3/22林銘仁議員參加三鶯二橋新建工程第三次地方說明會~簡報

麥克

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ㄜ....是這樣嗎? 可是塞爆的公車都是往台北的捷運站, 塞爆的高速公路入口是便道與三峽出口, 而往鶯歌的公車都沒塞爆ㄚ?

從這一點來看, 來往鶯歌與三峽之間的三鶯大橋的車流增加與北大特區人口增加的直接關連性, 應該並非是您說的那樣....而三峽復興路增加的車流部份, 應該是要靠樹林交流道來疏解才是, 三鶯二橋幫的上忙嗎?  好像沒有....

yapi

麥克 發表於 2012-3-23 11:21
ㄜ....是這樣嗎? 可是塞爆的公車都是往台北的捷運站, 塞爆的高速公路入口是便道與三峽出口, 而往鶯歌的公車都沒塞爆ㄚ?

從這一點來看, 來往鶯歌與三峽之間的三鶯大橋的車流增加與北大特區人口增加的直接關連性, 應該並非是您說的那樣....而三峽復興路增加的車流部份, 應該是要靠樹林交流道來疏解才是, 三鶯二橋幫的上忙嗎?  好像沒有....

這麼說好了
(1) 因應北大社區人口增加，這幾年不斷增加班次的908/910/916/921/922/932，走的是哪條路??
(2) 北大社區的居民如果要前往鶯歌或二高(請扣除走便道者)，主要走的是哪條路??
(3) 北大社區這幾年有如此建設，這些建材要從哪條路運進來的??

北大社區並非只是蓋了一、二個建案，新增了數百人而已
注意，是新增了幾萬人....

個人認為
三鶯二橋主要是用來抒解復興路/佳園路/三鶯大橋。
樹林交流道也絕對有幫助，可抒解復興路。

麥克

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您說的一點都沒錯ㄚ...我與您的看法是一致的, 這些公車大多是走三峽復興路, 所以要快些建 "樹林交流道" 來分散車流ㄚ, 我是覺得三鶯二橋對疏散這些公車的幫助有限的....

說實在的, 我只有去陶博館時才會走三鶯大橋, 不過, 這是響應鶯歌的觀光產業喔....若要我不要走三鶯大橋去鶯歌也是可以啦....

三鶯二橋的設置, 對鶯歌的居民是有益的, 可以幫助他們更方便到三峽與土城, 但是三鶯大橋的車流, 應該不能歸咎於北大特區吧?? 我們去鶯歌上班的真的不多ㄚ......

yapi

麥克 發表於 2012-3-23 11:39
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您說的一點都沒錯ㄚ...我與您的看法是一致的, 這些公車大多是走三峽復興路, 所以要快些 ...

若佳園路的狀況不抒解，等樹林交流道開通後，該路段只會更糟。

以之前我上班走樹林環河路的經驗來看(目前上班已改走二高)
從佳園路/柑園橋往樹林環河路的車流量不少
若三鶯二橋開通，居民就可改走這邊，再接環河。

Spock

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這就是大義路上居民擔心的原因.

車潮帶來噪音.

jaxchang

麥克 發表於 2012-3-23 11:39
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您說的一點都沒錯ㄚ...我與您的看法是一致的, 這些公車大多是走三峽復興路, 所以要快些 ...

住這裡這麼久
三鶯大橋我還真沒上過幾次
二橋對北大特區的交通
不要帶來的只是負荷
卻無任何好處

yapi

Spock 發表於 2012-3-23 11:56
這就是大義路上居民擔心的原因.
車潮帶來噪音.

我只能說，要住在大馬路邊，本來就要有體認。
而大義路是整個社區規劃中最寬敞的馬路，難道沒有目的??

或者換個角度，居民上/下班的車潮造成別的路段的噪音/廢氣，就不是問題??

爭取自己的權益，個人絕對認同。
但過於極端，就變成自掃門前雪了...

個人意見，僅供參考。

小柚子

林議員的用心，讚啦~

ㄚ煌

住在大馬路邊，本來就要有體認。
所以住在高山/海邊...，也要有體認。
體認何事??

yapi

ㄚ煌 發表於 2012-3-23 12:32
住在大馬路邊，本來就要有體認。
所以住在高山/海邊...，也要有體認。
體認何事?? ...

住大馬路邊，就要有體認車流所引起的噪音/粉塵/油污絕對比小街道/巷嚴重....
住在海邊，就要有體認鹽害容易損壞屋體結構、冷氣等家電...
住在高山，就要有體認生活機能很差，會有你不喜歡的小動物/昆蟲常來拜訪....