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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯
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個人建議,在輪胎的花費上,別太計較
( j( l) L. c Z3 n" ^& x1 Y( @畢竟那是安全保障之一
; Z2 P5 A' W% v* E) O& p x一台車在路上跑,不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑
0 o, N: A+ X9 h$ h* x' f甚至可以說,不是引擎在路上跑,0 w( U( h4 t7 U$ k
而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑/ s) Q+ A. o" l: j
大家的安全都靠它在維繫" f8 G( k, {; S$ [; U0 {. x
記得嗎,前幾個月發生在雪隧的大車禍意外,就是有輛車爆胎導致的
. g% i3 a/ ]( ~/ Q8 j% J- a' Y- [, \
網路上搜尋一些輪胎知識,也可以充實一下選擇6 y% X8 Q+ i% C7 H/ U2 Z- z ~8 S- u
胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性
2 F. A2 R; B4 F. H3 q) c3 q# H5 z
' \; I( ~$ O5 }, }4 f胎紋較密的,靜音好,但抓地力/排水性較弱0 @% j5 g P( q% a) C* J. k
胎塊大的,靜音差,也耗油,但是抓地力較好8 W) v* t) \ h- j& C. z6 A# I
胎溝寬深的,噪音大,但是排水性較好0 Z; m% f6 K- @( C- M: l
胎質軟的,抓地力好,但是不耐磨
1 B) b8 z7 e! ]: X
% o) y% S# v3 B! p& E) `% y8 Z另外還分"對稱胎紋","不對稱胎紋"$ V4 E Q- f# r5 |" X
不對稱胎紋用以減低共振噪音,以及排水方向,
* c8 B4 ]4 W4 B0 K但是通常價格高一些,而且不能左右對調
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2 Q. C1 m! N. C/ r& Q" O$ d% t$ w還有分單導向胎,及雙向胎
) U2 t1 X# d3 m: y7 w, A單導向胎在對換輪胎時只能前後對調,難以左右對調(要拆胎)
/ y8 e$ w, \5 I# c3 U2 }3 v但是單導向胎排水性及抓地力都較好,價格通常較高1 J" {8 p1 u% |
5 T5 y" X( W( }0 e5 g) k
選胎之前也要考量,開車常態在什麼樣的路面
i/ t5 ]" G/ A& L' X如果常跑山區道路,排水性和抓地力優先考量& O' f8 \" b5 `7 i+ T( e
如果常跑市區道路,舒適性優先考量+ Y5 v _, K7 T, m/ u3 P# B/ q |
如果常跑高速公路,靜噪音優先考量
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