還分"對稱胎紋","不對稱胎紋"7 C$ \/ |4 P# }. g
不對稱胎紋用以減低共振噪音,以及排水方向,
$ ?( B- [+ }6 L# K/ U但是通常價格高一些,而且不能左右對調
$ |% P( y- b; B! M) c6 I- B
* r6 H+ y& }2 t+ r1 ?) H還有分單導向胎,及雙向胎( ~9 s2 I1 s5 q- i+ C' N0 ~
單導向胎在對換輪胎時只能前後對調,難以左右對調(要拆胎)% o4 b+ d3 r& l
但是單導向胎排水性及抓地力都較好,價格通常較高
2 N% R) ]. s3 x. F" W% \$ U+ M, u1 E" G ~3 C
選胎之前也要考量,開車常態在什麼樣的路面
* t1 E" _; [ z8 m) R$ o7 g' v如果常跑山區道路,排水性和抓地力優先考量0 S5 I5 q o, X3 N6 g# E+ l9 i9 j
如果常跑市區道路,舒適性優先考量 r8 u6 |0 K8 o8 p0 g0 D. h% I
如果常跑高速公路,靜噪音優先考量
$ l4 |5 T8 g3 }4 @4 L# y. e0 D1 j, T6 l' r6 V8 O$ q0 q
2 A' d- {7 X- C2 _; h" o4 P* Z: u0 j- V6 g/ W
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